為什么節(jié)流閥能調(diào)流量

真知灼見

泵是定量泵,，電機轉(zhuǎn)速也不變，難道節(jié)流閥能憋慢電機,？ 要是葉片泵,，從泵芯和配油盤的間隙間，可能會漏出些油,，如果是柱塞泵,，則一點油也不會出來，節(jié)流閥是怎么調(diào)得流量,？

yestwp

泵應(yīng)該有回油的管路
& P- ]; W4 g+ _; S

biudiu

沒有溢流閥么,？

biudiu

電機轉(zhuǎn)速不變,，還是柱塞泵，還沒有溢流閥,，泵排量是一定的,，轉(zhuǎn)速是一定的，流量就不會變,，節(jié)流閥沒節(jié)流……

0 l( c  @- |3 x) D, ^' W) ?8 j' ?

fmdd

會憋慢電機，節(jié)流調(diào)全關(guān),，電機就堵住燒掉,。
或者內(nèi)壓升高，液壓油撐裂機殼,、撐大轉(zhuǎn)子間隙而泄露掉

門童

就一水龍頭你愛怎么用就怎么用

害怕伏櫪

首樓的問題太幼稚,，不相信是先生所問,。
2 ?/ u" j$ v% |

害怕伏櫪

* }4 j1 p; }5 v6 i  I5 Q9 F
5l樓的情況只會在不使用溢流閥的情況下才會出現(xiàn),。
一個液壓系統(tǒng),，溢流閥是必不可少的配置。
. Q3 C# u: b* b! Z: }現(xiàn)在一般用一個電磁溢流閥,，在系統(tǒng)不工作的時候,，如果泵不停轉(zhuǎn),，就讓溢流閥打開，泵排出的油液直接通過打開的溢流閥回油箱,。
5 |  R4 v$ Z) G" W6 d4 p系統(tǒng)工作時,，溢流閥一定也工作，這樣才能建立系統(tǒng)壓力,。溢流閥的閥芯在壓力沒有建立前是關(guān)閉的,，建立壓力后則隨工作流量的變化作不同程度的開啟，在保證系統(tǒng)調(diào)定壓力時溢出部分或全部泵排出的油液,。
: c( V6 y6 w7 z% i# X4 G# k雙泵如果壓力不同,，一定使用兩個調(diào)定壓力不同的兩個溢流閥。
7 G" i  K) F! q. S; K+ O系統(tǒng)建立壓力后,，不管沒有工作器件啟動,，都可以看作油泵電機全負荷運轉(zhuǎn)。也只有在這個情況下,，工作器件的節(jié)流閥才有用,。
8 E, n. J7 y% p0 s% b, P1、如果使用雙泵通過一個進油口和一個回油口同時作用于一個油缸,，而且只有一個節(jié)流閥,，很顯然，在低壓時可以通過節(jié)流閥的油液要小于高壓時,。但節(jié)流閥的調(diào)定開口應(yīng)該按低壓泵排量,，其許可通過流量恐怕會大于高壓泵排量。這個情況下,，節(jié)流閥實際只對低壓設(shè)定,。
4 {( }) ?9 p5 T2 J2、電機的選用按系統(tǒng)最大壓力和油泵排量選定,，溢流閥一工作,，電機必定以滿負荷運轉(zhuǎn)，但不是“憋得電機達到很大負載”,，不會超過電機能力的,。
$ t6 v2 S# j& Q8 m3、只要工作器件需要的油量少于泵排量,，多余油量都得由溢流閥回油箱,。
' G4 \6 D  p# {7 Z: t* ]
- V2 s' d  `5 b1 N/ P0 U* _

gqf253

凡是學(xué)過液壓傳動的都知道這個常識！如果木有學(xué)過,，可以問度娘,！

害怕伏櫪

/ n' s  \* ^4 c1 r; A5 X4 p; N
" U9 ?& j: T: l; \/ q( N; L" j. [技術(shù)文字為嚴(yán)謹，行文羅嗦無可奈何,。
本帖討論節(jié)流閥,，你在7樓點評里問的是“雙聯(lián)泵的節(jié)流閥，只能調(diào)出一種流量,？”
: Y) q# ^( F% \( J" p% O( _問題文字簡單,，但也可以說天馬行空，不知所云,。我只能啰嗦地先做個限定“如果使用雙泵通過一個進油口和一個回油口同時作用于一個油缸,，而且只有一個節(jié)流閥”，然后再分析,。不料你卻在在8樓點評“低壓卸荷閥怎么能調(diào)流量,？它只有卸荷全開，與關(guān)閉兩種狀態(tài),，不存在什么開口量”了,。你的前面問題和這個卸荷與否有關(guān)系嗎？
先生和在下,，可笑的應(yīng)該是誰,？