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機(jī)械城市系列之二十六:湖南

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31#
發(fā)表于 2015-8-12 23:03:58 | 只看該作者
北國小熊 發(fā)表于 2015-8-12 22:36
我在岳陽上學(xué),,我們實(shí)習(xí)的時(shí)候去過當(dāng)?shù)氐墓S,有造子彈的,,也有造航發(fā)的,,后者給我了很深的印象,是那種很 ...

株洲么

點(diǎn)評

手機(jī)出問題了  發(fā)表于 2015-8-13 12:07
岳陽  發(fā)表于 2015-8-13 12:06
岳陽  發(fā)表于 2015-8-13 12:06
岳陽  發(fā)表于 2015-8-13 12:06
岳陽  發(fā)表于 2015-8-13 12:05
32#
發(fā)表于 2015-8-13 09:30:57 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2015-8-11 08:38
做為混跡長沙的,,只想說,,長沙以前靠工程機(jī)械的,現(xiàn)在轉(zhuǎn)行搞汽車產(chǎn)業(yè),,一句話,,沒底蘊(yùn),沒技術(shù)深度,,負(fù)債很 ...

你真的那么了解知湖南嗎,?應(yīng)該講是你個(gè)人的看法,。

點(diǎn)評

層主可以把自己了解的湖南寫出來嘛。咱不談看法,,只談事實(shí),。  發(fā)表于 2015-8-13 20:53
不了解,我家附近5公里,,有三一,,中聯(lián),遠(yuǎn)大,,山河智能,,長豐,三菱,,藍(lán)思,,恒天九五,宗泰,,菲亞特,,博士,我在湖南讀的書,,里面都有我同學(xué),,  發(fā)表于 2015-8-13 10:08
33#
發(fā)表于 2015-8-14 10:37:49 | 只看該作者
眾所周知的原因,本人對兩湖、江西一直都沒有留下好的印象,,因?yàn)?0年代中前期,,在車匪路霸盛行的年代,無論是出差還是行車,,是沒人敢大膽往那些地方跑的,,在這種情況下,我還是得硬著頭皮往那跑過多次,,記得為了等回南京的火車,,花錢在長沙火車站一個(gè)小旅館里一住就是整整8個(gè)小時(shí),躺在冰冷的硬板床上沒有空調(diào),、沒有電視看,,硬生生不敢出去一步,因?yàn)樵陂L沙火車站的周邊,,處處都是坑蒙拐騙之流在門外等著你,,光天化日之下還不乏搶劫之徒,
一直到上世紀(jì)末,,中央政府為了創(chuàng)造一個(gè)平安的社會進(jìn)行了整整近兩年的“創(chuàng)平安大道,、嚴(yán)打車匪路霸”的活動,至本世紀(jì)初,,這種社會狀況才一年比一年好起來,。
我是搞汽車工業(yè)出身,,少不了到湖南的一些與汽車有關(guān)的企業(yè)去,給我印象最深的一個(gè)是在常德津市的湖南車橋廠,,一個(gè)就是在桃園縣沅江泮的全國聞名的浦沅工程機(jī)械廠,在90年代這兩個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會效益還是很不錯(cuò)的,,湖南車橋與相隔70多公里之外的湖北車橋是在汽車行業(yè)里比較有知名度的企業(yè),,湖南車橋前身是常德地區(qū)拖拉機(jī)廠,95年東風(fēng)公司研制了三噸系列的小輕卡,,隨之他依附于東風(fēng)公司,,生產(chǎn)三噸系列的輕型車橋,第一個(gè)成為東風(fēng)公司的輕型車橋配套廠,。
在中國大地上除了徐工集團(tuán)的起重車外,,其次看到的就是浦沅工程車了。
隨著徐工的不斷壯大,,浦沅的工程機(jī)械在不斷地縮小,。
隨著國內(nèi)的江淮、江鈴,、北汽福田的輕卡的崛起,,小東風(fēng)的市場占有率也不斷地縮小。
到今天,,汽車工業(yè)在湖南省,,不說有多強(qiáng)大但也占有一席之地,尤其在乘用車上,,有個(gè)歷史淵源悠久的后起之秀:長豐汽車集團(tuán),。
長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司前身為中國人民解放軍第7319工廠,始建于1950年6月,。1996年10月,,經(jīng)總后勤部批準(zhǔn)由工廠制整體改制成為國有獨(dú)資有限責(zé)任公司.2001年9月由軍隊(duì)整體移交湖南省人民政府,現(xiàn)隸屬于湖南省國資委管理,。
    公司注冊資本16.69億,,總資產(chǎn)70億元,現(xiàn)有員工5700余人,,
公司主要經(jīng)營范圍:獵豹系列越野車,、皮卡等汽車整車及相關(guān)零部件的研發(fā)、制造與銷售,。公司下轄湖南獵豹汽車有限公司和安徽長豐揚(yáng)子汽車制造有限責(zé)任公司2家整車制造企業(yè),;公司在北京設(shè)立獵豹汽車研究院:公司在湖南長沙市、永州市,、衡陽市,,安徽省滁州市,,廣東惠州市等設(shè)有18家控股子公司。
    于2001年至2004年連續(xù)4年進(jìn)入“中國企業(yè)500強(qiáng)”,;2001年-2009年連續(xù)9年進(jìn)入“中國機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)”:2002年至2009年連續(xù)8年進(jìn)入“中國企業(yè)集團(tuán)納稅500強(qiáng)”,。2003年12月22日,長豐獵豹飛騰汽車獲“中國suv年度車型”大獎(jiǎng),。2010年2月,,獵豹汽車被國家工商行政總局評定為馳名商標(biāo)。
其他的汽車企業(yè)就不去說了.
湖南益陽康益機(jī)械發(fā)展有限公司(前身是湖南益陽齒輪股份有限公司,,
為國家大型二檔企業(yè)),,坐落在風(fēng)景秀麗的洞庭湖明珠益陽市,系鐵道部定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),,擁有包括從瑞士,、德國、俄羅斯等國進(jìn)口的高,、精,、尖設(shè)備300多臺(套),可以加工直徑50-2000mm,、模數(shù)0.5-20mm的各類齒輪,,加工精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)5級。我公司是中國第一臺高速電力機(jī)車傳動齒輪生產(chǎn)廠家,,國內(nèi)第一臺3噸輕卡變速箱誕生地,。“機(jī)車牽引齒輪”產(chǎn)品獲得CRCC產(chǎn)品認(rèn)證,,2004年獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,,擁有自營進(jìn)出口權(quán)。
目前該公司已形成年產(chǎn)電力和內(nèi)燃機(jī)車齒輪600臺(套)的能力,,并與中國南車株洲電力機(jī)車有限公司,、中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司、中國北車太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司等大型企業(yè)集團(tuán)配套,。公司生產(chǎn)的韶山1型,、韶山3型、韶山4型,、韶山6型,、韶山7型、韶山8型,、韶山9型等機(jī)車齒輪隨主機(jī)跑遍大江南北,,出口北美、西亞及東南亞,。公司輕型汽車變速箱年生產(chǎn)能力為50000臺,。與東風(fēng)汽車公司聯(lián)合設(shè)計(jì),、開發(fā)的YC5-30、YC5-35,、YC5-42,、YC5-45型輕型汽車變速箱是目前國產(chǎn)4100、4102,、4110發(fā)動機(jī)及4102等中冷增壓發(fā)動機(jī)的最佳匹配,。目前公司主要與東風(fēng)汽車集團(tuán)、江淮汽車集團(tuán),、一汽紅塔、重慶長安等大型企業(yè)配套,,并在全國設(shè)置銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,“益隆”牌變速箱在中國輕卡市場享有盛譽(yù)。
再說說在湖南省有關(guān)制造裝備業(yè)的情況,,湖南的機(jī)床功能部件制造業(yè)在全國是很有名的,。先不說有什么特別,光是在特種零部件加工機(jī)床上就領(lǐng)先于全國,,
長沙哈量凱帥精密機(jī)械有限公司是哈爾濱量具刃具集團(tuán)的控股子公司,,由哈量集團(tuán)和中南大學(xué)曾韜技術(shù)團(tuán)隊(duì)于2009年3月合資成立,其目標(biāo)是建設(shè)國內(nèi)一流高檔數(shù)控齒輪裝備的研發(fā)和制造基地,。
長沙哈量凱帥精密機(jī)械有限公司是由哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司與中南大學(xué)曾韜技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作成立的專門從事螺旋錐齒輪數(shù)控機(jī)床研制和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),,其目標(biāo)是建設(shè)成為國內(nèi)一流的高檔數(shù)控齒輪裝備研發(fā)和制造基地。
以曾韜教授領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)自1998年開始研制全數(shù)控螺旋錐齒輪加工裝備,,在1998年~2008年的十年期間,,研制了我國第一代數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)和磨齒機(jī)并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,對填補(bǔ)我國螺旋錐齒輪數(shù)控機(jī)床空白,、替代進(jìn)口起到了一定的作用,,但是與進(jìn)口機(jī)床相比,無論技術(shù)水平還是整體性能都還存在著一定的差距,。哈量凱帥成立后,,鑒于國產(chǎn)第一代數(shù)控機(jī)床的不足以及螺旋錐齒輪加工技術(shù)的發(fā)展趨勢,公司研制了我國第二代數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)和磨齒機(jī),機(jī)床采用了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型專利結(jié)構(gòu),,結(jié)束了我國仿制國外數(shù)控螺旋錐齒輪機(jī)床結(jié)構(gòu)的歷史,。針對中小模數(shù)螺旋錐齒輪的精密高效加工,公司研制了350系列、650系列的數(shù)控銑齒機(jī)和磨齒機(jī),,其中銑齒機(jī)既可以干切削,,也可以濕切削;既可以加工Gleason齒制弧齒錐齒輪,,也可以加工Oerlikon齒制擺線齒錐齒輪,。銑齒機(jī)和磨齒機(jī)的工件軸以及銑齒機(jī)的刀具軸采用了力矩電機(jī)直驅(qū)技術(shù),,主軸傳動鏈短,加工精度高,。針對大規(guī)格螺旋錐齒輪的精密加工,,公司研制了1150系列、2000系列的數(shù)控銑齒機(jī)和磨齒機(jī),,其中銑齒機(jī)既可以加工Gleason齒制弧齒錐齒輪,也可采用整體式刀盤加工Klingelnberg齒制的擺線齒錐齒輪,。H2000G型數(shù)控磨齒機(jī)是目前世界上加工規(guī)格最大的螺旋錐齒輪磨齒機(jī)。2000系列成套螺旋錐齒輪加工機(jī)床 (包括H2000C銑齒機(jī),、H2000G磨齒機(jī),、H2000T檢驗(yàn)機(jī))的研制成功,打破了國外企業(yè)對大規(guī)格,、高精度螺旋錐齒輪及其加工裝備的壟斷地位,。公司研制的銑齒機(jī)和磨齒機(jī)都安裝了在線測量系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動對刀,、加工余量自動分配以及齒輪精度的在線測量,。
  哈量集團(tuán)與曾韜教授技術(shù)團(tuán)隊(duì)的合作是一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,哈量集團(tuán)不僅為銑齒機(jī),、磨齒機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾,,也使哈量集團(tuán)的產(chǎn)品鏈得到了延伸。哈量集團(tuán)的齒輪測量中心,、新結(jié)構(gòu)刀盤和刀條,、精密軸盤、精密夾具與哈量凱帥的銑齒機(jī),、磨齒機(jī),、研齒機(jī)、檢驗(yàn)機(jī)等構(gòu)成了螺旋錐齒輪高效精密加工的系列成套裝備,,將為我國由齒輪大國向齒輪強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變貢獻(xiàn)一定的力量,。
在湖南岳陽康王工業(yè)園有一個(gè)聞名于全國的民營企業(yè):
湖南軍創(chuàng)科夢數(shù)控機(jī)床有限公司是專業(yè)從事液體靜動壓技術(shù)研究與應(yīng)用,集科研,、設(shè)計(jì),、制造于一體的具有現(xiàn)代化管理體系的民營企業(yè),是中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會理事單位,,長期以來,,公司和全國多家科研院所、大專院校實(shí)行戰(zhàn)略聯(lián)盟,,不斷進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新,,獲得多項(xiàng)國家專利,其生產(chǎn)的各類靜動壓主軸部件均具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),使得公司的產(chǎn)品在全國 同行業(yè)中始終處于領(lǐng)航者的地位,。首創(chuàng)在龍門刨上分步成型周邊磨削機(jī)床導(dǎo)軌的裝置和方法,,率先提出并進(jìn)行靜動壓主軸部件的專業(yè)化生產(chǎn),為該技術(shù)在我國的推廣和應(yīng)用做出了重大貢獻(xiàn),。
    在長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的湖南海捷主軸科技有限公司是以湖南海捷精密工業(yè)有限公司為主創(chuàng)建,,以湖南大學(xué)國家高效磨削工程技術(shù)中心為技術(shù)依托,注冊于長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)湖南大學(xué)科技園內(nèi)的一家高科技型企業(yè),。公司簡稱“海軸科技”,。公司商標(biāo)“海軸星”“HYSPIN”。公司的核心技術(shù)是液體懸浮軸承,。公司的核心產(chǎn)品是磨床主軸,超高速磨床主軸,高剛度磨床主軸,,精密磨床主軸。公司專為主機(jī)廠提供經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的磨床主機(jī)配套主軸,,確保機(jī)床達(dá)到理想性能,。該公司的特色產(chǎn)品為液體懸浮電主軸,它具有回轉(zhuǎn)精度高,、剛度大、抗振性好,、精度壽命長的特點(diǎn),,主要用于高精密數(shù)控機(jī)床等裝備,。常規(guī)的滾動軸承式電主軸往往由于軸承質(zhì)量,、零件加工精度、裝配質(zhì)量和潤滑不良等原因,,導(dǎo)致精度壽命降低,,加工質(zhì)量下降,,往往要更換軸承,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品精度的穩(wěn)定性,。液體懸浮電主軸比滾動軸承電主軸的精度可以提高近1個(gè)數(shù)量級,,精度壽命長,剛度更高,,可廣泛替代高檔精密機(jī)床中的滾動軸承式電主軸,。
以上兩家的機(jī)床功能部件,在國內(nèi)基本上還沒見過什么獨(dú)立的生產(chǎn)企業(yè),,即使有也是以公司的形式出現(xiàn),,而沒有基本實(shí)體。原來在北京,、上海都有以研究這類產(chǎn)品的研究機(jī)構(gòu),,但是沒有能使人放心的企業(yè)實(shí)體,所以我在研發(fā)新的加工機(jī)床時(shí),首先想到的就是湖南,。所以今天的湖南已不是90年代初給人印象深刻的使人望而生怕的地方了,,而是一個(gè)充滿活力后來居上的新型工業(yè)省了.


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34#
發(fā)表于 2015-8-14 11:39:51 | 只看該作者
本帖最后由 丷紫殤 于 2015-8-14 11:41 編輯

     終于到湖南了,本人目前在株洲上班,,感覺株洲的機(jī)械實(shí)力還是比較強(qiáng)的,。
     株洲田心主要南車(現(xiàn)在南北車合并叫中車了)旗下的一些公司。主要有株洲電力機(jī)車廠,、株洲電力機(jī)車研究所,、株洲南車電機(jī)、時(shí)代集團(tuán)等,。田心這一塊的企業(yè)基本上都是為南車服務(wù)的,。不過南北車合并后貌似南車的機(jī)車產(chǎn)業(yè)受到了比較大的沖擊,反正我們廠生產(chǎn)任務(wù)還沒去年那么忙,,獎(jiǎng)金目前還沒看到,。
     株洲還有中航工業(yè)旗下的南方航空(三三一廠)、南方宇航,、南方動力研究所等企業(yè),,南方航空主要是生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的,南方宇航主要做高精傳動的,,不過貌似剛開始搞效益不太好,。
    株洲還有一些其他的企業(yè)像株齒制齒、硬質(zhì)合金廠,、火花塞,、北汽等等�,?偟膩碚f株洲的機(jī)械還是可以滴,,但是企業(yè)機(jī)制都沒有沿海那邊好,工資的話那就更沒的說了,。

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有機(jī)會來長沙喝酒  發(fā)表于 2015-8-15 22:36

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發(fā)表于 2015-8-14 22:38:59 | 只看該作者
Lixinwu 發(fā)表于 2015-8-14 10:37
眾所周知的原因,本人對兩湖,、江西一直都沒有留下好的印象,因?yàn)?0年代中前期,,在車匪路霸盛行的年代,,無論是 ...

厲害,對各個(gè)地域的機(jī)械企業(yè)情況都有所深入了解,。
36#
發(fā)表于 2015-8-15 09:55:47 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2015-8-11 08:38
做為混跡長沙的,,只想說,長沙以前靠工程機(jī)械的,,現(xiàn)在轉(zhuǎn)行搞汽車產(chǎn)業(yè),,一句話,,沒底蘊(yùn),沒技術(shù)深度,,負(fù)債很 ...

整個(gè)長沙目前的汽車和工程機(jī)械都蕭條的不行,。包括什么大眾、菲亞特,、博世,、三一、中聯(lián),。
山河智能之類二流企業(yè)更不用說了,,我同學(xué)在那干過,說是最可恥的企業(yè),。

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細(xì)細(xì)道來,。  發(fā)表于 2016-2-19 19:05
這么氣憤?  發(fā)表于 2015-8-15 22:35

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發(fā)表于 2015-8-16 11:45:48 | 只看該作者
益陽‘賓湖’柴油機(jī)就那幾個(gè)型號 造了幾十年了  質(zhì)量好的很,, 拖拉機(jī)四驅(qū) 前驅(qū)可以變換 牛叉的很

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38#
發(fā)表于 2015-8-17 23:28:32 | 只看該作者
補(bǔ)充一下,,關(guān)于邵陽的機(jī)械工業(yè)。
邵陽機(jī)械工業(yè),,改革開放后,,總的說來是在走下坡路。各種原因,,工業(yè)人才大量外流,,國有企業(yè)的凝聚力一降再降。
邵陽液壓件廠是中國最早生產(chǎn)液壓元件和成套液壓系統(tǒng)的大型骨干企業(yè),,可惜改革開放后,,好像賣給了一個(gè)澳大利亞人了,,邵陽也因此誕生了很多新的液壓件小公司,。但和國外進(jìn)口的液壓件相比,國產(chǎn)液壓件的質(zhì)量差距很大,,導(dǎo)致像三一,、中聯(lián)這樣的國內(nèi)工程機(jī)械廠家只能大量地進(jìn)口液壓件。
邵陽紡織機(jī)械有限責(zé)任公司始建于1968年11月(原名國營邵陽第二紡織機(jī)械廠),,直屬于央企中國恒天集團(tuán)公司,,師國家定點(diǎn)的腈滌綸重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地和印染后整理設(shè)備研制基地。
邵陽的小水電,,在全國也是很有名氣的,,但因邵陽交通不方便,幾個(gè)大廠都紛紛落戶長沙等地了,。

本人在中聯(lián)工作過8年,,那是中聯(lián)飛速發(fā)展的8年。其前身就是長沙建設(shè)機(jī)械研究院,這是一個(gè)從北京方家胡同搬到長沙的研究院,,是國內(nèi)所有建設(shè)機(jī)械技術(shù)的歸口管理單位,。改革開放初期,工程機(jī)械根本就不在長沙發(fā)展規(guī)劃之中,,當(dāng)初的決策者們,,打死也想不到長沙會發(fā)展成為世界的工程機(jī)械重鎮(zhèn),幾年前,,三一和中聯(lián)先后將歐洲的最著名的兩家混凝土泵廠家全資收購,。

另外,和中國其他地方一樣,,長沙除了三一,、中聯(lián)這樣比較大型的工程機(jī)械企業(yè),還有數(shù)十甚至上百家生產(chǎn)同類產(chǎn)品的工程機(jī)械中小企業(yè),,其中也有年產(chǎn)值達(dá)數(shù)億元的,,但這些企業(yè)都在媒體看不到的角落。
39#
發(fā)表于 2015-8-18 14:52:01 | 只看該作者
機(jī)械之美 發(fā)表于 2015-8-10 20:08
中聯(lián)重科就源自長沙建機(jī)院,。曾今在中聯(lián)混凝土分公司實(shí)習(xí)過,,大樓很氣派,那時(shí)候正是工程機(jī)械火爆的時(shí)候,,工 ...

還在放的
40#
發(fā)表于 2015-8-18 22:37:01 | 只看該作者
湘潭電機(jī)也不錯(cuò)
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