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一個(gè)由無(wú)數(shù)低級(jí)錯(cuò)誤造成的可笑的事故,。
外艙門(mén)均應(yīng)為外開(kāi)式多點(diǎn)鎖緊的水密門(mén),這是世界船舶設(shè)計(jì)的通用原則,,中國(guó)軍艦也一直如此,,此門(mén)卻做成了內(nèi)開(kāi)式,雖然有密封條,,但顯然無(wú)法密封,。
此門(mén)在船尾部,如果外開(kāi),,普通門(mén)關(guān)閉時(shí)需探出身體,,那么做成鉸鏈內(nèi)置,有限位和輔助關(guān)閉裝置的水密門(mén)也是很簡(jiǎn)單的事情,,甚至向外上翻啟后限位,,關(guān)閉時(shí)會(huì)自然落下。只想著偷懶圖省事,,似乎以人為本,,卻釀成事故。耍小聰明而不尊重科學(xué)規(guī)律,。
驗(yàn)收不到位,,如此明顯問(wèn)題竟然通過(guò)了驗(yàn)收。
管理不到位,,如此明顯問(wèn)題竟然一直放任,,水兵處置方法也沒(méi)有得到有效培訓(xùn)。
水兵盲目勇敢,,可謂無(wú)知者無(wú)畏,,試圖以人力頂住海浪的沖擊力,,站在可能爆啟的門(mén)/閥門(mén)后處置事故,是個(gè)普通維修工都不會(huì)犯的低級(jí)錯(cuò)誤,。
臉盤(pán)掏水,,可笑可嘆,如果這種艙門(mén)多幾個(gè),,052C恐怕就沉沒(méi)了~~
反應(yīng)出中國(guó)軍工設(shè)計(jì)制造和海軍管理使用的嚴(yán)重不專(zhuān)業(yè)不務(wù)實(shí),,別說(shuō)海戰(zhàn),對(duì)于大海的理解還不如普通漁民,,可稱(chēng)之為“臉盤(pán)水軍”,。
轉(zhuǎn)了別人的回帖,很是專(zhuān)業(yè),,相信也是專(zhuān)業(yè)人士回帖,。
中國(guó)制造還是路途遙遠(yuǎn) |
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