小模數(shù)齒輪的參數(shù)應(yīng)該怎么計算,？

andyany

看到有個設(shè)備上用到了齒輪傳動,，兩級減速,，第一級18:72,，第2級22：88,。72齒和22齒做成了一個零件,，雙層齒輪,。
8 O$ ?9 i/ M$ j6 j按標準算法算88齒齒輪——
! d" `3 {5 T8 c! b3 s* {分度圓直徑為0.4*88=35.2，
  @  y- i5 z2 e' B! t' u齒頂圓直徑為35.2+0.4*2=36,，
齒根圓直徑為35.2-0.4*2.5=34.2,，
基圓直徑為35.2*cos(20°)=33.08。
& g: h% V/ d3 z+ m0 u基圓比齒根圓還�,�,？
到底應(yīng)該怎樣算？
請大俠明示一下,，十分感謝,！
1 P/ J) b4 {1 a- ^: Q

zyk566515

基圓可以比齒根圓 小

andyany

zyk566515 發(fā)表于 2015-1-8 16:20
# n3 [5 W, K: N$ R! ^基圓可以比齒根圓 小

一般情況下,，基圓比齒根圓大，從基圓到齒根圓這一段齒形不參與嚙合,。因此這一段的處理或者簡單圓角過渡,，或者包絡(luò)，形成齒形,。
基圓比齒根圓小的時候,，情況是什么樣的？能說說嗎,？
; O- p! X! Z0 S1 F1 ^謝謝,！

9 z5 ~) \! _7 K* k7 l3 a
) S6 U0 _: F4 H+ h$ i) A

qdtruck

頂圓和根圓量出來行了，你在這里計算想說明啥,？

andyany

qdtruck 發(fā)表于 2015-1-8 16:42
+ `1 C% d" i! @, z6 J! e6 U* M頂圓和根圓量出來行了,，你在這里計算想說明啥？

$ g" A# ]; I0 U: A# M我想要齒形,。
' Y' i" }8 B( W' g

zyk566515

6 d( E" |( t, g- E8 k
5 h2 u4 M. j8 Y: o2 {基圓內(nèi)沒有漸開線,，基圓外都是漸開線,，在正變位且變位系數(shù)比較大時，出現(xiàn)基圓比齒根圓小的現(xiàn)象是很正常的,，一般齒數(shù)比較少的齒輪很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象,，而且齒輪的齒頂容易變尖。
樓主單純的分析 基圓和齒根圓的大小問題,，沒必要,，因為這種大小關(guān)系 在齒輪傳動的設(shè)計中沒有具體的要求。機械原理教材有過這樣的計算題的討論,。反正實際加工的時候,，無論是基圓和齒根圓誰大誰小，齒根處都有過度曲線,，具體是什么樣的過渡曲線,，有專門一本《齒輪過渡曲線》的專著，樓主感興趣可以看一下,。
當然齒輪的齒形 不局限于 漸開線,，還有圓弧齒，雙圓弧齒等非漸開線齒形,。

andyany

想了一下,，問題在于這個20度。
9 S9 r. J" }+ _$ m一般分度圓上的壓力角為20度,。若將這個參數(shù)作為變量,，令基圓和齒根圓大小相等,，可得模數(shù)在0.8到0.9之間。
" F2 s: n, k. U+ D% z  F1 C同樣的道理,，模數(shù)小時,，分度圓上的壓力角變小，則基圓變大,，可使其大于齒根圓,。
: V: |! S0 T4 W, w  G- }; u因此，可以暫告一個段落,。
- }8 H$ z  g$ Q! F; m6 b6 I下面,，大俠可以從運動和力兩個方面講講壓力角大小的影響。
/ i! C. r6 A# k5 x8 [有請了——