液壓系統(tǒng)的低速穩(wěn)定性---[請教]

駱駝草

熟悉機床液壓系統(tǒng)的朋友請進

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有一套系統(tǒng),，執(zhí)行機構(gòu)是油缸帶動工作臺在平面和V型導(dǎo)軌上做水平往復(fù)運動，機械部分的結(jié)構(gòu)與磨床類似,，要求的速度極慢,，每2分半鐘行程1米,。負載較小，系統(tǒng)壓力約為3MPA（此時節(jié)流口開口較�,。�
用了一套現(xiàn)成的系統(tǒng)調(diào)試,，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)，速度快時運行正常,，速度慢時有爬行現(xiàn)像,。把節(jié)流口調(diào)至最大時，爬行最嚴重,，此時是無背壓的緣故,。
系統(tǒng)的組成是：齒輪泵，溢流閥,，疊加式單向節(jié)流閥（回油節(jié)流）,，電磁換向閥。請問如何解決這種在低速時的爬行問題,？

花弄影

能否考慮降低油缸的摩擦力呢,？400mm/min的速度不算慢的。如果做成伺服系統(tǒng)可能要好些,。

bjzhangwei

我不是做廣告:優(yōu)良的防“爬行”性能,，在液壓缸運用先進的密封材料時，如果機器處于低負載或低速運行狀態(tài),，容易造成“爬行”現(xiàn)象,。殼牌得力士T可以有效的克服這種現(xiàn)象

bjzhangwei

1\排氣
2\液壓缸加工精度
3\密封件材質(zhì)
4\到向元件材質(zhì)

sunjianguang

4樓說的很好,，很可能有氣,，把油缸的進出口擰松一點試試。

旗手

低速時爬行,考慮一下節(jié)流閥的最低穩(wěn)定流量這一指標.

我在飛

我感覺首先要提高系統(tǒng)壓力,。加調(diào)速閥,，將節(jié)流閥改為背壓溢流閥。（先提高系統(tǒng)壓力試試)