怎么知道它的減速比

WUHANLIST

哎,！如果有現(xiàn)成的，自己轉(zhuǎn)一下就知道了,。曾用兩只減速機(jī)同時(shí)帶動一個工作臺上升下降，結(jié)果工作臺一端上升快，一端上升慢,，最后兩端不一樣高。最后對這兩個1比50的蝸輪蝸桿減速機(jī)做轉(zhuǎn)動測試,，有一個減速比不是1比50,。一下子就明白出錯中在哪里,。

zerowing

negtive 發(fā)表于 2015-9-19 07:59
就是都損耗在摩擦上了,，那提高蝸桿的尺寸精度會不會改善呢

簡單的算，輸出功率和輸入功率存在一個關(guān)系,。

po/pi=k
! n/ I7 i4 a8 ?
k= p/d2* cot(arctan(p/2*pi)+arctan(f/cos(b)))
7 s+ K, f) [3 n: n0 Y( O# a
$ @* ?  \) f% _0 l7 Np是螺距,，d2是中徑，f是摩擦系數(shù),，b是半牙型角,。
  I& _; m" y& t3 E8 |1 m
" n6 m2 ]: w* O- G  IP越小，效率越低,。我倒是沒推出來減速比越大效率越低來,。

/ N6 z7 {* ^. ^( s2 D. B. m
5 S: m4 _; |3 Z4 G. ^0 n這是假定一些常量，比如中徑,，摩擦系數(shù),，牙型角之后的數(shù)值圖。由P變化導(dǎo)致的效率變化情況基本如此,。

negtive

zerowing 發(fā)表于 2015-9-19 13:23
% N( e* r' q% E! N; s簡單的算,，輸出功率和輸入功率存在一個關(guān)系。
2 ~7 y" T& r- \. |8 J4 D
2 G9 u' {; V; [. }! k- Opo/pi=k

第二個pi也是輸入功率的意思,？