機械城市系列之三十四：陜西省

nieting1203

西安的大學多，985/211也多,，畢業(yè)的學生也就多了,，所以養(yǎng)的好多自以為很牛X的公司招聘都只要985/211,，或者雙重點,，但是畢業(yè)生的待遇都比較低,，難上4k
企業(yè)也很多,，閻良西飛集團，中航旗下的龍頭,，附帶的還有好多中航的子公司,，比如慶安公司、興平的航空制動公司,、紅旗廠等等好多國字號的企業(yè),。
國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地也在西安，南郊航天城,，主要生產(chǎn)固體火箭發(fā)動機,，好多數(shù)字代碼的廠子，有幸去過一次7173廠,，里面設備很多,，干活的工人很少，不知道效益如何,，不過應該不差,，屬于國家戰(zhàn)略行業(yè)。航天系統(tǒng)的待遇還是很不錯的,，薪資不太清楚,，但是公司分房，只用交很少一部分錢,，就可以了,，但是門檻比較高，一般人不容易進去,。

在說說西安煤機廠,，老牌國企，在煤炭設備行業(yè)名聲還是不錯的,，老廠子在西安二環(huán)東北角,，現(xiàn)在據(jù)說搬到?jīng)芪夹聟^(qū)了，但是都有老國企的毛病,，官僚風氣比較嚴重,，之前所在的公司，研發(fā)部門負責人就是從那邊挖過來的,，各種耍手段,、玩心眼，搞得部門風氣很不好。由于國內(nèi)煤炭形勢不好,，所以西安煤機的效益也大受影響,，工人待遇很一般般，3-4k,，但是老國企有國家做后盾,，倒不了。現(xiàn)在做煤機的除了一些老國企在撐著,，其余私企誰進誰死,，三一進入之后也是年年虧損。
漢川機床廠,，之前有同事在從那邊跳槽過來,，沒有多少核心技術，從國外買回機床,，然后測繪仿制,，在加上局部修改，就成了自己的產(chǎn)品,，效益不太好,。
據(jù)說陜西柴油機廠還不錯，主要生產(chǎn)軍用柴油機,，裝在軍艦上,，還有部分民品，待遇挺好的,。
BYD,、三星也在這邊建廠了，但是能拉動多少工業(yè)就不清楚了,，
總體來說西安的工資不高,，房價在一線城市也不算高，但是其余生活消費水平還是比較高的

yuhan

國慶回了趟西安,，聽同學說國企效益都不大好,。中午請吃了一海碗油潑面。還是二十年前的老味道,，味,、量都實在，吃完就想吼兩句秦腔,，哈哈,。

leo樂

       說實話,，作為一個土生土長的西安人,，這個話題說起來有點惆悵。

       陜西是一個教育大省,，但絕對不是一個教育強省,。這句話其實也符合陜西的機械行業(yè)現(xiàn)狀：東西很多，盤子很大,，但是沒有一個能讓人真正心服口服的,。而且陜西人普遍有一個特點：比較戀家，生活節(jié)奏有點慢,。

       以陜鼓，陜汽為代表的央企確實很好,，但是熟悉它的人都知道,，這些企業(yè)存在很嚴重的政策依賴性，雖說短時間內(nèi)國家政策不會大變,，但是從長遠角度來看,，它們需要一種信心，讓人們相信離開了政策它們也能走的很遠,；

       民營企業(yè)里也確實有一些做的非常不錯的,，例如樓主提到過的寶雞石油機械廠，隔行如隔山,，外人可能不大清楚這個廠,，但是在石油領域里，這個廠的東西還是非常不錯的,，至少在國產(chǎn)貨里面算能拿得出手的,，但也許是受到石油行業(yè)通病（崇洋媚外）或是離陜北長慶油田太近的影響吧,，他們的產(chǎn)品總讓人有種想好好用但又不大放心的感覺,。不過說心里話，我還是很希望有一天看到這個廠能做出一些能讓我們?yōu)橹�小小自豪一下的東西,。

       最后就是個大高校和研究所了,，這個話題我想有太多人會發(fā)表各自的看法了，我也不想引起什么爭端,，只說一點自己的感受吧,。大多數(shù)人都有這么一個循環(huán)：上學— 努力考證 — 家里努力搞好關系 — 畢業(yè)后費九牛二虎之力塞進去 — 吃吃喝喝，坐等退休,。這種心理無可厚非,，人嘛，誰不想躺著賺錢呢,？可是這種心態(tài)一旦成了氣候,，大家都明白會有什么結果,。如果硬要再說一句的話，我只能說在北京這種心態(tài)或許能稍微少那么一點點吧......

zms9439

我在寶雞,，據(jù)說石油機械廠最近也很難，國內(nèi)都沒什么活可干,，接了一些NDC的鉆機在做,，下邊有幾十個外協(xié)小廠幫他們做鉚焊，打磨,，噴漆,。石油廠里的人據(jù)說都沒多少活干，NDC的項目當時和四川宏華PK,，價格比較低,，沒多少利潤。周邊有幾十個石油機械相關的小廠,，也沒別的活可干,，都是艱難度日，做鉆機的有的整體放假都一年多了

leo樂

zms9439 發(fā)表于 2015-10-16 14:56
我在寶雞,，據(jù)說石油機械廠最近也很難,，國內(nèi)都沒什么活可干，接了一些NDC的鉆機在做,，下邊有幾十個外協(xié)小廠幫 ...

休一年很普遍,，目前國內(nèi)只有大慶還在開采，其他油田都基本停產(chǎn)了,。

syxplc

前幾年西安去了有八九次，曾經(jīng)去了一家軍工企業(yè),，大國企的作風,，總經(jīng)理下面的副總經(jīng)理有八，九個,，機構臃腫,，養(yǎng)的閑人很多，這讓我這個江蘇民營企業(yè)的小小技術員十分的不理解,，車間的工人普遍工資不高,，不過工作倒是很輕松，沒有壓力,，看到一個老師傅干磨床非常認真,，看年紀靠近70了,，頭發(fā)雪白了,，戴個老花鏡，一打聽是退休留用的,。干活非常優(yōu)秀,。
西安的生活節(jié)奏確實比較慢，夏天路邊的小吃店喝著啤酒的,，吃著烤肉串的,，一座就是好幾個小時。這樣的情形很多,。西安的明城墻很漂亮,，火車站一出來就可以看到了。兵馬俑的游客非常多,，全世界的有來,。感覺旅游業(yè)非常好。

huajia21

寶雞的機床行業(yè)這幾年做的也不錯,，在寶雞機床廠和秦川機床的帶動下產(chǎn)生了一大批機床企業(yè),，還有大批與之配套的小企業(yè)，在數(shù)控儀表車床等方面還是有一定的競爭力的,。

陜汽也在寶雞,，陜汽也養(yǎng)活了大批寶雞人。法士特齒輪,，在行業(yè)里名氣也比較大,。寶雞也是鈦都,，形成了產(chǎn)業(yè)帶，從業(yè)人員也不少,。石油機械在寶雞帶動的影響更大,。軍工企業(yè)里面還有很多，這幾年基本都從山里出來了,，沒出來的估計也有,。寶雞是西北的工業(yè)重鎮(zhèn)，官方是這么宣傳的,，反正廠子比較多,，民營企業(yè)數(shù)量很龐大。

紅豆殤情

在西安吃了四年的面條,，不知道是喜歡上面了還是喜歡上西安了,，總之幾年大四不想離開西安吧，盡管工資在2000左右,！

六角車

      提到西安,，真的有很多話要說。11歲支援大西北,，隨父親由剛建好的長春孟屯第一汽車廠來到西安,，父親所在單位當時稱為中國建筑總公司，西北第五建筑工程局簡稱建工五局,，當時下轄十個建筑公司,，分布在陜甘兩省，如今已是省建公司,，仍在支撐著陜西地基建工程,。我在1962年參加工作的單位就是西北一公司，工種是大帶鋸工,，也是機械加工,。后來我弟弟接我父親的班干到退休，在介紹陜西的企業(yè)沒見人提到建筑行業(yè),，在這里提一提,。
      1964年參軍，在青海當騎兵,，68年退伍分到西安東方機械廠,，是當時軍工系統(tǒng)，五機部屬下的萬人大廠,，當時的西安八大家之一,，由于這個廠的重要性，廠領導是和西北局級別最高的領導,，兩個八級高干之一,，另一個就是西北局局長劉瀾濤,。這個企業(yè)在當是的西北地區(qū)是一個舉足輕重的企業(yè)，文革時有一句口號,，北京看首鋼,，西安看東方。這八個萬人以上的軍工企業(yè)是,，東方機械廠（西北工業(yè)集團）;陜西機械廠（西飛);紅旗機械廠（西航）,；慶安公司（遠東）；秦嶺公司,；西光（北方）惠安公司,；東風儀表廠；黃河機械廠,。產(chǎn)品包括重型轟炸機,，強擊機，雷達,，炸藥,，魚雷，彈藥,，光學儀器等,。我在其中三家企業(yè)工作過，其中為西飛干了兩年廠房,，在東方廠干到退休,，后又在西航屬下的勞動服務公司干了三年,。和秦嶺公司和東風儀表廠因工作打過交道,。因為這些企業(yè)都在西安附近，了解的多一些,，其他不足萬人的軍工企業(yè)還很多,，東郊有一座軍工城，但東西南北郊都有軍工企業(yè),，細說起來蝙蝠太大了,，就不細說了。
      今天就先說到這,，下回說電工城,。

桂花暗香

東有紡織城，軍工城,，西有電工城,，北邊有航空城，南郊大學,，研究所,！西高新，北經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，三星,，比亞迪。
陜西旅游其實就是靠祖宗墳頭。