一個(gè)改制的M10空心螺栓的擰緊力矩?zé)o法確定

xingzhehust

極速北極光 發(fā)表于 2015-6-13 22:58
20~30NM,，這力距有點(diǎn)大,，

您覺得20~30Nm偏大？之前有一個(gè)應(yīng)用的例子（已批產(chǎn)）,，只有一根油管的,，他們給的是39±7Nm。說白了,，就是參照普通8.8級(jí)M10的擰緊力矩給的,。您覺得偏大是什么原因呢？謝謝指教~

xingzhehust

水水5 發(fā)表于 2015-6-14 08:22
雖然是低壓供油系統(tǒng)（1~2bar）,，但是僅對(duì)螺栓的工藝來講,，5.5的孔不好鉆，剩余壁厚有點(diǎn)薄,，工藝性能不好,，而 ...

加大螺紋規(guī)格跟出油孔尺寸是個(gè)好建議,，我們會(huì)考慮。即使加大螺栓后,，擰緊力矩又該怎么給呢,？
您說的擰緊后再擰半圈在實(shí)際批產(chǎn)用氣動(dòng)扳手的時(shí)候怎么處理？手動(dòng)擰半圈測(cè)出扭矩值,？謝謝指教~

xingzhehust

呱呱的等待 發(fā)表于 2015-6-14 11:19
一般的這個(gè)密封件不都是選著組合密封墊 或者銅墊嘛,？

坦白講，這中方案是借鑒現(xiàn)生產(chǎn)的一個(gè)例子來的,。我拆過,，是鋁的，回頭可以確認(rèn)一下圖紙,。您說的組合密封墊和銅墊是用的什么地方的,？謝謝~

呱呱的等待

xingzhehust 發(fā)表于 2015-6-14 12:01
坦白講，這中方案是借鑒現(xiàn)生產(chǎn)的一個(gè)例子來的,。我拆過,，是鋁的，回頭可以確認(rèn)一下圖紙,。您說的組合密封墊 ...

一般用在液壓管路上面的……

走啊走

組合密封墊圈JB982,，空心螺栓貌似也是標(biāo)準(zhǔn)件，我們用M18以上的多,，沒注意M10的有沒有

水水5

首先根據(jù)空心圓管計(jì)算其最大扭矩,，螺栓的屈服強(qiáng)度可以查手冊(cè)，例如8.8級(jí)的可以認(rèn)為其屈服強(qiáng)度是640兆帕,。許用剪切應(yīng)力一般為許用拉應(yīng)力的0.7倍,，許用拉應(yīng)力一般為屈服強(qiáng)度除以1.5。又考慮你液壓的脈動(dòng),，還得再除以個(gè)2,，比較保險(xiǎn)。這樣許用剪切應(yīng)力只有約150兆帕,。
不考慮交叉孔削弱,，按空心圓管計(jì)算，外徑9,，內(nèi)徑5.5,，扭矩20NM，其應(yīng)力約為160兆帕,。

建議1.首先計(jì)算最大扭矩,。2用有限元分析軟件模擬一下。3在實(shí)驗(yàn)室實(shí)測(cè)破壞扭矩,，根據(jù)實(shí)測(cè)值考慮個(gè)安全系數(shù),，定個(gè)實(shí)際扭矩,。4，在現(xiàn)場(chǎng)加載這個(gè)實(shí)際扭矩的暫定值,，將供油壓力提升至最大工況壓力的1.5倍,，看能保壓多長(zhǎng)時(shí)間。泄漏量是否允許,。實(shí)驗(yàn)后拆下螺栓仔細(xì)觀察有沒有縮頸等屈服現(xiàn)象,。多做幾次實(shí)驗(yàn)，如果都合格,，證明是可靠的,。

水水5

應(yīng)力很好算的，分分鐘的事,。M10的底徑貌似不是9啊，不好意思,。

水水5

用solidworks 模擬了下,，看來交叉孔對(duì)扭轉(zhuǎn)的削弱還是很厲害的，孔位置的剪切應(yīng)力約為其他表面的2.1倍,。
僅供參考,，功力不到。
剪切應(yīng)力：加載20NM

fmdd

fmdd

檢測(cè)介質(zhì)為空氣,，空氣分子直徑遠(yuǎn)小于液體(燃油,、剎車油、冷卻液),，所以空氣更容易從零件的縫隙中滲透,，也就是說，氣體比液體更容易滲漏,。

汽車行業(yè)有幾個(gè)檢測(cè)范例可做參考,。

汽油的空氣泄漏率通常為1 – 5 cc/min. 該最大允許空氣泄漏率足以防止汽油泄漏。
最大泄漏率15 cc/min 足以防止自來水的泄漏,。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(乙二醇和添加劑) ,，更大的泄漏率是允許的，通常是30-50 cc/min,。

最大允許泄漏率是經(jīng)驗(yàn)值,，無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無計(jì)算公式可推,。
l初始泄漏率設(shè)定一般參考同類產(chǎn)品,。
l即使是同類產(chǎn)品，泄漏率也會(huì)不同,。
-環(huán)境影響（溫度,、濕度）
-工藝設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)不同
- 材質(zhì)不同
最終泄漏率的設(shè)定一般在試生產(chǎn)階段。