大學(xué)學(xué)渣求助,， 一個(gè)簡(jiǎn)單的夾緊機(jī)構(gòu)

大學(xué)學(xué)渣

一展刀鋒 發(fā)表于 2015-9-19 15:07
3樓給的回復(fù),，LZ 不知道消化沒有
夾緊部位應(yīng)該在底座上好

我右邊有一個(gè)個(gè)氣缸 不用自鎖啊,。,。我現(xiàn)在需要豎直方向上對(duì)整體的壓緊啊 我圖里設(shè)計(jì)的工件裝夾不方便

一展刀鋒

大學(xué)學(xué)渣 發(fā)表于 2015-9-19 18:03
. f: {5 R' g* P9 j我右邊有一個(gè)個(gè)氣缸 不用自鎖啊。,。我現(xiàn)在需要豎直方向上對(duì)整體的壓緊啊 我圖里設(shè)計(jì)的工件裝夾不方便

氣缸本身的精度很差的,，起始點(diǎn)和重點(diǎn)重復(fù)精度不高,，利用我理解的是利用氣缸動(dòng)力去實(shí)現(xiàn)夾緊,，并不意味靠氣缸自身的起始位和終止位來夾緊

我對(duì)你的整體壓緊要求，感覺有點(diǎn)模糊,，是要壓在軸承座的上面相切的地方,？

大學(xué)學(xué)渣

一展刀鋒 發(fā)表于 2015-9-19 19:19
( d/ I8 Q1 \4 p" A6 B氣缸本身的精度很差的，起始點(diǎn)和重點(diǎn)重復(fù)精度不高,，利用我理解的是利用氣缸動(dòng)力去實(shí)現(xiàn)夾緊,，并不意味靠氣 ...

現(xiàn)在的要求是氣缸桿推出去的時(shí)候起夾緊作用 你說的氣缸精度不用考慮
3 F& I5 q2 |+ g; L& G% h4 ^' U我是想這樣夾 當(dāng)然也可以壓上蓋兩邊裝螺栓的地方 但是很多壓底座的都是設(shè)計(jì)這樣壓兩邊 設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)如果跟別人的相似度很高 老師會(huì)覺得是抄的 然后直接讓重畫 已經(jīng)好幾個(gè)被發(fā)現(xiàn)抄的讓重畫了

月光傾城2015

大學(xué)學(xué)渣 發(fā)表于 2015-9-19 19:41
; _1 o0 I9 M4 a現(xiàn)在的要求是氣缸桿推出去的時(shí)候起夾緊作用 你說的氣缸精度不用考慮
我是想這樣夾 當(dāng)然也可以壓上蓋兩邊 ...

壓那里都不是重點(diǎn)，主要是看你用的的什么方式,，結(jié)構(gòu)去壓

德亦可

樓主真是強(qiáng)大,，你總要說明加工什么部位，是什么工序吧

nidaqiuzi

自鎖機(jī)構(gòu),？百度圖庫

塵揚(yáng)天涯

樓主的設(shè)計(jì)是利用兩個(gè)銷釘來定位軸承座,，右上邊的汽缸驅(qū)動(dòng)然后用中間的桿子來壓軸承蓋。
8 k- u2 a/ @0 K3 l* f這樣的問題一個(gè)是結(jié)構(gòu)太大了,，成本高,，而且中間的桿子強(qiáng)度可能會(huì)不夠，而且這種方式如果要裝軸承時(shí),，上面空間避不開,，所以樓主的老師說這樣裝夾不方便。
- F8 m) m7 D5 [! H. z- w' a這種裝夾比較合適夾兩邊,，3樓的方法已經(jīng)很好了,，只是樓主老師說要了要用到氣動(dòng)，樓主將動(dòng)力源換成汽缸即可,。
4 z7 A) C) X; v9 m. D- \6 y另外需要考慮汽缸在起點(diǎn)位置時(shí)不會(huì)有物品擋住軸承座上方,，這樣可以快速裝夾。在3樓的基礎(chǔ)上更改下夾爪的形狀和受力點(diǎn)應(yīng)該可以解決此問題

一點(diǎn)一滴

xue428032 發(fā)表于 2015-9-19 12:57
$ K. Q, E3 q5 u8 R  J+ h( J樓主這樣設(shè)計(jì)，不好裝夾啊,，剛度夠不夠不是老師說的算,，自己用軟件校核下，不加粗,，可以換材料�,。�

一般剛度不夠不會(huì)選擇換材料,，只能改結(jié)構(gòu),，一般鋼的彈性模量差不多的
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一點(diǎn)一滴

不能這樣壓的，軸承孔是有精度的,，這樣加工孔會(huì)變形的

一點(diǎn)一滴

不能這樣壓的,，軸承孔是有精度的，這樣加工孔會(huì)變形的