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發(fā)表于 2015-11-20 08:13:06
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齒輪的齒數(shù)選擇,,一般設(shè)計(jì)資料中給出了各種壓力角下可以設(shè)計(jì)的最少齒數(shù),這只是一種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,也是一種經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),,在需要使用較少齒數(shù)時(shí),要綜合考慮齒輪的強(qiáng)度,,適當(dāng)用變位系數(shù)或者螺旋角來進(jìn)行補(bǔ)充,,設(shè)計(jì)得好,仍然是可以采用的,,尤其是在以轉(zhuǎn)遞運(yùn)動為主的小功率傳動系統(tǒng)中,,仍可以見到極少齒數(shù)齒輪的存在,手動的低速傳動結(jié)構(gòu)中,,甚至可以看到2齒的斜齒輪,,3齒的斜齒輪,4齒的斜齒輪傳動,,一般設(shè)計(jì),,要求單對嚙合副的總重合度至少要大于1,,常用的是大于1.2,同時(shí)要有一定的強(qiáng)度,,因?yàn)樵邶X數(shù)較少時(shí),,作為齒條形刀具展成的齒輪,基圓將大于齒根圓,,而基圓內(nèi)是沒有漸開線的,,形成的展成曲線對齒輪的強(qiáng)度有較大的影響。參與嚙合時(shí),,又得保證有足夠的間隙以防止互相干涉,。綜上所述,不能在設(shè)計(jì)中對某句話“過分重視”,。而是要全面理論為什么,,如何解決等問題,才能設(shè)計(jì)出符合使用要求的結(jié)構(gòu),。 |
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