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高超音速噴氣客機(jī)從紐約到倫敦只需一小時

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1#
發(fā)表于 2015-11-7 12:30:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在,,坐飛機(jī)旅行最快的方式是乘坐正常的商業(yè)噴氣機(jī)。在過去,,人們可以乘坐超音速協(xié)和客機(jī)在美國和其他國家之間旅行,,但協(xié)和飛機(jī)已經(jīng)退役。現(xiàn)在,,有廠商已經(jīng)拿出新概念飛機(jī)叫做Skreemr,,承諾的超高速,可以讓紐約前往倫敦的時間縮短到一個小時內(nèi),。查爾斯·龐巴迪設(shè)計了高超音速噴氣客機(jī)方案,,查爾斯·龐巴迪也設(shè)計了世界上一些速度最快的私人飛機(jī)。該設(shè)計描述了速度達(dá)到十倍音速(大約每小時8000英里),。如果這個概念最終能夠達(dá)到這樣的速度,,飛機(jī)速度將比協(xié)和飛機(jī)最快時速1565英里還要快5倍。為了達(dá)到如此高的速度,,Skreemr需要磁軌炮特殊發(fā)射系統(tǒng),。一旦被發(fā)射到天空中,將使用液態(tài)氧和煤油作為燃料,。
( @# `4 Z9 V$ g, K6 w承載75名乘客的Skreemr然后將爬升到特定海拔高度,,這時它的時速是4馬赫,然后啟用超燃沖壓發(fā)動機(jī),,利用氫氣和壓縮氧氣將速度提升到10馬赫,。Skreemr試飛有一個很長的路要走,超燃沖壓發(fā)動機(jī)仍處于測試階段,,距離商用還有許多年時間,。
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發(fā)表于 2015-11-7 14:15:10 | 只看該作者
靠,,好NB
3#
發(fā)表于 2015-11-7 14:36:44 | 只看該作者
超音速客機(jī)技術(shù)應(yīng)該沒太大問題,就是那個速度下的舒適性如何解決,。
4#
發(fā)表于 2015-11-7 14:56:24 | 只看該作者
如果途中路過多個國家,,很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來。

點(diǎn)評

速度太快,,導(dǎo)彈追不上  發(fā)表于 2015-11-7 17:38
5#
發(fā)表于 2015-11-7 15:03:42 | 只看該作者
tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56 , t& s' f1 a6 i
如果途中路過多個國家,,很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來。

6 E: W( e" J0 E, K此樓正解7 E7 T5 U" g5 g. L, m
6#
發(fā)表于 2015-11-7 15:10:22 | 只看該作者
要到空氣稀薄的高空中飛,,要不然跟空氣摩擦產(chǎn)生巨大的熱量
7#
發(fā)表于 2015-11-7 16:00:14 | 只看該作者
其實(shí)超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實(shí)現(xiàn),,但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得快很多,,高速導(dǎo)彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機(jī)上使用,,很少有遠(yuǎn)距離地發(fā)射
8#
發(fā)表于 2015-11-7 16:00:24 | 只看該作者
其實(shí)超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實(shí)現(xiàn),但很難普及,,一樣的行程,,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得快很多,高速導(dǎo)彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機(jī)上使用,,很少有遠(yuǎn)距離地發(fā)射
9#
發(fā)表于 2015-11-7 17:13:18 | 只看該作者
hxglty 發(fā)表于 2015-11-7 16:00
% H1 \9 W. _# ?* Q: H: k其實(shí)超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實(shí)現(xiàn),,但很難普及,一樣的行程,,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得 ...

0 o0 Z7 t: }  H還有一個缺點(diǎn)是高噪音,。$ A' X9 y* T$ c! _
協(xié)和就是前車之鑒。( K6 i+ W/ p& ~  U# Y  }% d6 r
10#
發(fā)表于 2015-11-8 09:03:51 | 只看該作者
tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56
; i; p- R& m6 F# ~& A3 ^" A如果途中路過多個國家,,很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來,。
5 l7 X' d6 n/ B4 T) P0 }& r; x7 v
太夸張了。民航有空中走廊的,。
" e! }2 l  D$ }$ [1 f" H
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