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樓主: royann
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履帶結(jié)構(gòu)怎么實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,?

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-12-6 22:40:08 | 只看該作者
感覺用差速的話也每必要用方向盤   要是純液壓的履帶就更加不要方向盤的

點評

液壓的 就簡單了啊。就是不考慮液壓,,簡單的柴油機帶動,。  發(fā)表于 2015-12-7 21:36
12#
發(fā)表于 2015-12-7 12:24:10 | 只看該作者
差速還是剎車?
13#
發(fā)表于 2015-12-7 14:00:29 | 只看該作者
應(yīng)該是差速 剎車?yán)速M啊

點評

怎么個差速法子,?  發(fā)表于 2015-12-7 21:36
14#
發(fā)表于 2015-12-7 20:41:32 | 只看該作者
可以通過方向盤控制兩個履帶的速度差來實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)彎幅度吧

點評

一個輸出軸 怎么搞速度差,?  發(fā)表于 2015-12-7 21:34
15#
發(fā)表于 2015-12-7 21:33:05 | 只看該作者
請參考兩輪手推車3 U3 r" z+ @$ m# g- P" R

點評

它們的基本原理是一樣的呀,靠兩側(cè)的速度差來轉(zhuǎn)彎  發(fā)表于 2015-12-7 21:38
大哥,,2輪車轉(zhuǎn)彎時靠手的力量吧,。  發(fā)表于 2015-12-7 21:35
16#
發(fā)表于 2015-12-8 22:38:56 | 只看該作者
只要兩邊的速度不一樣,就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎了
17#
發(fā)表于 2015-12-19 16:10:58 | 只看該作者
一個前進,,一個后退,,
18#
發(fā)表于 2015-12-20 07:13:27 來自手機 | 只看該作者
一輪向前一輪向后
19#
發(fā)表于 2016-4-25 09:27:17 | 只看該作者
用差速鎖
20#
發(fā)表于 2016-5-3 08:00:03 | 只看該作者
在你的傳動箱上做文章,可以實現(xiàn)一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn),,兩輪還可以同時轉(zhuǎn),,原理很簡單的,你參考農(nóng)業(yè)機械的履帶收割機變速箱的原理,。
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