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求助,,長距離直線導(dǎo)軌+齒條設(shè)計(jì)

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1#
發(fā)表于 2015-1-28 23:28:05 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖所示,,底座用4040*5方管焊接,,上面焊接鋼條,,龍門銑銑基準(zhǔn),,下面焊接腳座,,用M16地腳調(diào)平,;
底座單節(jié)長度2.24m,一共三節(jié)拼接,,直線導(dǎo)軌2節(jié)拼接,,型號(hào)HIWINEG30,齒條模數(shù)3.0,,2m*3條拼接,;
導(dǎo)軌上安裝滑車,750W伺服電機(jī)+1/25減速機(jī)+齒輪齒條驅(qū)動(dòng),,滑車總重≤150Kg,;
設(shè)備用于物料存儲(chǔ),,對(duì)精度要求不是很高,但運(yùn)行頻率高,,每天8小時(shí),。

我是做非標(biāo)設(shè)計(jì)的,2年工作經(jīng)驗(yàn),,以前從來沒設(shè)計(jì)過這么長的東西,,大家都在說風(fēng)險(xiǎn)高,又說不出個(gè)所以然,,沒底,;一是加工精度,二是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,。
所以求教一下各位前輩:以上方案的問題點(diǎn)在哪,,或者是怎么改。
苦惱很久了...




補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-1-29 18:34):
誰要是能給個(gè)現(xiàn)有的參考方案就好了
2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-28 23:30:50 | 只看該作者
附上一張米思米的導(dǎo)軌安裝公差要求
3#
發(fā)表于 2015-1-29 07:09:31 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-1-29 18:45 編輯

只說到“精度要求不是很高”,,沒有具體數(shù)值,。
不過用在“物料存儲(chǔ)”,定位誤差不大于毫米應(yīng)該是可以的,。
現(xiàn)在的是有錢人的設(shè)計(jì),,并且還做不好。
致命傷在底座的結(jié)構(gòu),,這種材料尺寸和結(jié)構(gòu)的焊接,,變形量少不了,銑加工剛性也不夠,。
其實(shí)按樓主所給尺寸,,用工字鋼或者方管做導(dǎo)軌就行,。型鋼和方管如找到定尺8米的,,就不需要接長了。
小車用普通的深溝軸承做輪子就可以,。

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4#
發(fā)表于 2015-1-29 08:26:54 | 只看該作者
不管怎樣子,你得用COSMOS分析一下強(qiáng)度和剛性.大家伙怕就怕強(qiáng)度和剛性不行.
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-29 18:27:53 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-1-29 07:09
只說到“精度要求不是很高』”,,沒有具體數(shù)值,。
不過用在“物料存儲(chǔ)”,定位誤差不大于毫米應(yīng)該是可以的,。 ...

非常感謝前輩的寶貴意見,!


6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-29 18:29:09 | 只看該作者
gyq720 發(fā)表于 2015-1-29 08:26
不管怎樣子,你得用COSMOS分析一下強(qiáng)度和剛性.大家伙怕就怕強(qiáng)度和剛性不行.

我們這邊做非標(biāo)都沒這習(xí)慣,,看來是要學(xué)點(diǎn)軟件了
7#
發(fā)表于 2015-1-30 14:38:06 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-1-29 07:09
只說到“精度要求不是很高”,沒有具體數(shù)值,。
不過用在“物料存儲(chǔ)”,,定位誤差不大于毫米應(yīng)該是可以的。
...

我用120*120*8-1500mm的方管銑過導(dǎo)軌面(向下銑3mm),,表拉一下導(dǎo)軌面有40絲跳動(dòng),,而且兩家都差不多,我打過電話問了加工廠,,他們說可能和裝夾的方式有關(guān)系,,不知道有什么能改進(jìn)的,希望還有機(jī)會(huì)做,,到時(shí)候跟加工廠溝通一下
8#
發(fā)表于 2015-1-31 20:03:40 | 只看該作者
4040*5方管焊接變形量很大,,建議增大型號(hào),基礎(chǔ)不穩(wěn)固,,風(fēng)險(xiǎn)太大,。
另外,增大型號(hào)后沒有必要拼接,,拼接需要銑斷面,,加工費(fèi)用高。

建議計(jì)算一下運(yùn)行速度,,如果速度要求高,,頻繁啟停750w功率不夠。
9#
發(fā)表于 2018-4-11 16:39:07 | 只看該作者
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