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樓主: bamboo
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四缸同步問(wèn)題

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-1-22 16:55:30 | 只看該作者
duduxiaozi32 發(fā)表于 2015-1-22 15:39 $ _6 p; q, r: n, {0 ?
首先樓主要知道同步閥的工作原理,,才能明白六與七之間的差別,。
5 y8 Z- o# b7 X% q6 D+ b首先決定速度的是流量,,其次來(lái)看一看同步閥 ...

9 r0 J. u0 P7 o1 x) |剛剛解釋有誤,,還請(qǐng)諒解哈,。圖七就可以了,,同步閥即是分流閥也是集流閥,,氣缸從上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)也可以保證同步。$ I  F5 w' @; z! m$ ^
http://wenku.baidu.com/view/082e1ad233d4b14e852468a2.html在網(wǎng)上找了一下啊同步閥的原理解釋?zhuān)X(jué)得這個(gè)講的最清楚,,樓主看看哈,。' l, F6 z3 P3 q" s* C9 A
可能樓主有這樣一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為管路中各個(gè)點(diǎn)的壓強(qiáng)相等,這句話是靜態(tài)的情況下成立,,如果液體流動(dòng),,就要考慮流體力學(xué)了哈。
' k* I8 O3 v; @8 T9 M5 `

點(diǎn)評(píng)

謝謝大俠的耐心講解,,但經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試,,圖六圖七都試過(guò)了,同步閥有名無(wú)實(shí)欺世盜名,。結(jié)論見(jiàn)17樓  發(fā)表于 2015-1-23 09:43
12#
發(fā)表于 2015-1-22 17:17:54 | 只看該作者
為什么不選用專(zhuān)門(mén)的同步升降機(jī)構(gòu)呢,?
13#
發(fā)表于 2015-1-22 17:40:39 | 只看該作者
有限液壓經(jīng)驗(yàn)里,還沒(méi)有看到過(guò)用分流集流閥類(lèi)控制液壓多缸同步有滿意結(jié)果的,。9 }+ u8 j& U  w, [0 W, M$ B
盡管原理上講得頭頭是道,,一牽涉到閥的制作精度和工況的偏載,全部不作數(shù),。. X& @, S1 o8 H3 \" A
樓主的情況,,用一個(gè)并聯(lián)齒輪同步器就可以了,只是不要用便宜貨,。嫌貴,,老老實(shí)實(shí)機(jī)械同步也解決問(wèn)題。

點(diǎn)評(píng)

答降臺(tái)詩(shī)春:商品名應(yīng)該就是“液壓同步器”,,具體結(jié)構(gòu)要看制造商樣本,。結(jié)構(gòu)一般有共軸齒輪馬達(dá)和同活塞桿液缸形式。  發(fā)表于 2015-1-24 16:31
所謂同步閥就是忽悠人的,,很不好用,,現(xiàn)在正在被淘汰  發(fā)表于 2015-1-24 16:08
彭老師您好,并聯(lián)齒輪同步器具體名字叫什么,?上網(wǎng)搜索怎么沒(méi)有,?還望指教  發(fā)表于 2015-1-23 15:02
齒輪同步器好用!  發(fā)表于 2015-1-22 19:28

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
w91678 + 1 問(wèn)題描述清楚,,顯得很專(zhuān)業(yè),!
逍遙處士 + 1

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14#
發(fā)表于 2015-1-22 18:55:45 | 只看該作者
吾聞升降平臺(tái)之制,素有定式,,乃四周導(dǎo)柱,,中間頂升。
- {. P% w* J, U# @3 f, C不知樓主此制,,奈何用四缸,?何不回歸原始,,用四導(dǎo)柱代替四油缸,,另用一大油缸頂升之?

點(diǎn)評(píng)

此組合用于壓料,系統(tǒng)壓力20Mpa,。不單單是升降動(dòng)作,,一條油缸與四條油缸壓料對(duì)底板受力是不同的,壓料效果也是不同的,。  發(fā)表于 2015-1-23 08:58
15#
發(fā)表于 2015-1-22 21:05:01 | 只看該作者
同步升降機(jī)構(gòu),,每種型號(hào)負(fù)重不同,升降高度和安裝面積可以定制

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x
16#
發(fā)表于 2015-1-23 09:00:12 | 只看該作者
圖七比圖六要好那么一點(diǎn)點(diǎn),,圖七應(yīng)該用同一規(guī)格的閥
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-23 09:40:32 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-1-22 17:40
& g2 l" Z8 o( i6 }' W$ d有限液壓經(jīng)驗(yàn)里,還沒(méi)有看到過(guò)用分流集流閥類(lèi)控制液壓多缸同步有滿意結(jié)果的,。- @( r( n+ f2 V( s
盡管原理上講得頭頭是道,,一 ...
+ B+ S& M4 ^% Q+ t- a! |
謝謝彭老師,很高興得到您的指點(diǎn),。200的油缸行程1.2米,,四平同步閥型號(hào):3FJLHZ-40-160;40的柱塞泵,,昨天反復(fù)試了一天,,結(jié)果是無(wú)規(guī)律!同一閥控制的兩個(gè)缸運(yùn)行到1米時(shí)差了70MM,,不同閥控制的油缸高度差反而小,。直接瘋了。最后結(jié)論是:同步閥不能實(shí)現(xiàn)油缸同步動(dòng)作�,。,。〈蠹仪杏浨杏�
. K+ J+ v1 ?' p% ~
18#
發(fā)表于 2015-1-23 14:35:17 | 只看該作者
本帖最后由 降臺(tái)詩(shī)春 于 2015-1-23 14:39 編輯 4 Y$ m$ W8 d  X( D4 s8 {
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-1-22 17:40
  \. \& k0 b$ N有限液壓經(jīng)驗(yàn)里,,還沒(méi)有看到過(guò)用分流集流閥類(lèi)控制液壓多缸同步有滿意結(jié)果的,。
8 o1 y8 Q! q6 }% U- I1 r盡管原理上講得頭頭是道,一 ...
彭老師威武
& h0 f/ y2 o1 v
19#
發(fā)表于 2015-1-23 16:28:27 | 只看該作者
與管路是有關(guān)系的
. q$ D1 d& j% [' \而且是否有排氣,,這個(gè)也是影響很大的因素
20#
發(fā)表于 2015-1-23 16:28:51 | 只看該作者
兩根油缸的同步都難,,4根問(wèn)題更多,加負(fù)載又變了,,不同步

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