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標(biāo)題: 自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換問題 [打印本頁]

作者: G766115 時(shí)間: 2015-9-23 08:33
標(biāo)題: 自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換問題
經(jīng)�,？吹矫襟w說道由于會(huì)車開遠(yuǎn)光燈造成事故,。
我想在車前安裝一個(gè)傳感器自動(dòng)檢測前面的亮度從而使遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換�,？梢圆扇曳ㄒ�(guī)的方式推行,。
我肯定不是一個(gè)很聰明的人，我能想到的,，無數(shù)人都可以輕易想到,。從純技術(shù)角度講應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的，為什么沒有人實(shí)施呢,？存在的問題是技術(shù),？成本？操作？

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2015-9-23 08:45
為啥一定就得開遠(yuǎn)光燈才可以駕駛,，開近光燈就開不了車嗎,？

作者: xiaojun_pspc 時(shí)間: 2015-9-23 08:47
感應(yīng)的強(qiáng)度要抓住，要不然已有光就換,，

作者: xiaojun_pspc 時(shí)間: 2015-9-23 08:48

LIAOYAO 發(fā)表于 2015-9-23 08:45
! @. M# |' }& I$ S/ S; ?( w" E為啥一定就得開遠(yuǎn)光燈才可以駕駛,，開近光燈就開不了車嗎？

這個(gè)說的好,，遠(yuǎn)光燈的好處就是可以開快車

作者: 709079691 時(shí)間: 2015-9-23 08:49
誰會(huì)先裝,？

作者: 愛貓人士薛定諤 時(shí)間: 2015-9-23 08:53
除了光線之外還要考慮行人非機(jī)動(dòng)車等，

未來的方向在于紅外/微光探測裝置,，毫米波雷達(dá),，ACC系統(tǒng)等等，實(shí)際上是把80年代的軍用科技搬到21世紀(jì)的汽車上,，

作者: wpc 時(shí)間: 2015-9-23 10:59
安裝北斗就知道和前車的距離了,，自動(dòng)駕駛想開遠(yuǎn)光燈都打不開。還不能違章駕駛,。
至于行人,，只好自己遵守交通法規(guī)了

作者: toafy 時(shí)間: 2015-9-23 11:47
一提遠(yuǎn)光就來火，每天下班都會(huì)遇到幾個(gè)家伙一路遠(yuǎn)光照到底,。

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