3 主泵的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則——核安全技術(shù)共識(shí) (接上期)人們清楚地認(rèn)識(shí)到,核電站的核泄漏事故引發(fā)的災(zāi)難是不受國(guó)界的限制的,。關(guān)于核電技術(shù),,尤其是核安全相關(guān)的技術(shù)交流以、技術(shù)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,,在正常國(guó)家之間是不存在障礙的,。核安全理念上的共識(shí),成就了核安全技術(shù)上的共識(shí),�,;谌藗�?cè)谳S封式主泵上多年研發(fā)和運(yùn)行的實(shí)踐,在反應(yīng)堆主泵的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)上達(dá)成了一些共識(shí),,而作為主泵設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則,。本文只對(duì)壓水堆主泵有關(guān)的問題進(jìn)行闡述和討論。 3.1 主泵功能的定位 反應(yīng)堆冷卻劑主循環(huán)泵是核電站最重要的設(shè)備之一,,是NSSS中唯一的旋轉(zhuǎn)設(shè)備,。從容量的含義上看,它不過是一個(gè)輔助設(shè)備,,但事實(shí)上,,的確可以把它看成是核電站的心臟。 水冷卻反應(yīng)堆的可靠運(yùn)行,,在于它產(chǎn)生的熱量由流經(jīng)堆芯的冷卻劑的強(qiáng)制循環(huán)傳輸出去,,這是主泵的功能,,因此,,主泵在下列條件下,輸送大量的冷卻水: ——高的系統(tǒng)壓力,; ——高的介質(zhì)溫度,; ——盡可能少的軸密封泄漏; ——高的可利用率和易于維護(hù),。 3.2 水力設(shè)計(jì) 壓水堆系統(tǒng)的起動(dòng)壓力高,,約為15~20 bar,正常運(yùn)行時(shí)為150 bar,。從安全設(shè)計(jì)出發(fā),,泵的水容積應(yīng)盡可能小一些,泵效率盡可能高一些,。 泵可以選擇高的工作轉(zhuǎn)速n和比轉(zhuǎn)速ns ,,對(duì)于同步轉(zhuǎn)速n=1200rpm(60HZ)和n=1500rpm(50HZ),泵的比轉(zhuǎn)速ns 大都在n=400~500的混流泵范圍,。 重水加壓水堆(HWPWR)的主泵,,由于水容積的限制,必須采用蝸殼型的泵體,,輕水加壓水堆(LWPWR)大都采用軸對(duì)稱的桶型或者準(zhǔn)球型泵殼,,從瞬變工況減少熱應(yīng)力的觀點(diǎn)出發(fā),,后一種泵殼構(gòu)型會(huì)更好一些。 相同比轉(zhuǎn)速ns的葉輪,,軸面通道的形狀是徑向流型,,還是混流型,會(huì)影響到徑向力的大�,�,;設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法的不同也會(huì)導(dǎo)致泵的四象限全特性曲線中,等揚(yáng)程曲線H=O射線的位置,,會(huì)在不同的象限,。 泵體承壓邊界靜密封的可靠性,要求泵體上與泵蓋匹配的開口直徑盡可能減小,,開口直徑的大小與葉輪,,導(dǎo)葉體的水力尺寸與構(gòu)型是密切相關(guān)的。 3.3 軸承與潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng) 重負(fù)荷參數(shù)[PV]>12,000Nm/s.cm2 的雙向推力軸承,,布置在電機(jī)頂部或者泵上部,,都需要有高壓油頂升裝置,后一種設(shè)計(jì)還帶來了提高冷卻能力的油冷器一體化的課題,。與推力軸封一體化的導(dǎo)軸承與軸密封的距離,,關(guān)系到密封處的軸振水平和軸密封的穩(wěn)定運(yùn)行�,?紤]到抑制軸承中的油膜振蕩和機(jī)組對(duì)中時(shí)的調(diào)整,,有中心支承可傾瓦的導(dǎo)軸承是最佳的選擇。 泵內(nèi)水潤(rùn)滑導(dǎo)軸承有流體動(dòng)壓型和流體靜壓型,。葉輪的出口揚(yáng)程是靜壓型的壓力源,,它無潤(rùn)滑水的限制,設(shè)計(jì)的徑向負(fù)荷必須準(zhǔn)確,,這是軸承穩(wěn)定運(yùn)行的前提,,主泵起動(dòng)時(shí)和停機(jī)時(shí),軸承的承載能力應(yīng)加以關(guān)注,。以浸漬金屬的石墨為軸瓦材料的動(dòng)壓軸承,,潤(rùn)滑水溫通常要求低于80℃,事故工況下最高可達(dá)107℃,。在冷卻潤(rùn)滑水足夠的場(chǎng)合,,軸承可承受較高的比壓。在確定水潤(rùn)滑導(dǎo)軸承尺寸時(shí),,在三軸承的靜不定軸系中與在四軸承的靜定軸系中,,軸承的徑向間隙和比壓的差異也是應(yīng)考慮的因素。事實(shí)上,在泵軸系的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí),,除了軸承以外,,徑向間隙處流體的動(dòng)壓或者靜壓效應(yīng),以及保證軸承潤(rùn)滑油或水循環(huán)的,,內(nèi)置螺旋泵葉輪,、迷宮泵葉輪或鏡板泵葉輪與系統(tǒng)與冷卻器的匹配應(yīng)十分仔細(xì)的考量和處理。 3.4 軸密封與系統(tǒng) 軸密封是主泵的承壓邊界上,,轉(zhuǎn)動(dòng)件與靜止件間的界面部件,,在保證承壓邊界的完整性上是關(guān)鍵部件。根據(jù)軸密封的工作參數(shù),,采用動(dòng),、靜摩擦的表面不接觸的可控泄漏密封是可靠的選擇。由密封面間液膜形成方法而區(qū)分的流體靜壓密封和流體動(dòng)壓密封都是PWR主泵可以采用的成熟技術(shù),。核電站成功的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,,PWR主泵選用下列密封組合是恰當(dāng)?shù)模?/font> ——三道流體動(dòng)壓密封,這是歐式風(fēng)格主泵軸密封的典型設(shè)計(jì),; ——一道流體靜壓和一道流體動(dòng)壓密封,,這是美式風(fēng)格主泵軸密封的典型設(shè)計(jì)。 每道單獨(dú)的密封,,必須能承受系統(tǒng)的全壓力可靠的運(yùn)行,,這是關(guān)于軸密封技術(shù)共識(shí)的重要論點(diǎn)。主泵采用三道流體動(dòng)壓密封的另一個(gè)原因是,,在NSSS的管泵作PT=235bar的水壓試驗(yàn)時(shí),,無須拆卸軸密封,因?yàn)槊考?jí)密封的壓降約為50bar,,但每級(jí)都按全壓力來設(shè)計(jì),。 確切地說,西屋公司開發(fā)的美式風(fēng)格的主泵軸密封是由二道靜壓密封組成,。當(dāng)?shù)谝坏漓o壓密封失效后,第二道密封在全系統(tǒng)壓力下,,通過密封環(huán)與環(huán)座變形的控制,,端面機(jī)械密封變化成了斜面型密封面的靜壓密封。這是一款很有創(chuàng)意的密封設(shè)計(jì),,法國(guó)人沿襲至今,,不作改變。 在軸密封與水導(dǎo)軸承下方,,布置檢修用的靜密封,,這是主泵易于維修的安全要求所必須的設(shè)計(jì)。在軸密封通大氣側(cè)布置蒸汽密封,停泵安全密封,,是不同系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范要求的安全性設(shè)計(jì),。 歐式風(fēng)格和美式風(fēng)格主泵軸密封的設(shè)計(jì)定型,應(yīng)該說是根據(jù)成熟的高端技術(shù)的傳統(tǒng)和習(xí)慣,,進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果,。KSB AG在奧布里海姆的RER700型主泵上,曾選用了二道流體靜壓密封(臺(tái)階密封面型)和一道流體動(dòng)壓安全密封,,運(yùn)行了58,,000小時(shí)而無需維修。(圖3)西屋公司在分叉河核電站(Forked River)1120MW核電機(jī)組的70型主泵上,,也曾選用了三道流體動(dòng)壓密封和一道低壓蒸汽密封,,主泵安全運(yùn)行了44,200小時(shí)后檢修,。上述兩家公司成功的實(shí)例并沒有改變軸密封最終的設(shè)計(jì)定型,。誠(chéng)然,實(shí)際運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn)十分重要,,但是自主化技術(shù)特長(zhǎng)和傳統(tǒng)的充分發(fā)揮,,對(duì)高端技術(shù)的持續(xù)發(fā)展更為重要。 圖3 奧布里海姐核電站主泵的KSB密封部件,。 就設(shè)計(jì)理論而言,,可控泄漏密封是借助了推力軸承的原理來形成密封面間的液膜的�,?梢哉J(rèn)為:流體動(dòng)壓密封是米契爾(Michell)或者金斯伯里(Kingsbury)可傾瓦塊式動(dòng)壓軸承與機(jī)械密封的聯(lián)合,;流體靜壓密封則是固定油楔面的油囊式(Oil Pocket)靜壓軸承與機(jī)械密封的聯(lián)合。密封面間微小的軸向間隙被磨損后,,會(huì)影響泄漏的穩(wěn)定,。軸密封注入水必須通過流通粒徑≤5 μm 的過濾器,才能進(jìn)入密封腔,,這是兩種軸密封的共同的基本要求,。 除了高的可靠性以外,軸密封還必須滿足: —— 起動(dòng)壓力低,; —— 監(jiān)測(cè),、檢查方便; —— 更換安全,、迅速,,人員受幅照量低。 基于模塊化設(shè)計(jì)的理念,,1960年代KSB AG 在對(duì)主泵軸密封系統(tǒng)性試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,,對(duì)系統(tǒng)壓力Ps = 150 bar, 軸徑Dw = 200 mm,,轉(zhuǎn)速 n =1470 rpm,和滑動(dòng)速度V =20 m/s的典型設(shè)計(jì)的PWR主泵軸密封得到了表2中的技術(shù)數(shù)據(jù),。 表2 Dw =200 mm 主泵軸密封性能數(shù)據(jù) 表中:Z——相互串聯(lián)的密封級(jí)數(shù),; QL —— 密封的泄漏量; NR ——Z級(jí)密封的機(jī)械摩擦功率,; NE ——在系統(tǒng)壓力下,,補(bǔ)入液體(= QL)而消耗的功率; N Th ——冷卻QL 液體所需熱功率,; QK 冷卻密封系統(tǒng)所需要的冷卻水量,。 附注:(1)大約有0.2 m3/h的附加流量流過旁通管(壓力分配器) (2)此數(shù)值與徑向間隙的大小有關(guān)。 可以說,,KSB AG的軸密封試驗(yàn)研究成果,,以及軸密封在奧布里海姆核電站主泵和在諾沃—沃隆奈希(Nowo—Woronesch)型440 MW PWR主泵(三道流體動(dòng)壓密封加一道安全密封)上十分成功的運(yùn)行實(shí)績(jī)和經(jīng)驗(yàn),為形成軸密封設(shè)計(jì)的技術(shù)共識(shí)奠定了可信賴的基礎(chǔ),。 3.5 模塊化設(shè)計(jì) 在壓水堆NSSS中,,單環(huán)路功率N=300~350MW 的設(shè)計(jì),已成為第二代PWR核電機(jī)組中的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),。一個(gè)反應(yīng)堆壓力容器,,最多可布置4個(gè)環(huán)路,模塊化設(shè)計(jì)的主泵便應(yīng)運(yùn)而生,。 軸密封是與主泵安全性緊密相聯(lián)的關(guān)鍵部件,,理所當(dāng)然的作為核心的固定載荷模塊。KSB 推薦了BW 200mm軸徑的軸密封用于RER型系列的主泵,,日蒙公司在引進(jìn)的西屋公司技術(shù)的基礎(chǔ)上,,完善了38英寸(軸徑d0=200mm)軸密封,用于93型,,93A型,,93A1型、100D型和N24等5種主泵,。流量范圍Q=20,,100~24,850m3/h,,揚(yáng)程范圍H=80~106m,,配套電機(jī)功率Nm=4800~7100MW,適用于3環(huán)路和4環(huán)路的機(jī)組功率為900~1500MW的PWR機(jī)組,。 泵機(jī)組的高參數(shù)推動(dòng)的軸承是另一個(gè)重要部件。系統(tǒng)的內(nèi)壓力在泵轉(zhuǎn)子上形成的軸向推力負(fù)荷,,只取決于軸密封中的一個(gè)有效直徑,,因而有高壓油頂升裝置的推力軸承及油冷卻循環(huán)系統(tǒng),,也順理成章地成為固定載荷模塊。不同功率電機(jī)的轉(zhuǎn)子與飛輪重量的變化,,只影響到推力軸瓦上的比壓,,在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)幅度不大的改變。 上述的5種規(guī)格的主泵中,,有桶型和準(zhǔn)球型兩種低碳Cr—Ni不銹鋼材質(zhì)的鑄造泵殼供選配,。MHI在主泵的國(guó)產(chǎn)化中也試用過SA508 CL.3 低合金鋼,整體鍛造的泵殼(圖4),,內(nèi)部過流表面堆焊低碳不銹鋼,。KSB AG 也只優(yōu)選了一種形式的整體鍛造泵殼。這樣,,由葉輪和導(dǎo)向器組成的力水部件就成了主泵的主要的可變有效載荷模塊,。 圖4 SA 508 CL.3 整體鍛造的泵體 PWR核電機(jī)組中,主泵的配置是相對(duì)固定的,,也可以說是“模塊化”的配套,。法馬通核能公司只選擇100D型主泵用于法國(guó)國(guó)內(nèi)的1000~1300MW核電機(jī)組,自主開發(fā)的N24型主泵只用于法國(guó)風(fēng)格的N4 1500MW 四環(huán)路設(shè)計(jì)和所謂的法國(guó)第三代核電技術(shù)的EPR 1600設(shè)計(jì),。MHI只選用93A1型主泵用于60HZ系統(tǒng),,100D型主泵用于50HZ系統(tǒng)。100A型主泵是100D型的改進(jìn)設(shè)計(jì),,用于MHI自主開發(fā)的APWR1500型四環(huán)路核電機(jī)組,。 3.6 全負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái)架 在核安全理念的共識(shí)下,為考核主泵的性能與可靠性,,主泵在出廠前必須進(jìn)行模擬實(shí)際運(yùn)行工況的熱態(tài)全負(fù)荷試驗(yàn),,首批產(chǎn)品的第一臺(tái)主泵還需在全負(fù)荷工況下,運(yùn)行足夠長(zhǎng)的時(shí)間,。不具備全負(fù)荷試驗(yàn)裝置時(shí),,若用戶同意,在完成關(guān)鍵部件,,比如軸密封的單獨(dú)考核試驗(yàn)的前提下,,可以在泵上安裝小流量的葉輪,在模擬運(yùn)行壓力和溫度的小管徑試驗(yàn)回路上,,檢測(cè)除水力參數(shù)外的泵的性能,。但是泵的水力性能必須有足夠精度等級(jí)的水力模型試驗(yàn)用來見證和驗(yàn)收。 自1960年代軸封式主泵問世以來,,世界范圍先后建造了不少全負(fù)荷主泵熱態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架,。試驗(yàn)臺(tái)管道的材質(zhì),也由碳鋼或低合金鋼發(fā)展為Cr—Ni不銹鋼或低合金鋼內(nèi)表面堆焊不銹鋼,。據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),,試驗(yàn)臺(tái)架分布于以下的廠商,。 (1) NSSS設(shè)計(jì)與設(shè)備總包商 ——美國(guó)西屋公司EMD ——法國(guó)電力公司(EDF),簡(jiǎn)納維里爾(Genevilliers)分部 ——日本三菱重工(MHI),高砂制作所 ——芬蘭 Oy Finnatom AB (2)泵制造廠商 ——美國(guó),拜侖—杰克遜公司(BJ) ——美國(guó),,賓漢—威里梅特公司(BW) ——德國(guó),KSB AG ——瑞士,,蘇爾壽公司(Sulzer) ——比利時(shí),ACEC ——英國(guó),,海沃特—泰勒公司(HT) ——英國(guó),,偉爾泵公司(WPL) 綜合分析相關(guān)的資料,可以得知在核安全的共識(shí)下,,不同年代建造的主泵試驗(yàn)臺(tái)架的技術(shù)特點(diǎn): (1) PWR主泵的全負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái)架最早是美國(guó)BJ公司于1960年代初期建造的,,最遲建造的是,英國(guó)中央發(fā)電局(CEGB)投資,,建造在偉爾泵公司的阿洛瓦(Alloa)工廠,,于1991年運(yùn)行的主泵試驗(yàn)臺(tái)架。首臺(tái)被測(cè)試的產(chǎn)品是日蒙公司生產(chǎn)的100D型主泵,。由于決策的原因,,適用于安全發(fā)電的PWR進(jìn)入英國(guó)電力工業(yè)推遲了30年。 (2) 軸封式主泵發(fā)展的初期,,在美國(guó),,泵制造商生產(chǎn)的主泵占主導(dǎo)地位,他們都建造了不止一座主泵試驗(yàn)臺(tái)架,,來滿足主泵出廠前驗(yàn)收試驗(yàn)的需求,。 —BW公司建有兩座28英寸(DN700)的全負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái)架,共用一套溫度,、壓力控制與測(cè)試系統(tǒng),。 美國(guó)BJ公司在1970年代已擁有了世界上僅有的7座全負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái)中的4座,其中的3座集中安裝在洛杉基工廠的一個(gè)面積為2320m2 ,,高30m,,吊車能力為100噸的專用測(cè)試廠房?jī)?nèi)。一座試驗(yàn)臺(tái)架的管徑為25英寸(DN650)QD =6.3 m3/s,;另兩座臺(tái)架相同,,管徑為42英寸(DN1000),QD=12.6 m3/s,。管道由低合金碳素鋼鑄焊而成,。 (3) NSSS設(shè)備總包商建造的主泵試驗(yàn)臺(tái)架,大都是在垂直平面內(nèi)的單環(huán)路臺(tái)架,,管路材質(zhì)為不銹鋼,。圖5中表示的MHI的主泵試驗(yàn)臺(tái)架是典型的實(shí)例,。用一個(gè)同口徑的閥門來調(diào)節(jié)流量,,測(cè)試流量的幅度,,往往限制在設(shè)計(jì)流量的80~120%的較小的范圍內(nèi)。 圖5 MHI 試驗(yàn)臺(tái)架主回路結(jié)構(gòu)圖 (4) 實(shí)用性強(qiáng)的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)是B-W公司的試驗(yàn)臺(tái)架,,基本的設(shè)計(jì)理念是,,在相鄰的兩條平行地坑中,安裝兩條單環(huán)路試驗(yàn)管道,,聯(lián)接流量調(diào)節(jié)閥前后的支管被設(shè)計(jì)為一臺(tái)蒸發(fā)器的一次側(cè)管系,。改變通大氣的二次側(cè)殼體的水位來控制冷卻水的蒸發(fā)量,從而控制主管道的水溫與壓力,。兩座試驗(yàn)臺(tái)架共用一套溫控設(shè)備,,一座專用排放水蒸汽的煙囪是必不可少的。從發(fā)展初期的主泵運(yùn)行試驗(yàn)的要求來看,,這是一款滿足要求,、操作簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的設(shè)計(jì)。 (5) 復(fù)雜的設(shè)計(jì)是在CEGB投資建造仕偉爾公司的主泵試驗(yàn)臺(tái)架(圖6),。它是一個(gè)模仿電站中實(shí)際狀況的空間管系的設(shè)計(jì),,主泵安裝在活動(dòng)支撐架上,橫向與阻尼器相聯(lián),,流量調(diào)節(jié)閥附近是整個(gè)測(cè)試管路的錨定的固定點(diǎn),。試驗(yàn)臺(tái)架的功能擴(kuò)展了,流量測(cè)定范圍還是受到單一的同口徑閥門的限制,。 (6)專業(yè)技術(shù)性強(qiáng),,測(cè)試流量范圍最大的試驗(yàn)臺(tái)架,是KSB AG 建造在法蘭肯塔爾(Frankenthal)的主泵試驗(yàn)臺(tái)架(圖7),。臺(tái)架的管徑DN1000,,設(shè)計(jì)壓力PD=180bar,設(shè)計(jì)溫度TD=350℃,。兩條平行的主管道的遠(yuǎn)端,,有9 根橫向、平行的帶有蝶閥的小口徑管道相連接,,可在大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)流量,。流量的微調(diào)是用安裝在兩要更小管徑的平行管路上的節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)的。管路的材質(zhì)是低合金鋼,,內(nèi)表面與介質(zhì)接觸面堆焊低碳不銹鋼,。試驗(yàn)臺(tái)架不僅在很大的流量范圍內(nèi),平穩(wěn)而準(zhǔn)確地測(cè)試泵的性能,,而且避免了大口徑流量調(diào)節(jié)閥的技術(shù)難點(diǎn)和高的采購成本,。 4 兩種技術(shù)風(fēng)格設(shè)計(jì)的差異點(diǎn) 在保證核安全的技術(shù)共識(shí)的前提下,,美式風(fēng)格和歐式風(fēng)格的兩種主泵,在滿足PWR核電站的安全要求和可靠運(yùn)行方面難分伯仲,;在設(shè)計(jì)上,,各自擁有自主的Know-How和專利技術(shù);在結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,,風(fēng)格各異,、各具特色。兩種技術(shù)風(fēng)格的主要特點(diǎn)的比較列在表3中,。 表3 兩種技術(shù)風(fēng)格主泵特點(diǎn)的比較 比較內(nèi)容 | | | | 同時(shí)生產(chǎn)泵和電動(dòng)機(jī),,向用戶提供主泵機(jī)組 | 只生產(chǎn)主泵,電動(dòng)機(jī)外購配套 | | 電機(jī)與泵由剛性聯(lián)軸器聯(lián)接,,主推力軸承布置在電機(jī)頂部,,軸系中有三個(gè)徑向軸承 | 電機(jī)與泵由撓性聯(lián)軸器聯(lián)接,主推力軸承布置在泵上端部,,軸系中有四個(gè)徑向軸承 | | | | | 3道密封,No.1密封為靜壓密封,,No.2密封為動(dòng)壓密封,,No.3為安全密封,每道密封可承受系統(tǒng)全壓力,。 | 3道流體動(dòng)壓密封,,每道密封可承受系統(tǒng)全壓力。級(jí)間有級(jí)壓力分配器,。 | | 雙向可傾瓦式設(shè)計(jì),、有高壓油頂升裝置,浸油式潤(rùn)滑,。有外置管殼式冷油器,,在鐃板泵作用下保持油循環(huán)。 | 雙向可傾瓦設(shè)計(jì),,有高壓油頂升裝置,,浸油式潤(rùn)滑,一體化內(nèi)置冷油器,,有鐃板泵與輔助葉輪保持油循環(huán),。設(shè)有安全排油箱 | | 內(nèi)置式一體化設(shè)計(jì),是熱屏組件的一部分,,起隔熱作用,。注入水中斷時(shí),保證進(jìn)入軸密封的水的溫度在允許的范圍之內(nèi)。 | 外置式管殼型設(shè)計(jì),,由泵軸上的迷宮泵葉輪驅(qū)動(dòng)在泵內(nèi)循環(huán),。注入水中斷時(shí),保證進(jìn)入軸密封的水溫在允許的范圍之內(nèi),。 |
值得指出的是,,模塊化設(shè)計(jì)主泵中的可變有效載荷模塊,即泵的水力部件的性能與效率指標(biāo)方面,,與NSSS設(shè)備總包商的分部比較起來,,專業(yè)的泵制造商充分表現(xiàn)出了在產(chǎn)品研發(fā)中的專業(yè)能力與技術(shù)底蘊(yùn)。作為一個(gè)例子,,表4列出了幾種主泵性能的對(duì)比。 表4 主泵性能數(shù)據(jù)比較 說明:1)效率值是不包括電機(jī)的泵部分效率 2)KSB的效率包含主推力軸承耗功,,括號(hào)內(nèi)為機(jī)組效率,。
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