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粗車量多少的確定

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1#
發(fā)表于 2015-6-30 09:22:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如下圖,,是一個(gè)活塞環(huán),工序是粗車外圓,。
- I) o8 a0 z' [' e/ S/ L1,、現(xiàn)狀:師傅每次粗車時(shí),,是用千分尺去測(cè)量一下外圓直徑,然后根據(jù)工藝卡去確定本工序需要車掉多少余量,,這種方法合理嗎,?現(xiàn)場(chǎng)都是自己測(cè)量后再定余量的嗎?這樣測(cè)量會(huì)不會(huì)導(dǎo)致不準(zhǔn),?
9 q0 G2 m/ ^. v  l7 l! R2,、類似于這種車床,調(diào)整設(shè)備的加工余量是如何操作的,?(聽那個(gè)師傅說是用內(nèi)六角去調(diào)整后面的刀具)) Q7 B$ \2 X# h3 e  D5 ~- x
請(qǐng)各位指導(dǎo),。。,。
& O6 ~- v* b& r  P( x+ m

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2#
發(fā)表于 2015-6-30 11:58:20 | 只看該作者
根據(jù)工件的加工余量確定,,毛坯直徑多少,?上個(gè)零件圖。) B+ p2 C  D3 q$ q; `" Y( @' Q- G  e/ j
3#
發(fā)表于 2015-7-5 22:42:15 | 只看該作者
這個(gè)的確和余量有關(guān),。
+ K1 t* _5 M7 W6 ?: k! e不過也許老工程師更有經(jīng)驗(yàn)吧
4#
發(fā)表于 2015-7-6 16:36:17 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
5#
發(fā)表于 2015-7-6 17:02:36 | 只看該作者
不懂
6#
發(fā)表于 2015-7-6 19:11:12 | 只看該作者
粗加工是為了快速去除多余的材料,,并給精加工預(yù)留合理的余量,所以加工前先測(cè)量毛胚料尺寸,,根據(jù)工件最終尺寸和精加工需要的余量確定粗車的所要去除的量,。
7#
發(fā)表于 2015-7-7 20:51:46 | 只看該作者
7f2969 發(fā)表于 2015-7-6 19:11
+ v3 j% ~9 ]: V& h1 a! G1 s5 I粗加工是為了快速去除多余的材料,并給精加工預(yù)留合理的余量,所以加工前先測(cè)量毛胚料尺寸,,根據(jù)工件最終尺 ...
" y: a# Y* B5 m3 |; M
能不能舉個(gè)栗子來說明一下,。。,。,。
, g) u! X( o( u菜鳥學(xué)習(xí)中
& c( U: ?+ m, D; g9 z
8#
發(fā)表于 2015-7-8 10:13:52 | 只看該作者
1:粗加工就是快速去除余量,,,,,對(duì)精度要求不高,,,簡(jiǎn)單,,快速就是最主要的,。粗車一般針對(duì)毛胚,,毛胚一般不會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)圓,第二毛胚在裝夾后有跳動(dòng),。所以毛胚不可以做加工基準(zhǔn),。。,。,。粗車師傅先車一個(gè)小面后可以基本確定工件的裝夾是否準(zhǔn),余量是否夠,。(一般只會(huì)車大),。這個(gè)實(shí)驗(yàn)面和圖紙要求的面的差值就是他需要切除的余量。然后師傅會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),,確定該分幾刀粗車,。
* [$ R( X- e0 |2:普通車床都可以通過對(duì)應(yīng)的調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整。調(diào)整都有刻度盤方便確定尺寸,。有的特殊車床可能限制比較多,,可以同過螺絲頂和拉刀桿實(shí)現(xiàn)調(diào)整刀具的進(jìn)退。你說的內(nèi)六角可能就是這個(gè)意思,。有經(jīng)驗(yàn)的老師傅不用刻度就可以確定多少量需要擰多少轉(zhuǎn),。
9#
發(fā)表于 2015-7-8 10:44:59 | 只看該作者
也跟材料有關(guān)系
10#
發(fā)表于 2015-7-8 22:44:45 | 只看該作者
就來學(xué)習(xí)下 發(fā)表于 2015-7-8 10:13 , ^: g8 |6 ~, \# R5 m9 _0 c* l
1:粗加工就是快速去除余量,,,,,對(duì)精度要求不高,,,簡(jiǎn)單,,快速就是最主要的。粗車一般針對(duì)毛胚,毛胚一般不 ...
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道理是這樣的

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