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機械城市系列之二十八:湖北各市

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71#
發(fā)表于 2015-11-15 14:42:55 | 只看該作者
數(shù)理化 發(fā)表于 2015-8-19 19:18
說一說宜昌,。
聽說當(dāng)年我國外部環(huán)境惡劣,毛主席指示要把一部分工業(yè)放到三線地區(qū),,必須隱蔽,、分散、靠山,。 ...

宜昌主要是發(fā)展精細化工和裝備制造,精細化工主要以湖北宜化,,興發(fā)化工,,東陽光醫(yī)藥為主,其次裝備制造只能依靠國企船舶工業(yè)來發(fā)展,�,;さ奈廴据^大,猇亭到白洋沿長江的環(huán)境足以證明,,所以宜昌迫切的發(fā)展裝備制造,,遺憾的是三峽全通是個失敗的例子,加上郭的落沒,讓各縣市領(lǐng)導(dǎo)收緊了對當(dāng)?shù)貦C械行業(yè)的扶持,,整個宜昌的機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展變緩,。宜昌除了船舶工業(yè)突出,還有的就是宜都的輸送機械制造,,長陽的礦山機械,,枝江的鑄造行業(yè)等,都還不具規(guī)模,。
72#
發(fā)表于 2015-12-12 14:37:46 | 只看該作者
十堰,,大家我覺得需要單獨拿出來討論的
73#
發(fā)表于 2015-12-12 14:40:14 | 只看該作者
莫等閑2015 發(fā)表于 2015-10-8 14:16
本人現(xiàn)在就在十堰工作,這邊消費水平直逼武漢,。

本人在十堰多年,,覺得還行,,起碼可以搞套房,,在大城市不用想了
74#
發(fā)表于 2015-12-18 17:21:18 | 只看該作者
其實在孝感安陸老家,那邊之前有個做糧油機械的國企,,現(xiàn)在沒落了,,里面出來的一群人做糧油機械,,現(xiàn)在奠定了安陸在全國在糧油機械行業(yè)的地位,做的比較好的像湖北永祥糧食機械股份有限公司,,規(guī)模還是可以的,。
75#
發(fā)表于 2015-12-19 19:22:30 | 只看該作者
ooxx911 發(fā)表于 2015-8-19 19:16
湖北京山輕工機械股份有限公司
這個公司在包裝行業(yè)算比較可以的
度娘 2014年中國十大包裝機械制造公司排名 ...

哈哈,俺是京山的,!
76#
發(fā)表于 2016-1-9 11:43:47 | 只看該作者
wgary 發(fā)表于 2015-10-12 12:26
荊州應(yīng)該還有一個做汽車發(fā)電機的,,好像是通用旗下的?

應(yīng)該是博格華納旗下的
77#
發(fā)表于 2016-1-24 22:47:38 | 只看該作者
龜?shù)目释?發(fā)表于 2015-8-20 14:18
說哈襄陽吧,,這里機械行業(yè)主要以二汽為主,,有東風(fēng)商用車、東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)日產(chǎn)天籟,、東風(fēng)康明斯、神龍汽車,、 ...

我就在襄陽上班,,我們公司周邊很多小工廠,在深圳工業(yè)園,,里面的工人工資基本都在3K往上,,還是今年制造業(yè)不景氣造成的,二汽我不知道,,但南車內(nèi)燃機廠確實不行了,,即使南北合并了工人也是工資低,,一二千塊,當(dāng)然也有高的,,都是有關(guān)系的,,里面當(dāng)官的外水很多,都很有錢,。襄陽的自動化發(fā)展太慢,,做機器人的就我們和鐵人。
78#
發(fā)表于 2016-2-24 17:21:56 | 只看該作者
“既然武漢的工資水平都不高,,大學(xué)畢業(yè)2000左右,,估計其它各市還不及這個數(shù)。了解情況的社友說說,�,!保棿筮@個數(shù)據(jù)絕對不準(zhǔn),。我覺得要看文科理科,,還有學(xué)校出身不同等等,相差非常大,。
79#
發(fā)表于 2016-2-24 17:31:48 | 只看該作者
謝謝分享
80#
發(fā)表于 2016-3-9 22:29:20 | 只看該作者
我是襄陽人,,但才畢業(yè)在襄陽招聘會上找了一圈居然只有駱駝集團股份有限公司(做電池的上市公司)一家招聘機械工程師這個職位,東風(fēng)集團對外招人多數(shù)要通過中介,,或者是關(guān)系才能進,,最后放棄的在本地找工作的念頭,去了荊州,。
荊州機械除了法雷奧這家三資企業(yè)外,,我知道比較大一點的就是恒隆集團了,荊州恒隆汽車零部件制造有限公司是由香港晉明集團公司投資的中外合資企業(yè),,是一家從事汽車動力轉(zhuǎn)向器研發(fā)生產(chǎn)專業(yè)廠家,,公司位于恒隆路1號,占地98441平方米,。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為齒輪齒條汽車動力轉(zhuǎn)向器,、循環(huán)球汽車動力轉(zhuǎn)向器、汽車電動轉(zhuǎn)向器,、汽車減速器,,有HL10、20,、25、40系列數(shù)十種型號,,現(xiàn)已形成了年產(chǎn)85萬臺套的生產(chǎn)能力,,產(chǎn)品覆蓋重,、中、輕,、微等全系列車型,市場占有率達15%,。為國內(nèi)一汽,、二汽,、上汽集團,、金杯汽車等四十余家廠家配套,在國內(nèi)同行業(yè)中列第三名,。
現(xiàn)在汽車行業(yè)狀況不好,,恒隆受到的影響很大,,聽說現(xiàn)在恒隆轉(zhuǎn)向器100多種產(chǎn)品,真正賺錢的不到十分之一,,其他不是虧本維持,,就是做研發(fā)轉(zhuǎn)型,賺錢的那幾種多數(shù)是對外國車的,。最關(guān)鍵的是恒隆和多數(shù)中國企業(yè)一樣,,有錢后就想做房地產(chǎn),,大量的資金投入其中,到現(xiàn)在資金不能回籠,,發(fā)展到現(xiàn)在經(jīng)營也有了困難,。
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