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哪種方法會更符合實(shí)際呢?

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1#
發(fā)表于 2015-8-20 15:31:38 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
曾經(jīng)在論壇看過一位大神總結(jié)出來的FA設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)?zāi)莻(gè)pdf文件,。
' p, \- Q1 t; d& t里面有一條關(guān)于加工的經(jīng)驗(yàn),,說機(jī)械加工的時(shí)候,,孔一般會做到下偏差,,軸做到上偏差,,如果裝配的時(shí)候有問題就有余量可以再補(bǔ)一刀。' \5 k. S3 J2 r# O& \; O
但是昨天向公司的工程師請教了一下,,說為了保證裝配,,一般會直接把孔做到上偏差,軸下偏差,,雖然沒得補(bǔ)刀,,但是直接一步到位
1 Y( ^) x! i$ N) x" R然后問題來了,這兩種方法哪種會更符合實(shí)際呢,?
2#
發(fā)表于 2015-8-20 16:10:57 | 只看該作者
前者更符合實(shí)際,。
3#
發(fā)表于 2015-8-20 16:30:37 | 只看該作者
加工時(shí)取中間值
4#
發(fā)表于 2015-8-20 16:40:08 | 只看該作者
比如間隙配合, 如果孔,,軸兩個(gè)零件 完全是按照圖紙加工,, 公差都符合要求的話, 即使都是按照實(shí)體最大加工的,, 也應(yīng)該能正常裝配,。3 k' ^1 o1 X# q( [$ D8 E- G% N' Y
實(shí)體最大, 還有另外一個(gè)好處: 如果這兩個(gè)配合件之間有相對運(yùn)動和摩擦磨損,, 就等于額外多留出了磨損量 可以延長使用壽命,。
; k: {+ Z+ s. M, c7 s* r- y按照實(shí)體最大加工 當(dāng)然不是為了避免報(bào)廢修一刀。 0 p% Y  B( N% ~' [
但是實(shí)際生產(chǎn)中確實(shí)有這個(gè)問題,, 零件是按照圖紙加工的可是就是裝不進(jìn)去,。于是就有了樓主說的第二條: 都按照實(shí)體最小加工。這當(dāng)然是不對的,,既然裝不進(jìn)去就應(yīng)該找出問題 調(diào)整公差,, 或者提高加工精度。而不是簡單的做成實(shí)體最小,。
5 e5 @0 P+ w. V* _現(xiàn)代生產(chǎn)里大批量生產(chǎn)的工藝手段和質(zhì)量管理方式已經(jīng)比原來先進(jìn)多了,,用正態(tài)分布進(jìn)行分析,。這個(gè)問題應(yīng)該完全可以避免
" P3 N  [! c( _. A# Q
5#
發(fā)表于 2015-8-20 16:51:07 | 只看該作者
我只知道你下發(fā)的圖紙到車間后,車間工人不會理你陪不配合的,,都會取公差中間值做出來的,。因?yàn)橹灰诠罘秶鷥?nèi),工件就是合格的,。
4 X* w8 E. Q  U1 ]9 l$ m關(guān)于配合問題,,是有技術(shù)人員在圖紙上體現(xiàn)的,而不是靠技術(shù)工人在工件上幫你按上偏差下偏差做出來的,。
6#
發(fā)表于 2015-8-20 17:06:40 | 只看該作者
工人一般都是軸車到上偏差而孔車到下偏差的,,如果反過來的話很容易產(chǎn)生廢品的。而且已加工到你的尺寸范圍我干麻還繼續(xù)呢,,只有傻瓜才這樣,。
7#
發(fā)表于 2015-8-20 18:18:17 | 只看該作者
設(shè)計(jì)人員根據(jù)使用需求設(shè)定孔和軸的公差,加工者根據(jù)圖紙標(biāo)示的公差加工,。從工業(yè)化生產(chǎn)的角度講,,大家各司其職,設(shè)計(jì)人員合理的設(shè)計(jì)零件工位,,設(shè)定合理公差,,現(xiàn)場加工人員按圖加工,有疑必問,,這樣才有利于高效生產(chǎn),。至于說留余量,待裝配不上再補(bǔ)一刀,,這個(gè)適合小規(guī)模生產(chǎn),,和整套生產(chǎn)。如果是大批量或者單獨(dú)零件加工,,零件加工好后,,需出貨到客戶手上,那就不能按照第一種方法加工,,否則就是品質(zhì)問題,。
# `  t  D. L5 @1 E# `: J大規(guī)模生產(chǎn)加工者不需要考慮后期裝配問題,加工者首先要考慮的是加工品質(zhì)問題,,有經(jīng)驗(yàn)的加工者可以根據(jù)自己對工件的判斷,,把軸做到下偏差,把孔做到上偏差,,便于裝配,。按圖加工沒有錯(cuò)。
; C( B2 y% A5 I5 _& t; }9 r

點(diǎn)評

從工業(yè)化生產(chǎn)的角度,國內(nèi)大量的工業(yè)企業(yè)就不應(yīng)該存在,;從紀(jì)委存在的角度,,就不會出現(xiàn)國妖。這種理論扯淡的玩意,,為什么動不動就出來,。  發(fā)表于 2015-8-20 20:38
8#
發(fā)表于 2015-8-20 18:27:46 | 只看該作者
不過,加工者為了保證不出現(xiàn)加工廢品,,大多采取軸走上偏差,,孔走下偏差,,這樣更保險(xiǎn),。至于是否利于裝配,那就看設(shè)計(jì)了,。
9#
發(fā)表于 2015-8-20 19:58:23 | 只看該作者
其實(shí),,設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的公差如果是合理的話,那么只要在公差范圍內(nèi),,裝配是不會發(fā)生問題的,。而且本來控制公差就很麻煩了,還控制公差在公差范圍內(nèi)的一個(gè)小范圍,,為什么不直接把小范圍的公差作為圖紙公差呢,?

點(diǎn)評

什么叫合理,上偏差3道,,下偏差為零,,加工實(shí)際尺寸就到下偏差,如何,。結(jié)果就裝不上,,理直氣壯,什么公差中間值,,沒聽說過,。  發(fā)表于 2015-8-20 20:40
10#
發(fā)表于 2015-8-21 19:19:24 | 只看該作者
txq453678 發(fā)表于 2015-8-20 17:06 $ f& |+ M1 B$ o0 |4 [) }
工人一般都是軸車到上偏差而孔車到下偏差的,如果反過來的話很容易產(chǎn)生廢品的,。而且已加工到你的尺寸范圍我 ...
% e, L1 b7 g5 @, w1 b
確實(shí)是這樣,,廠子的工人保證合格就好了,不會考慮其它,。2 U, U/ O2 ?6 Y1 y1 v9 h- S" y( m

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