標準斜齒輪裝配問題

HYFJY

齒輪的建模是一項較為煩鎖的過程,，除了要對齒輪各參數(shù)有比較深的認識，熟練掌握通過參數(shù)的調(diào)整來達到精密建模的目標，還得很熟練地運用自己操作的三維軟件，知悉其特點，功能,。如果基本模型不精確，在裝配時要想達到比較理想的要求也就無從談起了,。
精確的模型,，在裝配時才能看到符合要求的裝配。樓主所提,，實際上也就是基本模型不精確,，有時僅是個示意圖,，齒數(shù)肯定是對的，螺旋角也斜向了給定的方向,，用來作為教學,，告訴學生，讓學生有個很簡單的印象,，這就叫斜齒輪,，夠用了，但要在大模數(shù),，且齒側(cè)間隙僅有0.04時,，精確地表現(xiàn)齒面都是不干涉的，應該是都共軛的,，互相符合嚴格的運動關系,，用通用軟件就比較困難了，所以在使用免費的一些軟件時,，會對裝配得不到正確的結(jié)論產(chǎn)生疑問,，甚至會覺得模型是正確的，運動關系不可靠這樣的后果,，那里錯呢,，我認為還是基本的模型是錯的，才會有裝配后是錯的這樣的結(jié)果,。
6 z: z' B3 x% ~& ^0 p精密建模,，是現(xiàn)代化工藝改革中，用精密法點切削得到模型實體的基本要求,，也對機械設計人員提出了更高的要求,，而這，是用免費軟件所不能支撐的,。
2 J0 |# [8 Y% N( E4 p要想得到精確的模型，就得再自己從頭開始研究,，找到通用軟件在設計模型時的誤差,，通過基本的建模，自己做出精確的模型,。
6 \/ M  W, w' Y6 T, z2 T% `建模中,，一是螺旋角，要突破大螺旋角建模誤差極大的困難,，二就是大齒寬,，齒寬逐漸加大后，會帶來模型的精度明顯下降,，這樣也就說明基本模型本身的精度就是有問題的,，只不過比較小,，尚看不出來。三是齒數(shù),，涉及到過度曲線的精確,，當齒數(shù)較少時，再用普通圓弧就不太管用了,，齒根會有明顯的干涉,，在極少齒數(shù)時，例如漸開線蝸桿,，只有一,，二，三,，四齒,，如果按普通的斜齒輪去建模，困難就很大,。
這些都是需要設計人在設計的過程中提高自己的基本素質(zhì)的,。
有心者，事竟成,。
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在UG軟件中,，利用二次開發(fā)功能對傳動副的精密建模及裝配過程：（全齒寬300mm）


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不斷調(diào)整中心距或者旋轉(zhuǎn)某齒輪后得到的微接觸：（微接觸厚度低于0.005mm）
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在嚙合運動中嚙合的跡線始終一致在齒面上滑動，說明在整個齒面上,，曲面都符合共軛規(guī)律,。

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eifuil

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growupart

建模是不是沒有那么精確