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業(yè),，博世力士樂始終致力于將其創(chuàng)新技術引入中國，推進中國的工業(yè)4.0進程,。在AMTS 2015展會期間的CEO論壇上,，博世力士樂中國銷售副總裁劉天鵬先生帶來了其創(chuàng)新的開放核心工程平臺 (OCE)、重載應用TS-5輸送線及工業(yè)4.0改造工廠的實際案例,，也對中國的制造業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)進行了闡述,。
博世力士樂中國銷售副總裁劉天鵬先生
問：本次展覽會博世力士樂在汽車行業(yè)有推出哪些比較新的技術和解決方案？
劉天鵬：這次通過汽車裝備展,，我們帶來了全套工業(yè)4.0的解決方案,。第一個是展示了我們的開放核心工程平臺，這個平臺能夠讓我們用手機或者平板這樣簡單的方式來操控生產(chǎn)線,，監(jiān)控我們的生產(chǎn),。第二個是提供高效節(jié)能的輸送系統(tǒng)，我們叫重載應用TS-5輸送線,。第三個是我們跟同濟大學汽車先進制造中心合作成立了工業(yè)4.0的生產(chǎn)線,。在這個生產(chǎn)線上我們通過開放核心工程平臺連接了不同廠家的機床和設備，這是該平臺在中國的第一次應用,。通過這套系統(tǒng),，我們可以幫助客戶在生產(chǎn)汽車零部件方面，提高產(chǎn)能,、提高生產(chǎn)效率,、降低成本和庫存，縮短交貨期,，這是我們在AMTS 展會給汽車裝配業(yè)務帶來的一個主要解決方案,。
2013年,，開放核心工程平臺曾在漢諾威工博會上獲得了被譽為“工業(yè)界奧斯卡”的Hermes工業(yè)技術創(chuàng)新獎。通俗地講,，這個平臺最大的優(yōu)點是可以連入不同廠商的控制和驅(qū)動,，也就是說，有了開放核心工程平臺,，無論客戶使用的是來自于哪里的控制器,，都可以連入這個系統(tǒng)，以客戶最習慣的語言編程設置,，操作每臺機器及控制器,。客戶在更新生產(chǎn)線的時候,，比如從2.0,、2.5或者3.0更新到4.0，這時很可能客戶不用完全投資一臺新的機器,，即便現(xiàn)有的機器用的不是博世力士樂的,，唯一的要求是現(xiàn)有的機器系統(tǒng)是開放的，它的數(shù)據(jù)是可以讀取的,，那么我們這套系統(tǒng)就可以和客戶的原有設備連接起來,，而不用任何轉(zhuǎn)換。在工業(yè)4.0領域,，博世力士樂的開放核心工程平臺是首創(chuàng),，目前還沒有第二家有這樣的平臺。
問：博世力士樂與自動化合作伙伴GaMi在蘇州建立了工業(yè)4.0創(chuàng)新模范工廠,，據(jù)說這個模范工廠以博世力士樂德國洪堡工廠為原型,，旨在將最先進的德國工業(yè)4.0經(jīng)驗引入中國。那么,，博世力士樂德國洪堡工廠有哪些特點,？
劉天鵬：是的。GaMi是先進制造技術的培訓學院,，我們跟他們合作在中國建立了一個德國洪堡工廠的樣板,。洪堡工廠在完成工業(yè)4.0改造之后，庫存降低了30%,，生產(chǎn)效率提高10%,，生產(chǎn)成本降低了10%。對博世力士樂而言,，提高了我們的生產(chǎn)率,，我們可以放心接收小批量甚至是單件的零部件生產(chǎn)訂單；對客戶而言，這項改造成功幫助他們縮短了交貨期,。這是因為工業(yè)4.0的靈活切換只需要比較短或者根本不需要切換時間,，這是工業(yè)4.0最大的優(yōu)點，就是可以很靈活地實現(xiàn)最小批量的生產(chǎn),，而且不用浪費太多的工廠制造成本和切換時間,。
問：博世力士樂目前在推進的工業(yè)4.0項目有50多個，這些項目有沒有在中國本土進行的,？中國的項目實施與國外項目實施的共性和區(qū)別主要有哪些,？
劉天鵬：博世集團在全球一共有260家工廠，現(xiàn)在都在逐步進行工業(yè)4.0的升級,、改造,，新工廠將一步到位。博世力士樂是博世集團的全資子公司,，負責博世在工業(yè)領域的業(yè)務,。
在中國，博世力士樂現(xiàn)在有三家工廠在進行4.0的升級改造,，比如西安工廠印刷電路板噴涂線的工業(yè)4.0升級現(xiàn)在已經(jīng)投產(chǎn),；武進自動化工廠工業(yè)4.0的下一步將實現(xiàn)工廠-工廠之間的連接，也就是洪堡和武進廠將實現(xiàn)跨區(qū)域的工業(yè)4.0互聯(lián)網(wǎng)連接,，分享各自的產(chǎn)能。這意味著當接到一個訂單后,，為了達到快速交貨目的,，如果洪堡工廠的產(chǎn)能已經(jīng)被占用，博世力士樂將通過互聯(lián)網(wǎng)技術查詢武進工廠是不是有空位,，然后可能通過武進廠馬上安排生產(chǎn),。在信息時代以及物流非常方便的前提下，生產(chǎn)地點并不是特別重要,，這是博世力士樂在中國內(nèi)部工廠的改造情況,。
在外部我們正在實施工業(yè)4.0改造的工廠有五到六家客戶。目前可以談的是秦川機床跟我們進行工業(yè)4.0領域的合作,，他們在做的是機器人減速器的工業(yè)4.0生產(chǎn)線,，包括五條工業(yè)4.0的制造和一條最終的組裝線。
從我們整體的工業(yè)4.0解決方案來講,，沒有兩家的情況是完全一樣的,，即便是博世集團的260家工廠，每家工廠的情況也是不一樣的,。不管是內(nèi)部工廠還是跟客戶的合作中,，都要根據(jù)工廠的實際情況，根據(jù)工廠要達到什么目標、哪些是他們最關注的因素比如庫存,、交貨期,、成本等，他們最關注的問題就是我們要解決的問題,。在上面說到的秦川機床集團這個案例中,，做秦川機床集團工業(yè)4.0生產(chǎn)線的這些專家和做洪堡工廠的專家們是同一批，他們了解博世力士樂的硬件,、軟件,、輸送系統(tǒng)、設備等,，還有我們對價值流的幾十年豐富經(jīng)驗,。
總之，博世力士樂不僅帶來了工業(yè)4.0的系統(tǒng),，也同時帶來了先進制造的工藝流程經(jīng)驗,，我們希望通過這些經(jīng)驗幫助中國的客戶實現(xiàn)“中國制造2025”的目標。
問：工業(yè)4.0和“中國制造2025”的概念區(qū)別主要于哪些,？他們有哪些共通的地方,？
劉天鵬：首先我想澄清兩個概念，工業(yè)4.0的概念是德國在漢諾威工博會上第一次提出來,，是整個產(chǎn)業(yè)鏈的概念,，是通過現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)技術，從供應商開始一直到客戶的價值鏈優(yōu)化,�,！爸袊圃�2025”只是工業(yè)4.0的一個環(huán)節(jié)，也就是工廠的智能制造,。
無論是工業(yè)4.0還是“中國制造2025”,，我覺得最值得關注的無非有三點：一是質(zhì)量是不是穩(wěn)定，這個很關鍵,。二是性價比,、成本，每個工廠的老板都不希望自己的成本比別人高一毛錢甚至高一分錢,，這一點可以通過過程優(yōu)化后解決,。最后是交貨期，現(xiàn)在的客戶恨不得今天付錢,，明天就要貨,，所以滿足這點也很重要。
從德國引入到中國的博世力士樂工業(yè)4.0也是圍繞著這三點,，針對不同的客戶定制有針對性的解決方案,。這不是簡單地從博世力士樂買一套工業(yè)4.0系統(tǒng),，回去安裝上就可以了，完全不是這樣,。博世力士樂有龐大的專家系統(tǒng),、生產(chǎn)流程的BPS（博世生產(chǎn)系統(tǒng)），就是剛才我提到的價值流設計團隊,、機床的團隊,、生產(chǎn)線的團隊、軟件團隊等,，其中,，每個團隊在做項目的時候都要分不同批次、不同時間去和客戶坐在一起溝通,，看看他們的主要需求是什么,。比如博世力士樂的MES，就是生產(chǎn)執(zhí)行管理系統(tǒng)有很多功能,，老板可以在全球任意有網(wǎng)絡的地方看到某臺機器的生產(chǎn)效率,、運轉(zhuǎn)情況，但是客戶需不需要這么多呢,？這是不是客戶的主要目標,？所以提供給每個客戶的解決方案都是定制的，但是萬變不離其宗,，也就是剛才提到的質(zhì)量,、成本、交貨期,，這是我們和客戶共同關注的問題,，也是博世力士樂在工業(yè)4.0要和大家一起努力做到的東西。
問：您能簡單分析一下當前中國的制造業(yè)主要面臨哪些問題嗎,？
劉天鵬：中國正從每年GDP兩位數(shù)的增長降到現(xiàn)在所謂的“新常態(tài)”——每年增長6%到7%。原來比較常見的模式是通過投資擴大產(chǎn)能,，固定資產(chǎn)投資拉動GDP�,，F(xiàn)在，很多人慢慢感覺到這些理念在適應國際競爭方面可能有些落后,。我曾經(jīng)拜訪過很多客戶,，發(fā)現(xiàn)很多生產(chǎn)線，無論是自動化水平還是理念,，可能也就介于工業(yè)2.0到3.0之間,，也就是說，還是基于機械化和半自動化之間,，這就是我們現(xiàn)在面臨的問題,。
我們亟待解決的問題是要轉(zhuǎn)變思維,，所以中國政府很及時地提出了“中國制造2025”，李克強總理也多次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”,，對制造來說應該叫“智能制造”,，這就要求中國制造業(yè)要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，同時也為所有自動化供應商或軟件互聯(lián)網(wǎng)的供應商提供了一個難得的機會,。
我想再強調(diào)一下,，工業(yè)4.0不是一個標準產(chǎn)業(yè)，工業(yè)4.0是一個方案,，需要根據(jù)每個客戶的工藝進行定制,，比如說，金屬加工和食品包裝就是完全不一樣的方案,。工業(yè)4.0把互聯(lián)網(wǎng)信息技術,、工業(yè)技術和工業(yè)智能制造技術結(jié)合在一起，未來博世力士樂還會跟供應商,、物流和客戶,，形成一條很長的價值鏈，這是博世力士樂可以為“中國制造2025”,，包括現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)升級提供的幫助和推動,。
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發(fā)表于 2015-9-22 06:24:03
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問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
李總搞點實在的吧,！