百刀之祖車刀 小例（1）

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學(xué)習(xí)了

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刀具也要看工況的，看材料，看切割方式，冷卻方式等等

番茄唐龍

目測大俠用的UG，機械設(shè)計的用UG的很少哦,，要把UG的那一套玩順不容易。

簡雨

水水5 發(fā)表于 2015-3-10 15:47
借問:我理解四爪一般車偏心件的時候調(diào)整使用,。層主的這個工件為什么要用四爪,，三爪如何不穩(wěn)？
又問：四爪 ...

, R8 y2 {6 A6 d9 l7 V' A因為三爪夾緊力不夠,，還不能自鎖啊,。這個工件用四爪可以大吃刀，比如粗加工外圓,，可以一刀單面加工5mm,，幾刀成活了。而三爪只能單刀3mm,，也就是說小刀一刀刀溜,，效率太低。并且三爪夾緊力不夠工件不穩(wěn),，加工表面都是“嘟嘟紋”,，稍一活動就打刀，特別是切斷的時候更是這樣,。
說個笑話：有一年我招來個40多歲的車工，試工時那師傅牛的不得了,，嘴還挺臭,，吧我司一個車工師傅得罪了，兩人就犟起來了,。我司的師傅拿來個直徑40的高鎳棒料（這種材料的確挺難加工）,，說你能切斷我就從這兒爬出車間，如果切不斷你就爬出去,。結(jié)果那家伙不信,，雖然沒叫他爬，但他也是低著頭,，在笑聲中灰溜溜的走的,，哈哈。這個事兒雖然跟刀具有很大關(guān)系,，但也與他用三爪有關(guān),，活不穩(wěn)根本就不敢上刀�,。�
對于普通車床,，拋開工藝的因素外,，一是刀具，二是找正（四爪）,，這兩點順了效率就高了,，特別是計件的時候。一個車工,，跳動2~5絲,，應(yīng)該都能目測出來的，若需要更高的精度就得上表了,。

LONG586923

LONG586923 發(fā)表于 2015-3-10 16:27
" E( x. \8 A, i我看把刀還可以,，因為這把刀是標準的內(nèi)斜式斷屑槽刀，如本人磨這把刀時知道用途,，也是高手了,！

6 M1 E+ h( {2 t' x9 J& B     斷屑槽與主切削刃的傾斜角 斷屑槽與主切削刃的傾斜方式常用的有外斜式、平行式,、和內(nèi)斜式三種
' K4 h4 T* j3 P7 k+ q      1 外斜式 ,外斜式的斷屑槽,，前寬后窄，前深后淺,。
       外斜式斷屑槽的切屑卷曲變形大,，在靠近工件外圓表面處的切削速度最高而槽窄，切屑最先受阻而卷曲,，且卷曲半徑小,，變形大；而在刀尖處,，切削速度低而槽寬,，切屑最后以較大卷曲半徑卷曲，這就會產(chǎn)生一個力,，使切屑翻轉(zhuǎn)到后刀面或待加工表面上,，經(jīng)碰撞后折斷而形成C 形屑。 這種形式的斷屑槽,。在中等切深時斷屑范圍較寬,，斷屑效果穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛,。傾斜角τ的數(shù)值主要按工件材料確定,，一般切削中碳鋼時，取τ=8°-10°切削合金鋼時,，為增大切屑變形,，取τ=10°-15° ,。 但在大切深時，由于靠近工件外圓表面,，斷屑槽寬度太小,，切屑容易阻塞，甚至切屑打壞切削刃,，所以一般多改用平行式,。

1 s" J6 f8 C" T! K6 y! W/ x2、平行式 ：平行式斷屑槽的切屑變形不如外斜式大,，切屑大多是碰在工件加工表面上折斷,。
       切屑中碳鋼時，平行式斷屑槽的斷屑效果與外斜式基本相仿,，但進給量應(yīng)略加大一些,，以增大切屑的附加卷曲變形。

3,、內(nèi)斜式：內(nèi)斜式斷屑槽在工件外圓表面處最寬．而在刀尖處最窄,。所以切屑常常是在B 處先卷曲成小卷，而在處則卷成大卷,。
       當主切削刃的刃傾角取成3°-5°時,，切屑容易形成連續(xù)的長緊卷屑。內(nèi)斜式斷屑槽與主切削刃的傾斜角一般取τ=8°-10°,，內(nèi)斜式斷屑槽形成長緊卷屑的切削用量范圍相當窄,，所以它在生產(chǎn)中應(yīng)用不如外斜式和平行式普遍，主要是應(yīng)用于精車或半精車,。
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不哭泣的長江

刀具不一定磨得好看就車出來的就很好！有些東西中看不中用

zhljlyy0890

我們公司會手磨刀具的人已經(jīng)很少了

jekehuang

這車刀兩就就崩了·

以此為準

支持觀點

中山華生

我操作普車并不喜歡用機夾刀