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樓主: mengm
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有沒有更好的加工工藝及裝夾方式,,臥加不考慮

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11#
發(fā)表于 2015-6-1 14:35:12 | 只看該作者
你不會是想夾著27.5那里,,然后讓下面巨大的部分在空中甩吧
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-1 14:39:23 | 只看該作者
本帖最后由 mengm 于 2015-6-1 14:40 編輯
+ W# G; m7 H) G
游離縉云 發(fā)表于 2015-6-1 14:35 & b" s8 a) q6 x$ b: x4 @
你不會是想夾著27.5那里,,然后讓下面巨大的部分在空中甩吧
! `9 E9 `4 G2 u
是同時夾緊的,,是巨大的部分在空中甩,,就是這樣的,,配重做好了,還行吧1 K  G/ m$ A- i) c
13#
發(fā)表于 2015-6-1 16:10:19 | 只看該作者
都是高手,,這工件設計這樣,,加工只能靠那兩個工裝做好,才能在車床上加工,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-1 16:21:03 | 只看該作者
( K/ q. w' O2 ~, X

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點評

這個是回轉車夾具,,車完一端,,松開兩邊的壓板,直接回轉轉盤部分就可以  發(fā)表于 2015-6-2 10:11
另外,,車小圓柱的刀也得特地制作,。  發(fā)表于 2015-6-2 09:19
小圓柱要掉頭,還缺第3個工裝,。  發(fā)表于 2015-6-2 09:17
15#
發(fā)表于 2015-6-1 18:18:12 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2015-6-1 16:21

8 @# F( G6 E3 R' t: Z; z3 L( x! x9 p  ^5 q% X5 C1 r! ~; Q6 w
16#
發(fā)表于 2015-6-1 20:33:22 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-6-1 11:43 ; J( M1 M4 d: c5 s
特意增加制作難度的,、非常奇特的設計,。
. ^3 P! Z$ O- r0 w"我司一個新工件",設計是本公司的人嗎,?
& h% q: d2 J$ D; m, T7 V. ]最簡單的辦法就是請這位 ...
" F3 o/ l8 y% Z: E! d8 x# {
彭老能不能解釋下為什么改為內孔之后會好些,。小白看了半天沒明白哦。,。, i! J, Y1 H+ F% u& o& I! B- R

點評

目前的設計,,用帖子中的工裝裝卡后,小圓柱需要用特制的刀具才能車削,,還必須掉頭,。很困難,也難保證制作精度,。  發(fā)表于 2015-6-2 09:16
改為孔之后,,工件需加工部位就成了兩個平行孔。大孔在車床上制作后,,小孔可以在銑床上方便加工。  發(fā)表于 2015-6-2 09:12
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-2 15:17:36 | 只看該作者
現(xiàn)在關鍵點就是同軸度的加工,,怎樣用最少的工序及時間,,做出合格的產品
18#
發(fā)表于 2015-6-2 19:07:20 | 只看該作者
real_ynice 發(fā)表于 2015-6-1 20:33 6 z9 z+ w; Y; H
彭老能不能解釋下為什么改為內孔之后會好些。小白看了半天沒明白哦,。,。

( y* z0 E4 l1 e& Y明白了,多謝彭老- n" j0 l& C- P( _
19#
發(fā)表于 2015-6-3 15:49:11 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-6-1 11:43
8 O2 x6 ]: M+ `6 x/ ]; ]4 `特意增加制作難度的,、非常奇特的設計,。
- r! w6 Y! ]4 b. K" t"我司一個新工件",設計是本公司的人嗎,?7 R$ r6 g+ j! |# f! d  l: O# a3 [' F9 j
最簡單的辦法就是請這位 ...

- j. C( a0 V9 {. }7 f請教前輩,,這種工件用外圓鏜來做是不是能好一些
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