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標(biāo)題: 液壓站維修“烏龍” [打印本頁]

作者: shaokuang    時(shí)間: 2015-11-20 13:46
標(biāo)題: 液壓站維修“烏龍”
     今天一臺(tái)壓濾機(jī)液壓站更換油泵后發(fā)現(xiàn)油泵出油口流量不夠,吸油管(液壓軟管)未接濾芯,,電機(jī)方向轉(zhuǎn)速正常,,最大懷疑對(duì)象為液壓泵(定量軸向柱塞泵),更換一臺(tái)后仍是這樣,。拆開液壓泵,,未發(fā)現(xiàn)異樣,再更換一臺(tái)仍是如此,。吸油口也確定無吸空,,最后把吸油管去掉,油口直接浸沒在液面以下,,發(fā)現(xiàn)出油口油液正常,,后檢查吸油管在彎頭處吸入一個(gè)電磁閥插頭上的橡膠墊把油管堵住了。此事可以得出,,吸油口安裝一個(gè)粗過濾還是有必要的,,另外在維修過程中注意不要把異物掉入液壓站內(nèi)。
' D- u1 F( x8 J" Q! T# V8 e0 `     以前還碰到過,,液壓站底部有油泥,,一開泵剛開始有壓力,一會(huì)兒就沒壓力了,,原來是開一會(huì)兒后油泥就被吸附在濾芯表面,,減少了流量,這種情況一般需要更換液壓油了,。
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作者: Harrygu    時(shí)間: 2015-11-20 14:17
細(xì)節(jié)決定成敗
作者: 張聾子    時(shí)間: 2015-11-20 18:03
液壓站在長期欠維護(hù)時(shí),,油液中的顆粒在停機(jī)時(shí)沉淀,開機(jī)時(shí)由回油管口朝向箱底帶壓把已沉淀或者未沉淀的雜質(zhì)攪拌起來,,泵又接著吸油,,細(xì)小顆粒從粗濾芯網(wǎng)“溜走”,,粗顆粒被吸符在濾芯網(wǎng)外,有的被卡腰,。定量柱塞泵也好變量也罷,,進(jìn)油口是不允許裝濾網(wǎng)的,最好的辦法是,;整個(gè)系統(tǒng)油液回油箱時(shí)在箱外安裝精過濾器,,這樣可以省去大拆大修又臟油的麻煩。至于沉淀在箱底的硬泥,,在大修時(shí)放凈油,,塑料刮刀刮下來,ok,!這個(gè)不用弄弄面粉了,。
作者: 好好干機(jī)械    時(shí)間: 2015-11-20 19:10
說來也巧,剛工作遇到過格蘭富高壓水泵吸進(jìn)去pvc墊塊導(dǎo)致流量下降的...
作者: 漫漫路    時(shí)間: 2015-11-20 19:57
感謝分享,。也碰到過因?yàn)樵胍舸髶Q泵,,換過之后還是存在這個(gè)問題。' i7 D" N$ v) o0 P; |2 U1 A/ g
最后發(fā)現(xiàn)也是濾器堵了,,而且濾器裝在入口管線法蘭處的,,離進(jìn)口40cm左右,很難發(fā)現(xiàn)(好多年沒有拆過了,,呵呵)
作者: mekiss    時(shí)間: 2015-11-20 22:11
雜質(zhì)多也容易壞電磁閥
作者: HYFJY    時(shí)間: 2015-11-21 21:43
三年前拆過一臺(tái)日本產(chǎn)的快艇變速箱,,內(nèi)部的液壓與潤滑油路各異,但油卻是只有一個(gè)油箱,,在保證液壓用油精細(xì)度的條件下對(duì)變速箱進(jìn)行潤滑,,所有的傳動(dòng)零件(齒輪)都泛著白光,沒有任何銹跡,,可見任何事,,只要做到精處,就不會(huì)有問題,。
作者: HYFJY    時(shí)間: 2015-11-21 21:47
在中國,,多次聽說過外科醫(yī)生在手術(shù)之后把紗布,聶子,,甚至手術(shù)刀片遺留在病人體內(nèi)的,,可見各行各業(yè)都有這類敗家子,對(duì)自己的工作極不負(fù)責(zé),。而中國在這方面卻又是法律的空白,。
作者: 浣溪沙    時(shí)間: 2015-11-22 10:02
如樓主所述,噪音應(yīng)該異常,,且出油口應(yīng)該有氣泡,,樓主沒發(fā)現(xiàn),?) i6 \4 a6 Z- ]% M9 D

作者: 高山捷鷹    時(shí)間: 2015-11-22 10:41
HYFJY 發(fā)表于 2015-11-21 21:47
( }  F; ~, k# W* P) t在中國,多次聽說過外科醫(yī)生在手術(shù)之后把紗布,,聶子,,甚至手術(shù)刀片遺留在病人體內(nèi)的,可見各行各業(yè)都有這類 ...
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還有些是故意
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作者: hc2003    時(shí)間: 2015-11-22 19:39
液壓系統(tǒng)故障70%跟油液 有關(guān)
作者: 尼禾爾    時(shí)間: 2016-1-29 11:27
呵呵




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