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換吧,回老家以前先看看有沒有別的機(jī)會(huì)吧,回去了可能就再也出不來了3 u9 s4 x2 C$ }/ _1 U7 e' I& g8 u
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汽車行業(yè)的零備件采購,油水與否,取決于議價(jià)權(quán),前提是批量和利潤夠大,人家供應(yīng)商必須抱你大腿. 全國能控制住供應(yīng)商的車企只有那么幾家,反過來,看供應(yīng)商臉色吃飯的車企也不在少數(shù).5 F; \7 z4 K! B5 c9 J
廣汽(也包括很多其他的車企)...即使身在采購部門針對(duì)供應(yīng)商,能怎么樣,LZ也應(yīng)該多少了解." h4 x- G! j4 U5 U; Q) X6 v
+ q; E% n4 v( P" J ^; E) N 而且這種"采購",和讀研時(shí)幫老板買個(gè)把實(shí)驗(yàn)器材,沒有本質(zhì)差別,離供應(yīng)鏈差得更遠(yuǎn).
3 G( Z" @8 q& `( c) y 只有能掐住供應(yīng)商命脈,才有可能談"開發(fā)"或者"管理"供應(yīng)鏈,不然本質(zhì)就是淘寶,無油水可言,更糟糕地是,你還得替別人背黑鍋 |
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