實在很詫異,，除了知道老鷹原來是宿遷人外,，居然群內有這么多蘇北朋友，本人蘇州 昆山 上海工作后,，在2013年回到老家淮安做自己的測量工具銷售公司，最近2-3年頻繁在蘇北廣闊的土地上游走,，因為原先實在進口設備銷售公司里面,，所以在蘇南先是積累一些相對高大上的客戶，讓自己的起步回想起來不至于那么難忘，因為需要做地域性開發(fā)的工作,，所以前期也花了不少的功夫分析了幾個城市的機械行業(yè)分布,，
先說南京吧，南京因為有省政府的招商資源的照顧,，所以任何高大上的外企進入都會優(yōu)先被安排在南京,，同時南京因為有傳統(tǒng)的工業(yè)基礎，汽車和軍工,，所以南京的工業(yè)基礎實在是不錯的,，大范圍的還是集中新港和江寧兩個開發(fā)區(qū)，我的客戶也就集中在將軍路和天元路一線,，前面提到的南高齒,，實話說我們仍有不少校友還在南高齒繼續(xù)工作。就拿海的坐標機來說,，南高齒和上汽南京工廠就是個大客戶了,！
再談?chuàng)P州，我去的不是太多,，其實和蘇北幾個市都是差不多的狀態(tài),，都會保留一些曾經的一些老企業(yè)，先不談廠里經營狀態(tài)和產品的定位,，和廠里師傅簡單聊一聊后,，抱怨工資太低或者不愿買東西的理由總會說廠里最近效益不好，領導不愿意出錢,！其實再回頭看,，企業(yè)生存實在也非常艱難，多數在維持現(xiàn)狀,！個人了解幾家做汽車零部件和缸套的老廠了,！
底下就到泰州了，其實現(xiàn)在泰州的定位已經轉向醫(yī)藥了,，但是傳統(tǒng)的泵閥和造船仍然是泰州企業(yè)利潤的增長點,，相對而言，個人覺得泰州是蘇北幾個市當中,，機加行業(yè)最火爆的,，你可以看到很多做刀具和設備的同行非常青睞泰州的市場，后來想想會不會他因為離上�,；蛘咛K南更近了呢,！
說到距離，這時候南通就有這非常好的區(qū)位優(yōu)勢,，南通城區(qū)和蘇州對于上海的距離是一樣的,，所以等到啟東到上海直通后,，南通會有更好的產業(yè)轉移，其實換句話說,，南通可以等一等,，后面和蘇州不會有太大的差距！
往北去,，鹽城,，前面群友提到了汽車城，真的是這樣,，悅達集團帶來了大把的上下游供應鏈,，以至于城內有著非常多的韓國企業(yè)，因為要說到機械行業(yè),，鹽城的建湖不得不提下了,，建湖因為有著非常多的石油機械 閥門的行業(yè)基礎，和周圍的濱海 阜寧圍成一個行業(yè)鏈,，還有淮安的金湖,，個人感覺企業(yè)雖然都不大，但是林立的個人作坊,，也實在促進者城市的GDP,。
下面回到老家淮安，其實淮安富士康的輻射并非大家想象 那么繁榮,，至于富士康究竟去哪了,，大家都懂的，在經濟開發(fā)區(qū)多了些招商引資來的汽車零部件和化工企業(yè)的集群,，帶動了10億級的 投資規(guī)模,，這是真的有，淮安當地有個淮鋼和金象傳動和南高齒類似,，算是比較傳統(tǒng)的老廠了,！
而談到宿遷，這真是一個工業(yè)新城,，完全靠招商引資實現(xiàn)的狀態(tài),，大家都知曉的可成也是10億級的投資規(guī)模，隨著蘇州可成的整體搬遷,，宿遷可成真的規(guī)�,？梢娏耍驗槠瘘c低,，領導干部姿態(tài)放得下,，經濟增速這個角度來說在全省也是排的上的！但是這里要提下沭陽這個地方,，一度進入百強縣,，但是個人看到的是將浙江企業(yè)整體搬入的方式,，而本土空心化的狀態(tài),，這種GDP增長模式是否值得當地領導干部要思考了,！
徐州去的比較少，一直聽說多數的機加企業(yè)都在圍著徐工轉,，不知道是不是這么夸張,！沒去過，大家指正吧,！
而連云港也是不怎么涉及,，個人感覺不會有什么機械的行業(yè)鏈！也希望大家指正,！
以上僅為個人這么幾年的經驗,，大家一起討論吧！
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樓主: 老鷹
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發(fā)表于 2015-7-31 11:53:58
泰州有我們的同行
樓主