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關(guān)于齒輪修形的問題

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1#
發(fā)表于 2015-11-2 11:18:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好,,我想請教個問題:現(xiàn)在的齒輪,,齒頂修形采用什么方法比較節(jié)好,,齒輪材質(zhì)是45鋼,,工藝是粗車,,調(diào)質(zhì),,精車,,滾齒,齒面淬火,,齒輪精度等級要求8級,,我在網(wǎng)上了解的是可以用修形滾刀,也能通過齒輪磨床,,也能用倒角機,,我想詢問的是這三種現(xiàn)在最經(jīng)常用的是那種?有沒有這方面的資料可以介紹下,,不勝感謝!
2#
發(fā)表于 2015-11-2 11:41:32 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2015-11-2 11:41:49 | 只看該作者
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4#
發(fā)表于 2015-11-2 12:33:28 | 只看該作者
45鋼做的齒輪,,還8級精度,可能連個變位都沒有修毛的形,,修形有風(fēng)險修形需謹慎

點評

AGMA的規(guī)范里,,開篇就講述了修形與精度的關(guān)系。  發(fā)表于 2015-11-2 13:20
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-2 13:58:17 | 只看該作者
海鵬.G 發(fā)表于 2015-11-2 11:41 2 M2 W, `/ j3 \9 m2 n: O3 w
8級齒輪,,修個什么形,。。,。

( u5 ]3 ?+ F) O8 a* V/ M. Q; r應(yīng)該是齒頂?shù)菇�,,我們現(xiàn)在加工的8級齒輪裝配出的減速機噪音太大,可能是嚙合沖擊造成的,,因此想在齒頂處倒角,,試試噪音能不能小點,謝謝回復(fù),!
! e3 {( n6 @2 s7 z+ h
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-2 13:59:07 | 只看該作者
番茄唐龍 發(fā)表于 2015-11-2 12:33
7 D6 b6 h( g* ?; B45鋼做的齒輪,,還8級精度,可能連個變位都沒有修毛的形,,修形有風(fēng)險修形需謹慎
# W# }8 R. `7 T3 V5 r( m" M# z
應(yīng)該是齒頂?shù)菇�,,我們現(xiàn)在加工的8級齒輪裝配出的減速機噪音太大,,可能是嚙合沖擊造成的,因此想再齒頂處倒角,,試試噪音能不能小點,,謝謝回復(fù)
7#
發(fā)表于 2015-11-2 14:24:47 | 只看該作者
wensite 發(fā)表于 2015-11-2 13:59
( F/ T" p5 n' j, m" P0 P* B應(yīng)該是齒頂?shù)菇牵覀儸F(xiàn)在加工的8級齒輪裝配出的減速機噪音太大,,可能是嚙合沖擊造成的,,因此想再齒頂處倒 ...

6 X- D7 l" c% V6 b( U齒輪噪音的原因有很多種,你們?nèi)绾闻袛嗄睦镉袉栴}的,?齒頂?shù)菇窍人阆轮睾隙扰?/td>
8#
發(fā)表于 2015-11-2 14:26:42 | 只看該作者
番茄唐龍 發(fā)表于 2015-11-2 12:33
- Y( c% u) `' c% ~! ?3 _45鋼做的齒輪,,還8級精度,可能連個變位都沒有修毛的形,,修形有風(fēng)險修形需謹慎
  b, q9 L; k4 N
美標(biāo)沒細細研究,,看了些國內(nèi)的資料,修形這東西不可胡來既要有理論又要有實際的試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計才行
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 14:20:03 | 只看該作者
番茄唐龍 發(fā)表于 2015-11-2 14:26 ; L* B5 p- k2 W7 F8 x
美標(biāo)沒細細研究,,看了些國內(nèi)的資料,,修形這東西不可胡來既要有理論又要有實際的試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計才行
! ~7 {# i: Q0 S" Y* B8 @
先謝謝你的賜教,我想實現(xiàn)下圖的加工,,應(yīng)該用哪種方法,?應(yīng)該不是齒形修形
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 14:22:10 | 只看該作者
wensite 發(fā)表于 2015-11-3 14:20
% O4 I- j0 d: \6 i( M5 f8 X先謝謝你的賜教,,我想實現(xiàn)下圖的加工,,應(yīng)該用哪種方法,?應(yīng)該不是齒形修形
" p9 B  F8 E! L
還有那個△應(yīng)該怎樣計算,或查找什么資料可以找到,?齒輪手冊及設(shè)計手冊上我都沒找的到,?請指教,謝謝,。
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