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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 斷軸問題求教 [打印本頁]
作者: 大師2012    時(shí)間: 2015-6-5 15:09
標(biāo)題: 斷軸問題求教
提升機(jī)傳動(dòng)軸,，斷裂位于軸承位,，軸徑150，傳遞轉(zhuǎn)矩25KNM, 2004年設(shè)備投產(chǎn),，今年斷軸,，照片和金相見下圖,，請(qǐng)各位幫忙分析，@2266998 ,，拜謝,！
作者: 番茄唐龍    時(shí)間: 2015-6-5 15:17
先占個(gè)沙發(fā)，準(zhǔn)備聽課
作者: chenxuefeng    時(shí)間: 2015-6-5 15:30
好的前排位置,，坐等老師的到來,。
作者: xiaogang2229    時(shí)間: 2015-6-5 15:49
過來聽課，樓主是不是要把軸的材質(zhì),、使用環(huán)境,，什么的說一下？
作者: 陽光小院暖茶    時(shí)間: 2015-6-5 16:12
25knm,，這么大的扭矩,？什么材料的啊
作者: 獨(dú)自莫憑欄    時(shí)間: 2015-6-5 16:18
都運(yùn)行11年了。,。,。
作者: itwotwo    時(shí)間: 2015-6-5 16:54
金相也沒找到初始崩潰點(diǎn)的位置，崩潰發(fā)生后期應(yīng)該是純剪切滑移。
, D) V( s" M: A邊緣有晶粒細(xì)化,，是否可看作軸承結(jié)合處有高溫,？軸承與軸有滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生變相以上的高溫？
7 N  T& [8 e% U+ ?1 |熱處理都是念書出來后沒用過,，純粹是拋磚引玉,。
作者: iamprince998    時(shí)間: 2015-6-5 17:06
以前我在維修電機(jī)的時(shí)候經(jīng)常遇到斷軸，發(fā)生的地方也是在軸承安裝的軸肩部,。當(dāng)時(shí)沒有具體分析過原因,，因?yàn)橛谢罡晒竞芨吲d的。
作者: 極速尖兵    時(shí)間: 2015-6-5 17:21
是不是熱處理做得不好導(dǎo)致的,？
作者: 愛喝加多寶    時(shí)間: 2015-6-5 17:29
占座,，聽講。
作者: 見怪不怪    時(shí)間: 2015-6-5 20:05
能用到今年是正常,，這只能說你們的三級(jí)維護(hù)不到位,。從斷裂部位看裂紋已經(jīng)有很長時(shí)間了，直到材料的挺不住設(shè)備的應(yīng)有扭矩后就斷了,。
作者: 張聾子    時(shí)間: 2015-6-5 20:29
看斷口,，應(yīng)該是很長時(shí)間了，當(dāng)初為什么不檢查有無裂縫,？
作者: initiate    時(shí)間: 2015-6-5 21:16
占座圍觀,
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2015-6-5 21:17
本帖最后由 冷水黃金 于 2015-6-5 21:19 編輯
5 u0 x# {2 E7 O, `) \2 q
/ G( W, A% N9 D6 @; Z低應(yīng)力破壞，低塑性斷口,，網(wǎng)狀鐵素體帶狀組織,，熱處理或原材料問題
作者: 論壇新人    時(shí)間: 2015-6-5 21:52
來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！
作者: tiantiand    時(shí)間: 2015-6-5 22:12
聽課
作者: 眾倫yhq    時(shí)間: 2015-6-5 22:58
聽課
作者: 584736245    時(shí)間: 2015-6-5 23:33
疲勞斷裂
作者: 茉莉素馨    時(shí)間: 2015-6-5 23:37
應(yīng)力腐蝕斷裂
作者: l55949416    時(shí)間: 2015-6-6 04:47
有可能工作時(shí),，載荷一瞬間,，全部壓在這個(gè)軸上了
作者: lrobert    時(shí)間: 2015-6-6 09:17
坐等 方法
作者: 亮亮syxs    時(shí)間: 2015-6-6 13:06
怎么都是來聽課的，我也標(biāo)記一下,，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: 天路客向東    時(shí)間: 2015-6-6 14:04
什么材料啊,，45#強(qiáng)度條件計(jì)算出來才26.9kN*M,你都用到25了，還用了11年
5 v' T& b3 O$ x2 s; n3 p  j- \0 y; O7 m/ Z! M
補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-6-8 09:00):$ F6 \/ c; G: N  y. _
點(diǎn)錯(cuò)小數(shù)點(diǎn)了,，應(yīng)該是269kN*M
作者: 堅(jiān)持yzbzrt    時(shí)間: 2015-6-6 14:47
前來學(xué)習(xí),，聽講！
作者: jpp181    時(shí)間: 2015-6-6 14:57
都是來學(xué)習(xí)的,？樓主@下版主 或材料大俠們
作者: 重慶,，明天    時(shí)間: 2015-6-6 15:19
學(xué)習(xí)一下
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-6-6 16:07
學(xué)習(xí)一下，坐等大神回復(fù),。
作者: Fsaer    時(shí)間: 2015-6-6 17:29
算下來,，切應(yīng)力到了37.7MP，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于45鋼的許用切應(yīng)力。用了11年,，應(yīng)該是疲勞了,。
作者: 中國龍1222    時(shí)間: 2015-6-6 18:18
占座，聽講
作者: 郝奇吾乃    時(shí)間: 2015-6-7 02:52
應(yīng)力疲勞
作者: 迷途人生    時(shí)間: 2015-6-7 05:17
極速尖兵 發(fā)表于 2015-6-5 17:21 . G& S# K4 K) P5 ]# e
是不是熱處理做得不好導(dǎo)致的,？

+ B/ a) l" g$ ?( f. g' d7 ^一個(gè)軸運(yùn)行了11年,，熱處理不好，你真敢猜測
% i# [8 I5 c' g; Y# K
作者: schjie    時(shí)間: 2015-6-7 21:08
從斷口形貌看,，軸屬于疲勞斷裂,。原始裂紋發(fā)生的時(shí)間已經(jīng)很長了，斷口都發(fā)生了銹蝕,。由于已經(jīng)運(yùn)行了11年,，材質(zhì)和熱處理都不應(yīng)該有太大的問題，估計(jì)斷裂是由于局部應(yīng)力集中引發(fā)的,。斷裂部位是否處于變截面處,？
作者: hyz412    時(shí)間: 2015-6-8 00:16
疲勞吧
作者: 吉祥哥    時(shí)間: 2015-6-8 06:19
過載造成的斷裂。改進(jìn)防塵密封,，保證潤滑,。/ d, b9 k9 E# v+ U, d: \+ V( x7 Y. {
作者: kuvokuvo    時(shí)間: 2015-6-8 09:15
我也是坐等高手過來解決！
作者: 水水5    時(shí)間: 2015-6-8 10:01
本帖最后由 水水5 于 2015-6-8 10:03 編輯
  A  f' w2 _2 k* J7 p* o& C6 g' o  s
( D5 g1 ]; m1 \1 _9 C3 X提升機(jī),。我這里用的很多,，不過，小弟才疏學(xué)淺,，提升機(jī)都還沒用那么長時(shí)間,，我畢業(yè)也沒那么長時(shí)間，以下討論純粹臆斷,，旨在拋磚引玉,，不對(duì)之處請(qǐng)大俠們多多教誨。" O% N7 e0 d' }* m! `3 t% v' A
1.看照片你是減速機(jī)直連提升機(jī)機(jī)頭,？軸承位置的受力比較復(fù)雜,，軸在這個(gè)位置承受交變彎曲應(yīng)力。就相當(dāng)于來回的折來折去,。軸承位為了定位,，很可能還有軸肩，造成應(yīng)力集中,。懸置在軸上的減速機(jī)更加巨了交變彎曲應(yīng)力,。  c: a2 c9 }* {7 ~" w+ S7 W9 Y7 [
2.提升機(jī)在開機(jī)時(shí)如果斗內(nèi)有料，開機(jī)瞬間是一個(gè)過載的過程,。直到有一部分料越過頭輪并傾倒至出料口,，提升機(jī)的鏈條或者皮帶達(dá)到一個(gè)勻速,，提升機(jī)才轉(zhuǎn)入低載狀態(tài)。很多提升機(jī)是不允許帶料開機(jī)的,。  {& w% ]7 t  M  U) q+ _. z
3.看照片你這個(gè)提升機(jī)的工況比較惡劣,，周圍滿是塵土�,？赡軟]有配收塵器或者收塵效果不好,。含塵污物夾雜在軸承的密封蓋內(nèi)，時(shí)間長了會(huì)形成一種比較硬的物質(zhì),，對(duì)這個(gè)位置的軸有磨蝕作用,。更加劇了應(yīng)力集中。
; B2 o( @; E3 x- P4.從照片看裂紋已經(jīng)很長時(shí)間了,，甚至最后剪斷的亮面的面積也就1/5,。常規(guī)來講，能剩1/2就該斷了,，或者大部分工況,，只要有一點(diǎn)裂紋就迅速擴(kuò)散，然后斷裂,�,？磥硎悄氵@個(gè)載荷其實(shí)很小。也許這個(gè)裂紋在這11年中一直存在并緩慢的擴(kuò)散,。這么說也不排除熱處理有問題的可能,。
  K- M* N/ R: {6 }8 S0 v3 \9 g/ K# }
' y0 Q4 M2 V* h推測原因：1.操作不當(dāng)，經(jīng)常帶料開機(jī),，或有其他過載現(xiàn)象,。2.軸在出廠時(shí)有缺陷，未做探傷,。" c2 i9 `' [) K  i/ \6 Q
其實(shí)，在我的印象中,，大型減速機(jī),、大型聯(lián)軸器、大型傳動(dòng)軸經(jīng)常斷,。大多都是因?yàn)橹谱鞴に嚥粐?yán)謹(jǐn),，鍛造、熱處理等工藝沒有試驗(yàn)研究,，公司沒有自己的實(shí)驗(yàn)室,。我們維修進(jìn)新軸一般要探傷報(bào)告。
作者: 老頭wzq    時(shí)間: 2015-6-8 10:29
用了11年現(xiàn)在光斷,，位置還在已發(fā)生剪切的軸肩位,。首先應(yīng)檢測安裝位置問題,。
作者: lph19903944    時(shí)間: 2015-6-8 10:47
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 大師2012    時(shí)間: 2015-6-8 12:07
@2266998 八爺，斷軸的這個(gè)問題,，您怎么看,？
作者: 大師2012    時(shí)間: 2015-6-8 12:09
水水5 發(fā)表于 2015-6-8 10:01
' M: @7 g- y- S1 J提升機(jī)。我這里用的很多,，不過,，小弟才疏學(xué)淺，提升機(jī)都還沒用那么長時(shí)間,，我畢業(yè)也沒那么長時(shí)間,，以下討論 ...

4 O* O; {! W& a- L! A! D感謝大俠的分析！
作者: 陳龍007    時(shí)間: 2015-6-8 14:31
本帖最后由 陳龍007 于 2015-6-8 15:13 編輯
& m$ K# I- Y1 g) G2 @4 T& A1 P
應(yīng)力集中,、疲勞斷裂,。
. Z* G& t. \: Q* W: J7 G# s樓主，畫 整個(gè)階梯軸截圖上來看看9 r* `" U* C  \# q& M6 D  G( u

  R9 {4 `3 D/ J: v% c* T我算得最小軸徑159MM(希望沒算錯(cuò))...居然用了11年,，我也是醉了
作者: 水水5    時(shí)間: 2015-6-10 09:42
有人呼8爺了,，我也幫忙呼一下。帖子能回復(fù)到現(xiàn)在,，看來確實(shí)有人在學(xué)習(xí),。請(qǐng)8爺賞光。4 p& r. _% ]+ P6 P
@2266998 @zerowing  
作者: 山中漁人    時(shí)間: 2015-6-10 15:36
疲勞損傷,，瞬間負(fù)荷增大斷裂,！
作者: loveuncle    時(shí)間: 2015-6-11 07:11
圖紙沒說硬度，加工方式就有好多種,。
作者: primer    時(shí)間: 2015-6-11 07:58
先占個(gè)沙發(fā),，準(zhǔn)備聽課
作者: xueqingchao    時(shí)間: 2015-6-11 09:34
水水5 發(fā)表于 2015-6-8 10:01
0 A# z5 @* f+ t$ }+ D提升機(jī)。我這里用的很多,，不過,，小弟才疏學(xué)淺，提升機(jī)都還沒用那么長時(shí)間,，我畢業(yè)也沒那么長時(shí)間,，以下討論 ...
2 @. i) S: e" }% D% @/ ~. g
贊，學(xué)習(xí)了,。" B/ N, l( t# P! n; J2 P0 s
作者: 阿奎JX    時(shí)間: 2015-6-11 20:10
作者: laoku5566    時(shí)間: 2015-6-12 08:44
來學(xué)習(xí)一下



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