摩托車行業(yè)明明是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),,樓主卻為何僅僅盯著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。& r& K/ Q# ? W0 I; h! i
歐洲和北美地區(qū)多個(gè)國(guó)家政府都采取大量的相應(yīng)措施鼓勵(lì)居民使用摩托車來(lái)代替造成嚴(yán)重交通和污染問(wèn)題的汽車,。以意大利為例,,2009年2月,意大利政府出臺(tái)了總額20億歐元的措施,,其中包括對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的摩托車,,給予一次性補(bǔ)助和相應(yīng)的信貸支持,截至2010年意大利新車注冊(cè)量約40萬(wàn)輛,。+ T, [) m) x0 o5 M
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據(jù)歐洲摩托車工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEM)預(yù)計(jì),,歐洲的城市化比率將由目前的60%提升至2020年的80%。由于摩托車在解決交通擁堵(機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、容易停車),、低污染和高能效等方面的優(yōu)勢(shì),未來(lái)10年,,歐洲的摩托車產(chǎn)業(yè)仍是增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。
5 s+ X1 \& O+ `- j世界多個(gè)國(guó)家(地區(qū))均采取大量相應(yīng)措施鼓勵(lì)摩托車新技術(shù)、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),。以臺(tái)灣省為例,,對(duì)摩托車產(chǎn)業(yè)采取提高法規(guī),,優(yōu)勝劣汰,讓市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)而非單純的采用激勵(lì)的抑制或限制措施,。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),,提出有關(guān)投資輔導(dǎo)及獎(jiǎng)勵(lì)措施,如:1)稅收優(yōu)惠,。以“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)條例”鼓勵(lì)企業(yè)投資研究,,試驗(yàn)凈潔能源機(jī)器技術(shù);從事研究發(fā)展,、人才培訓(xùn)等,,支出金額5%~20%限度內(nèi),抵減當(dāng)年度應(yīng)納營(yíng)利事業(yè)所得稅額,。通過(guò)“新興重要策略性產(chǎn)業(yè)”草案鼓勵(lì)摩托車部分的高新技術(shù)發(fā)展,,凡符合規(guī)定的公司可抵減20%營(yíng)利事業(yè)所得稅。2)參與投資與融資優(yōu)惠措施:臺(tái)灣為加速工業(yè)升級(jí),,由行政院開(kāi)基金拔�,?畲钆涑凶縻y行自有獎(jiǎng)金辦理多項(xiàng)專案低利貸款,申請(qǐng)資格為民間企業(yè)項(xiàng)目投資額,。3)對(duì)自主性新產(chǎn)品研究發(fā)展給予補(bǔ)助,。
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