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還是05年我到的洛陽實習(xí)過,，當(dāng)時在洛陽待了一個月的樣子。期間主要任務(wù)是參觀工廠車間,，一拖為主,，洛陽玻璃和洛軸最后一星期走馬觀花�,？偟母惺軕�(yīng)該來說覺得洛陽的這三家國企還是老國企的樣子,，沒有什么改變，大而全,。洛軸和洛陽玻璃因為時間短解不夠多,，只知道是大廠但效益不好，這里主要談?wù)勗谝煌系囊娐劇?br />
一拖是很典型的毛時代計劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,，整個是蘇聯(lián)援建的工廠,，廠區(qū)很大，當(dāng)時廠里面有四萬人左右,，有自己的醫(yī)院和子弟學(xué)校,，就是那種計劃經(jīng)濟(jì)年代典型的員工從出生到終老都可以不出廠區(qū)的工廠。而正因為大而全,，企業(yè)的負(fù)擔(dān)很重,，聽他們的領(lǐng)導(dǎo)介紹整個廠一年的利潤只有200W左右。
一拖的產(chǎn)品很雜,，05年是一拖建廠50周年,，在他們的廠慶產(chǎn)品展示的時候，當(dāng)時看到有皮卡,、拖拉機,、轎車、挖掘機,，在廠區(qū)的時候還看到過他們造的坦克，典型的什么都能做,，什么都做不好的企業(yè),。我想大家現(xiàn)在都沒怎么見到他們的這些產(chǎn)品，市場占有率可想而知。據(jù)他們的總工介紹,，他們的主打產(chǎn)品拖拉機已經(jīng)干不過山東的一些小作坊了,，主要是近50年企業(yè)的拖拉機設(shè)計幾乎沒有改變過，只是在蘇聯(lián)援助設(shè)計的基礎(chǔ)上尺寸放放大而已,，他們也曾經(jīng)想自主設(shè)計,，但以失敗告終，企業(yè)的技術(shù)人員流失嚴(yán)重,，當(dāng)時被福田重工挖走很多人,。
一拖的整機產(chǎn)品不行了，但其實底子還在,，企業(yè)的能力非常齊全,，機械設(shè)備眾多，鑄造鍛造焊接,，刀具制造,，模具制造，輪胎注塑,，沖壓設(shè)備,，各種齒輪的專機，曲軸車床等等,。企業(yè)幾乎可以在不依靠外部供應(yīng)鏈的情況下完成好多種純機械的組裝,。我想正是因為這樣沒有競爭的環(huán)境才造成了企業(yè)缺乏競爭能力的原因。如果企業(yè)能夠甩掉包袱,，把那些沒有競爭力的配套工廠分離出去的話,，企業(yè)的日子會好很多。但05年我還只是看到他們在進(jìn)行曲軸和齒輪加工的代工,，還沒有走到配套甩包袱那一步,，不知道經(jīng)過這么些年過去了，企業(yè)是否已經(jīng)跨出這一步了,。
說完一拖的產(chǎn)品,，再說說一拖的廠房，這個給我印象還是比較深的,，一拖廠房內(nèi)鋪滿了近20mm的花鐵板,，經(jīng)過這么多年工人的鞋子的摩擦已經(jīng)變得錚亮，不得不說當(dāng)初蘇聯(lián)援建也是花了老價錢用料扎實的,。但企業(yè)沒有什么5S的概念,，整個車間油跡銹跡斑斑，黑乎乎的環(huán)境非常臟亂差,。
總的來說一拖還是典型的計劃經(jīng)濟(jì)的思路,，這種思想說實話已經(jīng)在市場的檢驗下證明是沒有效率的,，放開思想的束縛，企業(yè)不會再損失更多,，獲得的只有新生,，這些我想也適用于那些老工業(yè)基地的所有企業(yè)。 |
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樓主: 老鷹
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發(fā)表于 2015-9-19 21:46:31
