到上海已經(jīng)六年了,，初到上海時在松江區(qū),，應該還算不上真正的上海。在上海的郊區(qū),，以前是松江府,，松江縣，后來劃給上海了,。
那時在一家制造代工企業(yè)做，上海的制造也應該算是比較發(fā)達的,，高低端都有,，大型微型企業(yè)也很多。大型企業(yè)才能在這個城市很好的立足,，因為這里的成本實在比內地大多了,，制造業(yè)中大的要么是實力背景雄厚的國企，要么是資金充足的外資,。一些小微企業(yè),，生存空間很有限，寄生于這些大企業(yè)周邊,。松江的出口加工區(qū)很多3C代加工的臺資,，嘉定，安亭方向大型汽車企業(yè),，圍繞汽車相關的很多企業(yè)也在那邊,，汽車零部件生產(chǎn)商，一些非標自動化公司啊等,。寶山那邊基本是寶鋼天下,。另外輪船方面江南造船，振華重工,。飛機方面有中國商風,。浦東張江很多國內頂尖IC制造公司，如華宏華力,，中芯國際,。陸家嘴金融中心，各大世界投行,，銀行聚集其中,，算是上海的名片。輪制造上海應該是在中國隊城市中領導者地位,。
說道現(xiàn)如今最紅火的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，上海應該是落下風�,；ヂ�(lián)網(wǎng)三巨頭BAT都不是上海成立的,，這些公司在上海都有分公司，畢竟上海這邊人才庫實在太豐富了,，中國的很多頂尖學校都在上海,，另外周邊省份每年也會有很多高校高等人才流入上海。上海吸引人才的優(yōu)勢在于相對公平的競爭壞境,，良好的治安壞境,。上海灘的江湖往事只在民國時期。不排除上海人有些小的混混人員,，相對于廣州,，深圳等大城市的治安，這里應該算非常非常安全了,。至少在上海晚上十二點出門,，不會心驚肉跳。以前鄙人在南方的一個大城市呆過,，晚上十點以后是不敢出門,。以前我們公司就有員工晚上被搶劫,，抵抗了被刀捅了的。上海畢竟貢獻率很多GDP,，一個良好的治安環(huán)境是保證GDP前提,，是吸引外資的前提。上海的意識流中是精細思維,，講究價值,。意識中很重要的是成本收益。也許這樣有悖于互聯(lián)網(wǎng)思維,。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新方面確實落后了,。互聯(lián)網(wǎng)公司都是在創(chuàng)新的氛圍中,，執(zhí)拗的理想中成立,，孤獨地成立的。上海似乎沒有這篇沃土,。我想BAT如果當初在上海,，在初創(chuàng)期應該早就被收購了。這邊環(huán)境太好,，誘惑太多,。
隨著制造成本的提高，越來越多的制造企業(yè)處境越來越艱難,，上海的制造企業(yè)也一樣,。中國正處在轉型期，很多企業(yè)開始經(jīng)歷陣痛,。
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樓主: 老鷹
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發(fā)表于 2015-6-17 21:49:14
