機械城市系列之九：濟南

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走路empty 發(fā)表于 2015-5-31 19:44
山東人的  人品現(xiàn)在不行了,，無論是上學(xué)時候 還是工作以后,，都遇見比較奇葩山東人,。最近一個是一個在蘇州打工 ...

不要以偏概全，每個地區(qū)都有好人,，每個地區(qū)也多少有幾個混蛋,。

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  說一說我對山東機械行業(yè)的了解,，涉世未深，見識淺薄,，不要見笑,。

  濟南去過幾次，對濟南的行業(yè)不了解,。

  中國重汽的總部在濟南,，在青島的分公司叫中國重汽青島重工，我姐夫在那搞技術(shù),，他是從濟南總部過來的,。產(chǎn)品出口西亞，他經(jīng)常去西亞,。薪資不知道具體多少,，5-6k應(yīng)該有，工作5-7年,。去年聽說我姐夫幫人家做了個東西,，私活，賺了2w左右,，說明他們工作不是很忙,。畢業(yè)的時候我姐夫推薦我去面試，無奈自己�,？飘厴I(yè),，本科還是自考的，人家要國家重點大學(xué)畢業(yè)生,。所以人事跟我說只能去車間開數(shù)控機床,，還說是外國進口的，最后放棄,。

   再說一下臨工,，做工程機械的，沃爾沃控股,，實行沃爾沃的管理體系,，在工程機械里面，三一重工,，中聯(lián)重科,，徐工，臨工,，都算是大哥了,。

    濰坊的濰柴，濰柴的主要產(chǎn)品就是柴油機，在國內(nèi)算最高水平了,，質(zhì)量跟進口的還是沒法比,，畢竟我們公司在濰坊都不用濰柴的柴油機。進口的柴油機不僅貴,，維修也不是很及時,，配件還受控制。濰柴在前幾年收購了法拉利的一部分股份,，現(xiàn)在也有跟法拉利合作,。聽說在濰柴的辦公大樓一樓擺放著一輛法拉利車模，沒去過,，不知道真假�,，F(xiàn)在濰柴也在做汽車，英致g3,完全仿造,，銷量慘淡。同學(xué)在濰柴車間工作3-4k,。

     福田雷沃---濰坊的另外一個大企業(yè),。福田主要做農(nóng)用機械，雷沃主要做工程機械,。農(nóng)用機械有旺季和淡季,，旺季聽說還不錯，淡季只能維持生活,，流水線作業(yè),，一線工人很累，掙錢不多,，每天有工作任務(wù),，結(jié)束下班，所以沒有加班費,。但是福田養(yǎng)活了一大批小企業(yè),，給福田供貨。雷沃的主要工廠在黃島區(qū),，受大形勢影響,，大挖，中挖,，小挖停在公司一大片,，很壯觀。同學(xué)學(xué)校招聘去的雷沃,，干了一年每月1500左右,，已經(jīng)辭職。

      總體感覺就像前面網(wǎng)友所說，山東有資源,，有人,，就是沒政策。在現(xiàn)在的情況下,，國企在國家的看管下,，龜速前進，或者停滯或者緩慢退步,，但是私企只能咬牙堅持,，堅持不住只能掉隊。私企要么走高精尖,，要么走冷門行業(yè),。

機械小六

老鷹 發(fā)表于 2015-5-31 17:39
軍事家蔣百里在抗戰(zhàn)初期說過，山東的位置對中國十分重要,，而且民氣旺盛,。以現(xiàn)在眼光看，南邊靠長三角,，北邊 ...

我在青島,，畢業(yè)一年了，感覺青島的機械處于一種半死不活的狀態(tài),，是個人就能做機械,，十幾個人甚至幾個人的作坊很多，隨便幾個老式機床就可以干了,，找不到出路,。

陳明6174

濟南二機床集團有限公司，歷史就在那擺著,，就不說啥了,，只說近況吧。從12年開始,，濟南二機床壓力機力壓德國,、日本對手，為福特總部底特律公司配套壓力機生產(chǎn)線,，福特的活,，從毛坯開始就區(qū)別對待了，加工,、裝配過程更是嚴格控制,，實際就是把對方當成了高端客戶，造出來的產(chǎn)品質(zhì)量基本沒的說,。目前正在與福特進行第8條線的商務(wù)洽談,。二機床目前職工4000多,，今年目標營業(yè)收入35億，基本與前兩年持平,。

這幾年經(jīng)濟危機,，大家日子都不好過，但是二機床還是依靠技術(shù)創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新（實際就是各種規(guī)章制度嚴苛了,，真是非常嚴格，罰錢是硬道理�,。�,，實現(xiàn)了逆勢增長的成績，真的很不錯,。工人也基本得到了應(yīng)有的收入,，目前來說，一線工人收入高的有8K-10K的,，低的也有發(fā)最低生活保障的,。關(guān)鍵還是看技術(shù)夠硬不夠硬。技術(shù)人員實習(xí)期的本科生一進廠是3K-3K3,，定崗按個人能力,，基本2K4-2K8，然后又技術(shù)加成,，加班獎勵等基本沒有低于4K的，除非能力實在不行的,。

當然,，作為老國企，一些國企該有的,、不該有的弊病也是非常多的,。這里邊的人際關(guān)系很復(fù)雜，有很多事基本就是沒正事兒,。再一個就是對人才的使用,，不是按能力的，學(xué)歷至上,。所以人才是留不住的,，這就是為什么外邊的人都說二機床出來的人能力強的原因，因為在廠里安心工作的人從來沒有出去的想法,，他們很滿足,，技校畢業(yè)工資5-6K，這些人就是二機床的基礎(chǔ)力量,。所以我現(xiàn)在準備跳槽了,。哈哈。

山東人做機械

福田重工,，濰坊的是專門做農(nóng)業(yè)機械的,，輻射一圈的做農(nóng)業(yè)設(shè)備的，包括插秧機,，玉米收割機等等,。青州的小型裝載機械，液壓立柱等,。雖然做的不是很好,，但做這的很多。昌邑那邊的鑄造業(yè)很給力,。歌兒自動化業(yè)可以,，我有個朋友在里面做，聽說不錯包括研發(fā),。設(shè)計等,。綜合的說濰坊大型企業(yè)和研發(fā)部門不怎么出名，主要是小型加工能力強,，濰坊的加工工時費大概全國都沒有的比,。好的加工工藝層出不窮。不過就是精密加工和自動化設(shè)計是短板,。個人觀點,，歡迎點評補充。

zgsdcrc

      濟南鑄造鍛壓機械研究所研發(fā)能力確實很強,，我剛畢業(yè)的時候在里面工作過一段時間,，但當年待遇沒有鷹大說的這么好，現(xiàn)在待遇情況就不清楚了,。當年由于待遇問題,，很多學(xué)有所成的人選擇離開，帶走了很多重要資料,。

   濰柴很厲害,，我有一些同學(xué)至今還在里面工作，剛畢業(yè)那會在濰柴的待遇比我在鑄鍛所里的待遇基本能高出1倍,，甚至還多,。當年確實很羨慕他們，但當時也后悔選擇錯了,，因為我當年拒絕進入濰柴才選擇了鑄鍛所的,。

   鷹大說的被收購的鋼鐵廠是日照鋼鐵廠,，老板姓杜，此人有背景,，但也確實有才,。當年從建廠到出鋼，用了180天的時間,，從這個速度就可以看出此人確實是強人,。

shuai5310

濟南 ，我也說說我的看法,。

大企業(yè)不多,，重汽跟二機床，要求的門檻都不高,，很容易進,，畢業(yè)時跟二機床的人聊過，他們看我是老鄉(xiāng),，意思都不太想讓我去,，重汽要進好的部門不容易 ，二機床我不太清楚,，不過二機床轉(zhuǎn)正后能拿到4K多,，這在濟南算不錯了。
還有個齊魯電機,，不知道待遇怎么樣,。

小鴨集團老牌企業(yè)，不知道什么原因,，當年獨霸中國洗衣機市場,，現(xiàn)在不行了，分成了兩部分,，一個還做洗衣機,，另一個轉(zhuǎn)型做模具設(shè)備了,。

天辰,，法因貌似也一般。

還有個北車的裝備公司,，當年面試后沒給消息,。

濟南總的來說就是工資水平低，不光是機械行業(yè),，軟件也是如此,，浪潮，神思,，中創(chuàng)待遇在軟件公司里比其它城市低很多,。
與同是省會城市的南京相比,，差一個檔次，不論是收入待遇還是城市建設(shè),，城市整體發(fā)展不行,，這個可能就是領(lǐng)導(dǎo)層面的問題了，不過新的高新區(qū)還是蠻不錯的,。

當然以我的水平看到的只是低層次的,，希望濟南發(fā)展越來越好吧。

liushaobo1989

不算濟南,，在濱州鄒平待了半年,，百強縣，距濟南一個小時車程,，主要是紡織,，鋁業(yè)，玉米油,，鋼鐵,！不過污染嚴重，允許私人有電廠,！工人師傅條件很差,，沒休息，午飯兩塊五,，福利差,，不過當?shù)厝瞬淮笤敢獬鐾獯蚬ぃ∫郧拌T鋁很厲害,，現(xiàn)在講鋁業(yè)深加工,，上了不少鋁板，擠壓機,！不過覺得效益一般,！魏橋創(chuàng)業(yè)全球最大的紡織集團，員工超過三十萬,，在路上走好多它的宿舍,！

求知—求真

zhuangych 發(fā)表于 2015-6-1 14:27
既然說到了山東,，再補充幾個機械行業(yè)的,，
濟寧的山推（推土機,，履帶）
青州的山工（裝載機，已被CAT收購） ...

大俠,，山推主要做推土機及各種路面設(shè)備,，好像技術(shù)好多和日本的小松有關(guān)系。,。浪潮集團是主營軟件JAVA程序及服務(wù)器的呀,，確實相當厲害，但是他們和咱機械關(guān)系不大吧,？

七件夏天衫～

山大之前各種抽血嚴重,，跟早期的時候已經(jīng)不能比了。2000年山醫(yī),，山工,，山大合校變成新的山大。歷來山大以文史數(shù)理建長,，校長及主要領(lǐng)導(dǎo)也基本是這一脈,，機械在山大是個大院，但是不強,，宣傳的比較多的,，號稱比較出名的是刀具方向。山大如果還在青島,，應(yīng)該回好很多,。
當年班上山東跟外地生源基本是1比一，外省基本沒有留在山東本地的,。上學(xué)的時候最喜歡夏天半晚駝著水桶去黑虎泉拉泉水喝,。