霍尼韋爾新技術(shù)提供最先進(jìn)的精確導(dǎo)航

寂靜天花板

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)的最新導(dǎo)航技術(shù)將于2018年年初成為空客A320和A330飛機(jī)的選配設(shè)備。全新綜合式多模式接收機(jī)(IMMR)將為空客的用戶提供最先進(jìn)的精確導(dǎo)航能力,，這一高性價(jià)比的解決方案將憑借更有效的飛行路徑規(guī)劃和更先進(jìn)的導(dǎo)航性能增加機(jī)場容量,，減少天氣原因造成的延誤,、降低空中交通噪音和運(yùn)營成本。霍尼韋爾綜合式多模接收機(jī)（IMMR）
3 C5 w8 m+ \0 d, g9 B) b& c霍尼韋爾的綜合式多模接收機(jī)能夠利用SmartPath智能路徑陸基增強(qiáng)系統(tǒng)(GBAS)等最新衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),，幫助航空公司等運(yùn)營商獲得比當(dāng)前基于地面的系統(tǒng)更加精準(zhǔn)的進(jìn)近和著陸導(dǎo)航,。新型導(dǎo)航接收機(jī)還將提供擴(kuò)展功能，可用于在能見度極低的天氣條件下進(jìn)行著陸,。
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)空中交通及支線航空總裁張博騰（John Bolton）表示：“霍尼韋爾與空客進(jìn)行了密切的合作,，以確保雙方共同的客戶能夠利用最先進(jìn)的技術(shù)，確保其航班更安全、更高效,�,；裟犴f爾的最新型綜合式多模接收機(jī)旨在幫助運(yùn)營商達(dá)到業(yè)內(nèi)當(dāng)前的導(dǎo)航規(guī)定，并在未來能夠通過簡單的軟件升級獲得新功能,�,！�
下一代導(dǎo)航技術(shù)：霍尼韋爾IMMR
& P) _5 C0 G' ~4 ^$ k作為業(yè)界唯一的全數(shù)字無線電導(dǎo)航，霍尼韋爾IMMR將多項(xiàng)導(dǎo)航功能集成到了單一的接收器中,，與當(dāng)前的解決方案相比降低了高達(dá)50%的體積和重量,。通過使用GPS衛(wèi)星對飛機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位，降低了飛行員完成更復(fù)雜,、更精確的飛行路徑和進(jìn)近的難度,。IMMR支持的最新程序和系統(tǒng)包括星基增強(qiáng)系統(tǒng)、要求授權(quán)的所需性能導(dǎo)航,，以及GPS著陸系統(tǒng)（GLS）I類盲降程序,。
IMMR的設(shè)計(jì)還考慮到了未來的新增需求，使其能夠通過軟件升級來支持GBAS衛(wèi)星著陸系統(tǒng)的三類進(jìn)近及著陸,，幫助飛行員更加安全地在惡劣天氣和低能見度的條件下飛行并成功著陸,。今后，該產(chǎn)品還能夠支持除GPS之外的多種星基導(dǎo)航解決方案,。

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