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標(biāo)題: 特斯拉與傳統(tǒng)汽車廠商對(duì)著干決心支持節(jié)油政策 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-8-20 19:22
標(biāo)題: 特斯拉與傳統(tǒng)汽車廠商對(duì)著干決心支持節(jié)油政策
北京時(shí)間8月3日午間消息，汽車廠商一直以來(lái)都希望美國(guó)監(jiān)管者放松過(guò)高的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo),，但特斯拉汽車卻持有相反的觀點(diǎn),，希望美國(guó)政府出臺(tái)更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
　　特斯拉高管表示,，該公司計(jì)劃在本周發(fā)表公開(kāi)表態(tài),，希望保持目前的燃油經(jīng)濟(jì)性監(jiān)管政策不變，甚至進(jìn)一步收緊標(biāo)準(zhǔn),。該公司還將采取行動(dòng),，避免加州監(jiān)管者放松相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)——該州的目標(biāo)高于美國(guó)聯(lián)邦政府。

　　根據(jù)美國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo),，到2025年,，美國(guó)市場(chǎng)上銷售的汽車平均每加侖(約合3.8升)汽油的行駛里程需要達(dá)到54.5英里(約合88公里)。

　　更為嚴(yán)格的監(jiān)管規(guī)定將對(duì)特斯拉有利,，但卻會(huì)影響其他汽車廠商通過(guò)卡車和SUV等高利潤(rùn)車型賺取的收益,。

　　特斯拉開(kāi)發(fā)副總裁戴穆伊德·奧康內(nèi)爾(Dairmuid O’Connell)計(jì)劃在周二舉行的行業(yè)會(huì)議上表示，汽車廠商完全可以達(dá)到目前制定的目標(biāo),。

　　“我們會(huì)聽(tīng)到很多人說(shuō),，美國(guó)人不想購(gòu)買電動(dòng)汽車�,！彼f(shuō),，“以經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)很低,，完全可以達(dá)到,。唯一的影響因素在于，他們是否愿意推出有吸引力的產(chǎn)品,�,！�

　　此舉有可能進(jìn)一步加強(qiáng)特斯拉在汽車行業(yè)的攪局者身份，該公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)就曾經(jīng)批評(píng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有開(kāi)發(fā)真正可行的電動(dòng)汽車,。除此之外,，此舉也標(biāo)志著特斯拉與其他汽車廠商在燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題上的觀點(diǎn)差異。

　　汽車行業(yè)通常會(huì)在面臨政治壓力的情況下才會(huì)同意更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),，而且往往要經(jīng)過(guò)深入的談判,。馬斯克今年早些時(shí)候在底特律呼吁汽車廠商在油價(jià)下降的情況下繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，但他同時(shí)表示,，特斯拉可能要到2020年才能扭虧為盈,。

　　由于油價(jià)持續(xù)走低，加之各大汽車廠商計(jì)劃呼吁美國(guó)政府放松燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),，通用汽車和豐田正在大力推廣皮卡和SUV等油耗較高的車型,。

　　“汽車廠商為消費(fèi)者提供了更多節(jié)油措施的,，但仍然不夠充分。我們需要消費(fèi)者大量購(gòu)買這類車型,，以滿足今后的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),。”美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟發(fā)言人說(shuō),，這家行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體代表了通用汽車,、豐田和福特等十余家汽車制造商。

　　該發(fā)言人表示,，15款純電動(dòng)車去年僅占美國(guó)汽車銷量的0.4%,，在各類低油耗汽車中的占比也并不突出。根據(jù)美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟的數(shù)據(jù),，混動(dòng)汽車,、插電混動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車和清潔柴油汽車約占2014年美國(guó)汽車銷量的5.6%,。皮卡和SUV在總銷量中的占比過(guò)半,。電動(dòng)汽車雖然燃油效率很高，但由于車價(jià)較高,，加之油價(jià)下跌,，所以銷量始終不盡如人意。

　　不過(guò),，特斯拉還是確立了該公司在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位,，Model X車型售價(jià)約7萬(wàn)美元，單次充電的行駛里程大約是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2倍,。特斯拉創(chuàng)立于2003年,，但市值已經(jīng)達(dá)到330億美元，超過(guò)通用汽車的一半,。
但傳統(tǒng)汽車廠商并未坐以待斃,，通用汽車計(jì)劃于2017年推出雪佛蘭Bolt，單次充電可續(xù)航200英里,。德國(guó)奧迪和日本日產(chǎn)也承諾將推出與特斯拉續(xù)航能力相同的電動(dòng)汽車,。

　　根據(jù)特斯拉計(jì)劃于本周二發(fā)布的一份報(bào)告，該公司認(rèn)為其他汽車廠商已經(jīng)充分提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,，完全可以在2022年達(dá)到監(jiān)管部門制定的目標(biāo),。特斯拉表示，即使不增加所謂的零排放汽車,，也可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),。但菲亞特克萊斯勒CEO塞吉奧·瑪奇奧尼(Sergio Marchionne)今年早些時(shí)候表示，美國(guó)政府已經(jīng)為汽車廠商提供了更為充裕的時(shí)間來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)。

　　美國(guó)環(huán)保局將會(huì)展開(kāi)評(píng)估,，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)和信息判斷這一目標(biāo)能否達(dá)成,。

　　其他汽車行業(yè)高管也表示，需要大幅增加電動(dòng)汽車比例才能達(dá)到這一目標(biāo),，而在油價(jià)下跌的背景下,，這卻成為了一個(gè)難以完成的任務(wù)。

　　除了美國(guó)聯(lián)邦政府制定的燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)外,，加州和另外11個(gè)州也都要求汽車廠商銷售一定比例的零排放汽車，這類汽車通常使用鋰電池或氫燃料電池�,，斊鎶W尼曾經(jīng)表示,，汽車廠商可能會(huì)因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)這些目標(biāo)而出現(xiàn)虧損。

作者: 桂花暗香 時(shí)間: 2015-8-20 20:01
自動(dòng)駕駛,，在汽車上,，安裝自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，高速路上,，可自動(dòng)駕駛,，也可人工加駕駛，就像飛機(jī)一樣,，那該多好�,。�
物聯(lián)網(wǎng)大概就是這個(gè)意思吧,！

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