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汽缸套鑄鐵材質(zhì)為啥不要鍍鉻,?

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1#
發(fā)表于 2015-7-6 14:43:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽缸套鑄鐵材質(zhì)為啥不要鍍鉻,?而,,鋼質(zhì)的要鍍鉻,,為什么了,?
: {' z' g7 |  K是不是因為鑄鐵的硬度比鋼的要高?
) p3 \& G" k( g, G4 o0 z4 _( Z
2#
發(fā)表于 2015-7-6 15:13:36 | 只看該作者
樓主“鑄鐵的硬度比鋼高”的推斷從何而來,?白口鑄鐵嗎?樓主還是考慮摩擦副的材料特性和組合吧
3#
發(fā)表于 2015-7-6 15:16:14 | 只看該作者
鑄鐵表面存油的性能比鋼好,,另外,,鑄鐵缸套的發(fā)動機,或者是低速,或者是中小功率,,1 R3 k1 U# m$ o8 A7 b' y5 o
& @, h# U7 r1 r3 w0 P, I& }- R: }
用鋼套的,,都是中速以上的大功率機器,,必然艦船的一些高速機,,是鋼套的

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參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
張聾子 + 1 讓您說中了!
BB7290 + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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4#
發(fā)表于 2015-7-6 17:18:27 | 只看該作者
鑄鐵表面存在微孔,,它能儲存潤滑油,減少磨損,,電鍍之后就沒有這樣的好處了
) |& X) {  G* d- o" S1 x- K2 G& u( ?3 i: C
鋼制氣缸沒有這樣的優(yōu)勢,,為了減少磨損,要盡可能提高表面硬度,,增強其抗磨能力,。
7 x) n7 t9 M$ A8 Y' V& ~( m
7 \& b* k- S( q2 D1 s還有直接用ADC12鑄鋁做缸體,不鑲缸套,,內(nèi)壁鍍鉻,,但鋁的熱變形比較大,缸體結(jié)構(gòu)不太規(guī)則時,,變形量會超出預期,,活塞運行會造成缸體損傷,目前直接鋁缸用的還很少,。

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參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
dhihi + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!
張聾子 + 1

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5#
發(fā)表于 2022-7-25 11:14:02 | 只看該作者
學習了
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