專用數(shù)控轉(zhuǎn)臺設備設計中,，制動器選型問題

制造的困惑

在一臺專用數(shù)控轉(zhuǎn)臺設備設計中,，目前采用的電磁離合器,，制動力矩超過240NM（最好在300NM左右）,，現(xiàn)在想要改為氣動或者氣液增壓的離合制動器，主要目的是想增加制動剛性,，減少微小轉(zhuǎn)動,。需要詢問的是：

1，氣體或者液體制動和電磁相比,，感覺主要在于花鍵軸中的精度是決定性因素,，和電磁制動中的圓柱定位相比并不占有優(yōu)勢（如果電磁制動采用是金屬），為什么機床轉(zhuǎn)臺使用多是液體制動,；

2,，有沒有現(xiàn)成的氣體制動部件產(chǎn)品？我現(xiàn)在看到有回轉(zhuǎn)液壓缸,，需要另外設計制動盤,，或者采用滾珠花鍵，但是制造起來仍然比較麻煩,。

謝謝,。

清茶淡酒

電磁離合器感覺質(zhì)量還是不太過關,，壽命短，容易壞,，我在公司設計圖紙的時候曾經(jīng)想用過,，被老技術員師傅阻止了，讓我換成摩擦的離合器再用個氣缸來推,，一般廠商為了質(zhì)量和產(chǎn)品的口碑不會選電磁離合器

lxlchliyu

學習下

Industrial

沒實際用過,，不過從原理來說產(chǎn)生制動力矩最大是液壓，氣壓因氣體流動性大不穩(wěn)定輸出力矩比液壓小,，電磁制動力矩最小,。

ywjianghu

清茶淡酒 發(fā)表于 2015-1-19 09:18
電磁離合器感覺質(zhì)量還是不太過關，壽命短,，容易壞,，我在公司設計圖紙的時候曾經(jīng)想用過，被老技術員師傅阻止 ...

不知道你說的不可靠的電磁離合器是傳遞多大扭矩和功率的,？
身邊有大量的設備,，傳遞2KW功率，每分鐘120轉(zhuǎn)速度下,。剎車和離合器一體,。

lngk

數(shù)控的節(jié)能與調(diào)控是未來的發(fā)展趨勢！

制造的困惑

我也是感覺到以后的趨勢應該是電氣化方面發(fā)展,，而且目前有很多新型的電磁器件已經(jīng)有了很大的發(fā)展,，制造專門的部件進行制動或者離合是以后的方向，銑床上或者其他機床上已經(jīng)有了一定的應用,，可能是因為精度不高而限制了高精度的應用范圍,。從使用方便性看,，電磁式離合器最為方便。

清茶淡酒

ywjianghu 發(fā)表于 2015-1-19 20:01
不知道你說的不可靠的電磁離合器是傳遞多大扭矩和功率的,？
身邊有大量的設備,，傳遞2KW功率，每分鐘120轉(zhuǎn) ...

功率和扭矩都不大,，我是做玻璃鋼化爐的,，就是特殊爐子輥子用的離合器，公司老師傅說是以前用過,，總出故障,，后來不用了

水水5

那個傳統(tǒng)意義上的抱閘行不行？
一般卷揚機,、皮帶機的減速機上都用那個,，可能精度不高吧，但是力矩絕對的大,。哈哈

制造的困惑

卷揚機制動恐怕不行,，在制動過程中產(chǎn)生的附加位移難于消除，除非對稱性非常好,。