據(jù)悉,德國基爾大學新發(fā)明一種鎳鈦銅記憶合金,,其變形次數(shù)可以達到千萬次不會斷裂,,其優(yōu)良的性能再次引發(fā)人們對高端鈦材關注。高端鈦材具有耐高溫、耐低溫,、抗強酸,、抗強堿、高強度,、低密度等優(yōu)異性能,,已廣泛應用于航空航天等多個領域。新材料作為國家重點支持的新興產(chǎn)業(yè)之一,,在本輪經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中扮演重要角色,,而高端鈦材作為新材料重要成員,也將迎來新一輪發(fā)展空間,。+ Q# |4 D3 ]$ F5 U
兼具“一帶一路”和“中國制造2025”概念,,高端鈦材需求前景廣闊& b0 ~& y+ j* J8 K; u+ i
高端鈦材主要指基于海綿鈦加工后生產(chǎn)出的高性能純鈦或鈦合金產(chǎn)品,其應用范圍涵蓋多個領域,。目前高端鈦材技術具有較高的市場壟斷地位,,制約著我國當前高端鈦材使用范圍和規(guī)模,但在我國推進新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級背景下,,高端鈦材又將引來新一輪需求,。
6 g: M1 z& T" A. A( H在航空工業(yè)領域,無論是民用飛機還是軍用飛機,,因高端鈦材具有耐高溫,、高強度、高抗蝕性等優(yōu)良性能,,已成為各類飛機機身以及發(fā)動機的重要材料,,且其用材占比還將不斷提升。民用航空方面,,民航飛機進入國產(chǎn)時代,,中航集團此前預測未來20年我國新增民用客機數(shù)量將超過5千架,同時在城市安全,、農(nóng)業(yè),、消防等方面對民用飛機需求也將快速增長。軍用方面,,我國繼續(xù)加強國防建設,,優(yōu)化提升空軍裝備水平,軍用飛機更新?lián)Q代將打開巨大需求空間,。
+ h* X6 m" S! w6 t在海洋工程領域,,包括船舶制造、海水淡化,、海洋油氣開發(fā),、海洋能源利用等方面都將增加對高端鈦材的需求,,特別是船舶制造業(yè)帶來較大想象空間,包括新建船舶增量需求以及單位鈦材用量占比提升,。8 H6 U- \; q9 e. N% D: D6 j# F" s
在汽車領域,,汽車制造正邁向輕量化發(fā)展階段,高端鈦材因強度高,、質(zhì)量輕,,在汽車材料成分中占比逐步提升。
: f1 x, a2 L7 z( K) h在裝備制造領域,,《中國制造2025》提出,,未來大力發(fā)展高端裝備。高端鈦材因其優(yōu)良性能也將作為重要的新材料推廣使用,,未來在醫(yī)療器械,、數(shù)控機床、機器人,、3D打印等方面都將得到廣泛應用,。, s* n2 M, _$ j8 @5 Q5 `
我國高端鈦材進口替代空間大
y" l; h( p# p ~$ ~# X9 K我國鈦礦資源豐富,鈦產(chǎn)業(yè)在過去十幾年取得快速發(fā)展,,多地大規(guī)模開發(fā)鈦資源擴大產(chǎn)能,,海綿鈦和普通鈦材產(chǎn)量位居世界首位,中低產(chǎn)鈦材產(chǎn)能嚴重過剩,。盡管我國與美國,、日本、俄羅斯四個國家是世界上擁有完整鈦產(chǎn)業(yè)鏈的國家,,但是我國在產(chǎn)業(yè)鏈后端發(fā)展不足,,市場產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主,高端鈦材技術相對落后,,缺乏質(zhì)量可靠,、市場認可的高端產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)結(jié)構發(fā)展失衡,。% P1 T* \$ v7 n& J
因中低端鈦材市場產(chǎn)能過剩,,目前價格已經(jīng)回落至10年前水平,失衡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構倒逼國內(nèi)鈦材企業(yè)積極需求轉(zhuǎn)型之路,,加大投資研發(fā)力度,,加快提升裝備水平,積極布局高端鈦材市場,。如去年我國生產(chǎn)出國內(nèi)第一爐高純鈦,,打破了發(fā)達國家的壟斷,,與國際高端鈦材方面的技術和差距逐步收窄,。在需求增加,、進口替代雙重作用下,國內(nèi)布局高端鈦材的企業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇,。' P2 g) ~: {: _4 L
高端鈦材應用領域十分廣泛,,其涵蓋的行業(yè)既包括“一帶一路”戰(zhàn)略重點支持的“走出去”行業(yè),也屬于“中國制造2025”大力推動的重點領域,,兼具“一帶一路”和“中國制造2025”兩大概念,,在國家戰(zhàn)略和政策面的推動和支持下,未來對高端鈦材需求空間值得想象和期待,。 m# C# A) D6 I
1 @6 X/ S) P8 V' ?. r
r# O+ c/ o% J- v! e( S7 k$ j1 u) c5 a# ~3 `; E
|