天宮二號目標(biāo)飛行器明年擇機(jī)發(fā)射

寂靜天花板

作為中國第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室,，天宮一號目標(biāo)飛行器已經(jīng)于2011年在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,。天宮一號任務(wù)的成功意味著我國載人航天戰(zhàn)略進(jìn)入了新的階段,。隨著神舟八號和九號陸續(xù)對接成功，我國已經(jīng)掌握了“空間自動(dòng)交會對接”技術(shù),，這是建造更多規(guī)�,？臻g站的基礎(chǔ)。
2014年9月,，與北京舉行的第27屆太空探索者協(xié)會年會上,，楊利偉透露，天宮二號預(yù)計(jì)在2016年升空,，并與我國首艘貨運(yùn)飛船對接,。天宮二號與2011年發(fā)射的天宮一號在外觀上基本相同，大小也一致——天宮一號長度10.4米,，最大直徑為3.35米,，質(zhì)量為8.5噸。
% Y' W/ r6 c' x1 k. s7 Z- `/ l  J6 o3 M天宮二號的發(fā)射也會使用長二F型運(yùn)載火箭,。根據(jù)中國航天科技集團(tuán)的消息,，長二F型運(yùn)載火箭已經(jīng)開始總裝,，之后進(jìn)入火箭測試階段，最終將于明年擇機(jī)發(fā)射天宮二號目標(biāo)飛行器,。
天宮二號的幾大亮點(diǎn)
! p' `9 j3 U+ R  w2 R, d天宮二號任務(wù)雖然是天宮一號的延續(xù),，但仍然有許多亮點(diǎn)。
) o( j) S4 b  E8 ?: C$ f首先天宮二號繼承了一號目標(biāo)飛行器的基本框架,，說明我國已經(jīng)掌握了長期在軌自動(dòng)運(yùn)行,、短期有人照料的空間飛行器。
其次,，天宮二號任務(wù)中將對接神舟11號和“天舟一號”貨運(yùn)飛船,，這是二號目標(biāo)飛行器的最大亮點(diǎn)。因?yàn)椤疤熘垡惶枴笔俏覈�自主研發(fā)的第一種貨運(yùn)飛船,，是我國第一次實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)飛船與目標(biāo)飛行器的對接,。
第三，為了滿足任務(wù)要求,，天宮二號在一號的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝,。比如我國將在二號目標(biāo)飛行器上展開再生生命保障技術(shù)實(shí)驗(yàn)，對航天員長期在軌停留的一些基本問題進(jìn)行驗(yàn)證,，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員長期居住空間站打下基礎(chǔ),。
除了載人飛船和貨運(yùn)飛船分批對接外，天宮二號在軌停留期間還將開始一系列的科研活動(dòng),，比如攜帶了高靈敏度伽瑪射線探測器,，這是國際伽瑪暴偏振探測項(xiàng)目的一部分，旨在對宇宙中黑洞等天體進(jìn)行研究,。
/ Z. O2 y8 Q1 ~0 Z) @對接我國第一款貨運(yùn)飛船
從我國載人航天戰(zhàn)略規(guī)劃上可以看出,，天宮二號的任務(wù)仍然處于建造空間站的前期開創(chuàng)階段。通過天宮一號任務(wù),，我國掌握了復(fù)雜的對接技術(shù),，分別進(jìn)行了自動(dòng)和手動(dòng)對接，對接技術(shù)的成熟使得我國航天員可以通過載人飛船進(jìn)入目標(biāo)飛行器,。
但是維持一座軌道空間站除了要有成熟的載人飛船與對接技術(shù)外,，還要有貨運(yùn)飛船的協(xié)助。本次天宮二號的任務(wù)就是要把貨運(yùn)飛船納入空間站運(yùn)營體系中,，通過自動(dòng)系統(tǒng)對天宮二號進(jìn)行推進(jìn)劑補(bǔ)給,。
* _1 T) {( O! w0 V, w俄羅斯除了聯(lián)盟系列載人飛船外，在其基礎(chǔ)上也開發(fā)了進(jìn)步系列貨運(yùn)飛船,，美國在航天飛機(jī)退役后也開發(fā)了龍式貨運(yùn)飛船和天鵝座飛船,，為國際空間站提供貨物補(bǔ)給。
在去年的珠海航展上“天舟一號”的縮比模型已經(jīng)進(jìn)行了亮相,。從外型上看與天宮一號較為相象,，但功能上卻有很大不同,。
% @5 J+ i6 r5 Q6 \“天舟一號”由貨物艙和推進(jìn)艙構(gòu)成，這是其最主要的兩大部分,，發(fā)射質(zhì)量為13噸左右,，上行貨物運(yùn)輸重量大于6.5噸，下行運(yùn)力為6噸左右,，屆時(shí)將有CZ-7運(yùn)載火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。
) f. \% V& E4 I: ?6 |* K. X6 l5 o* D  }之所以有下行貨物的需求,，是因?yàn)榭臻g站長期運(yùn)營過程中會產(chǎn)生垃圾,，這些廢棄物需要飛船攜帶返回，最終在大氣層中銷毀,。
+ x+ }  T8 q: T( U0 F! J$ S, E“天舟一號”在研制過程中也以俄羅斯的進(jìn)步系列貨運(yùn)飛船和歐洲的自動(dòng)貨運(yùn)飛船為目標(biāo),，吸取了它們研制過程中的問題，為天舟一號的高標(biāo)準(zhǔn)打下基礎(chǔ),。
為空間站建設(shè)打基礎(chǔ)
有了載人飛船和貨運(yùn)飛船這兩大天地往返工具后,，空間站的建設(shè)就要進(jìn)入快車道。
在我國載人航天工程空間站建設(shè)規(guī)劃中,，2020年將建成一座質(zhì)量超過90噸的軌道建筑,，最多可對接一艘貨運(yùn)飛船和兩艘載人飛船，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到10年以上,。
! q2 o$ [- ~( q5 U/ |+ {: q到目前為止,，只有俄羅斯和美國在擁有軌道空間站，俄羅斯和平號已經(jīng)2001年墜入大氣層,，是人類第一個(gè)長期居住的軌道建筑,，屬于第三代空間站。
/ w# b& T. L3 O" E- N如今在軌運(yùn)營的只有國際空間站,，由美,、俄、歐洲,、日本,、加拿大以及巴西航天機(jī)構(gòu)率先發(fā)起，目前已經(jīng)有16個(gè)國家和地區(qū)加入了這個(gè)計(jì)劃,。
一旦我國的空間站順利建成,，將成為地球軌道上運(yùn)營的第二座長期有人照料的空間站，可開展各種空間科研活動(dòng),。
在天宮二號任務(wù)之后,，我國預(yù)計(jì)在2018年前后發(fā)射試驗(yàn)核心艙，這是空間站建造中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),，負(fù)責(zé)連接各個(gè)艙室,，在這之后才能開始在軌道上組裝空間站,。
  Q/ G" g0 q9 d, y' @2 t: U/ `同時(shí)，我國目前正在研發(fā)用于發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙的運(yùn)載火箭,，即CZ-5系列,，近地軌道運(yùn)載能力為20噸以上，起飛質(zhì)量800多噸,。該火箭將在未來空間站運(yùn)營以及近地軌道任務(wù)中扮演重要作用,。
) p$ @  h$ H) X" u! ^  D同時(shí)，用于“天舟一號”貨運(yùn)飛船的CZ-7運(yùn)載火箭也將于2016年實(shí)現(xiàn)首飛,，未來將逐步取代現(xiàn)役的CZ-2,、CZ-3和CZ-4運(yùn)載火箭，成為我國主力運(yùn)載火箭之一,。
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