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金屬打印在國外早就開始使用了,，也已經(jīng)用于航空零件，我們公司也用它打樣品了,，只是目前成本比較高,，未來成本會降下來，完全有可能取代傳統(tǒng)機(jī)加工,。) B" h2 I% ]9 t% [9 h% X
2 Q) i1 d- @' K5 ]+ T% q【PConline 資訊】因為航空工業(yè)的特殊性,，其對零部件的精準(zhǔn)性有嚴(yán)格要求：精密復(fù)雜而且小批量生產(chǎn)。金屬打印在航空工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,。世界各地的航空公司也有意采用這種新技術(shù),，這是制造業(yè)上的一場革命。; [+ ^8 O: r3 I; D
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過去幾年,，金屬打印的航空零部件歷經(jīng)嚴(yán)格測試,，成品已經(jīng)相當(dāng)不錯,，也促使終端用戶更加大膽地使用更新,、更復(fù)雜的零部件,。很多情況下，增材制造的零部件的物理屬性甚至比傳統(tǒng)方式制造的零部件還好。0 h7 K& v: S3 } _8 I2 m( d" C
( o9 o+ D5 j: Y3 L 2014年11月4-5日，Maltesh Somasekharappa先生將出席Inside 3D打印全球高峰論壇暨巡展（上海站）,，就“金屬打印在航空航天領(lǐng)域的運用”發(fā)表主題演講,。本次演講將著重分析金屬打印的最新發(fā)展與挑戰(zhàn)，并分享幾個金屬打印運用于航空領(lǐng)域的案例,。% o/ A, w4 }) ~5 v* d
Maltesh Somasekharappa先生是維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機(jī)械公司先進(jìn)制造技術(shù)部總監(jiān),。維布絡(luò)（紐約證券交易所,，NYSE：WIT) 是一個年銷售額60億美元的跨國企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋50多個國家,。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程,，是維布絡(luò)有限公司的子公司,，目前是全世界最大的獨立液壓油缸生產(chǎn)商,，擁有8家工廠,，客戶遍及全球。 維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程在中國常州將投資設(shè)立最先進(jìn)的生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)液壓油缸以及卡車自卸液壓系統(tǒng),，以滿足全球最大市場和其他地區(qū)的需求,。
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# {2 `& T! Y, e1 W# u 該公司利用增材制造與減材制造技術(shù)生產(chǎn)用于創(chuàng)新設(shè)計的功能性零部件,。Maltesh Somasekharappa的團(tuán)隊還專門研究應(yīng)用于航空及醫(yī)療行業(yè)的新材料,、工藝以及設(shè)計,。維布絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施工程機(jī)械公司的先進(jìn)制造技術(shù)方案部正積極和多家航空和醫(yī)療公司合作,，測試增材制造的設(shè)計方案，探索大批量生產(chǎn)的可能性。他們已經(jīng)成功證明：增材制造是一個可行的,、可持續(xù)的,、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)形式。
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樓主: fisk
發(fā)表于 2015-10-25 14:09:43
