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近日,,空中客車公司終止了與龐巴迪就支持C系列噴氣機項目的談判,,使得龐巴迪進軍全球航空低端市場的道路更加艱難。龐巴迪的現(xiàn)金危機將持續(xù),,這將對其他部門產(chǎn)生漣漪效應(yīng),,其中就包括公務(wù)機部門。
* Y# x6 h/ H: s+ i! {據(jù)悉,,龐巴迪環(huán)球7000項目已推遲到2018年,,比預(yù)期晚了2年。日前,,龐巴迪砍掉了環(huán)球5000/6000生產(chǎn)線,,裁員1750人。盡管公司指出這些決定都是根據(jù)開發(fā)項目和市場規(guī)律而做出的,,但有分析師認為,是龐巴迪的現(xiàn)金危機導(dǎo)致了這一切的發(fā)生,。在龐巴迪公司獲得全球品牌運輸公司更多的C系列訂單并改善其資產(chǎn)負債情況之前,,這一危機將持續(xù)影響公司運營。同時,,該分析師指出這一危機可能將影響到龐巴迪環(huán)球8000項目,,這一項目有可能會暫停,而環(huán)球7000有可能進駐市場,。龐巴迪需要決定其優(yōu)先發(fā)展項目,,而C系列和環(huán)球7000是首選。9月,,龐巴迪再次申明環(huán)球8000的服役時間延遲到2019年,。. C ?& y( @ W" v' h- y
今年3月,龐巴迪首架里爾75噴氣機實現(xiàn)交付,,這給龐巴迪扭轉(zhuǎn)目前的現(xiàn)金危機帶來了一定的希望,。然而,里爾85公務(wù)機項目被擱置,、環(huán)球系列商務(wù)機生產(chǎn)減緩,、數(shù)千人被裁員,顯然對龐巴迪現(xiàn)有訂單量造成了一定影響,。在負面消息頻發(fā)的狀況下,,難免會令客戶對龐巴迪產(chǎn)生動搖。 5 g& |9 G' F s9 T& V
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