汽車(chē)行業(yè)焊接機(jī)器人運(yùn)用率只有10%,？

rv張

感覺(jué)外國(guó)的生產(chǎn)線(xiàn)都是機(jī)械人,。比如一臺(tái)機(jī)械可用十年，這時(shí)候的人工成本低于機(jī)械成本,，所以還是用人吧,。這是我猜的。

一路一路

汽車(chē)行業(yè)大多有國(guó)企背景,，你全用機(jī)器人了就業(yè)怎么解決,？國(guó)家肯定不干,。當(dāng)然這只是其中一個(gè)原因。

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機(jī)器人還是比較貴的

黑鳥(niǎo)fj

應(yīng)該按照不同類(lèi)型汽車(chē)來(lái)區(qū)分,。
* x6 {( J% T: X客車(chē)的車(chē)身比較大,，而且產(chǎn)量又比較小，用機(jī)器人投入產(chǎn)出比較小,。
' U  X9 \2 @% M, M轎車(chē),、卡車(chē)車(chē)身總拼線(xiàn)基本上是100%用機(jī)器人焊接，我敢說(shuō)只要是稍微有點(diǎn)規(guī)模的汽車(chē)企業(yè)都是用機(jī)器人,。而地板,、側(cè)圍、車(chē)門(mén),、頂蓋等幾個(gè)大塊一般也是用機(jī)器人焊接,。但不是直接用沖壓件直接焊接的。那些小件一般由外協(xié)廠生產(chǎn),，并焊接成小總成后送到整車(chē)廠,。外協(xié)廠一般是以人工焊接為主。
  `+ G' b0 M; `6 t0 g7 S# [這樣總的算下來(lái),，機(jī)器人焊接的焊裝線(xiàn)應(yīng)該有50%左右吧,。肯定不止10%,。