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鋼管輸料個(gè)人感覺比較難的計(jì)算~重新整理~求助

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1#
發(fā)表于 2015-12-13 12:19:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-13 14:20 編輯
& \) |$ E" s% }
3 Z, O0 y9 F+ c* S: h大家好,!新手求助,!5 b  Z$ O* @  d) h1 V) q
如圖1,外徑30內(nèi)徑20長(zhǎng)10米的鋼管,,由翻料轉(zhuǎn)盤從A平臺(tái)移至B平臺(tái),。轉(zhuǎn)盤每一分鐘轉(zhuǎn)三分之一圈,然后停半分鐘,。為了令B平臺(tái)不受絲毫沖擊,,轉(zhuǎn)盤外緣有倒鉤。R1的尺寸決定了倒鉤的大小,。欲使轉(zhuǎn)盤上盡量少受料向下滾落的沖擊,,所以中間有一個(gè)R2值未確定.,為避免料滾動(dòng)慣性而掉出轉(zhuǎn)盤,,所以R1的最小值未確定,。再如圖2,轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)過程中,,料會(huì)隨之滾動(dòng),。請(qǐng)問料在什么角度會(huì)滾到另一端?求此時(shí)轉(zhuǎn)盤角度,。此角度決定了B平臺(tái)的高度,。鋼管在向下的滾動(dòng)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生的沖擊力有多大?以它來決定中間軸的尺寸,?望大俠提供解題思路,!未知條件盡可假設(shè)。
- o  E& p" N3 ]  c1 d( W/ A' j; U, O( V5 F+ y# w0 B3 O% O
作為一個(gè)系列產(chǎn)品,,這套機(jī)構(gòu)將來會(huì)放大承擔(dān)20噸以上的鋼管,。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準(zhǔn)確,,以后將沒有設(shè)計(jì)依據(jù),。所以求最小尺寸。以后20噸,,對(duì)轉(zhuǎn)盤及軸沖擊會(huì)很大,。' ~' v5 P/ a4 |; ~0 a  N! B5 Z- ~2 P
* n1 |' I, q9 T
( }6 h* X4 l  _  j) T
原帖有朋友建議去掉倒鉤。感謝這位朋友的相助。原帖未說清楚,,轉(zhuǎn)盤的基本形式是甲方要求,,不能更改的了。原帖地址http://97307.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=437130  `. P) e1 K/ l# j' `6 r! J6 \, e

6 j, k" b6 b% a& _/ Z) |9 b轉(zhuǎn)盤的基本形式是甲方要求,。作為個(gè)人未有能力更改,。兩個(gè)平臺(tái)確實(shí)沒必要這么復(fù)雜。但現(xiàn)場(chǎng)兩平臺(tái)之間還會(huì)有一些其它障礙物,。所以轉(zhuǎn)盤的基本形式是確定的,。
4 `$ L; k6 Z3 K8 L# E3 |4 ?2 m1 I7 Z3 A
即:求R1、R2,、角度,、沖擊力。主要是求解的思路,。0 |3 m9 Y; m9 Z
3 V% i, M7 s( r' U
百思不得其解,。望朋友相助!謝謝,!8 ~7 F$ |% i3 j' X

4 l/ d( f" L8 x' X: ?! D8 n1 E. D- Y, Y6 J. X: K
1 {0 m" H8 [( g( X
/ b8 b( j! I( N
; S; W7 e: y! E- ^. x* {* @) B

7 Q: v4 V6 _! B" j: t補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-12-20 18:47):
/ g3 v8 D4 @# d4 ?+ R3 F( ^5 i) ?& ~網(wǎng)上有簡(jiǎn)單介紹http://www.doc88.com/p-9955445490700.html

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2#
發(fā)表于 2015-12-13 12:46:09 | 只看該作者
1,,你考慮得挺細(xì)致了,。- z2 U9 j, T. y* U$ r6 l
2,我不直接應(yīng)答你的考題,。提醒另外一條思路:看你的轉(zhuǎn)運(yùn)速度要求不高,,可以在電控上做一個(gè)簡(jiǎn)單的編程,把停轉(zhuǎn)的半分鐘利用起來,,讓旋轉(zhuǎn)是變速的,。讓鋼管滾動(dòng)時(shí)是低速,讓鋼管在放到B平臺(tái)上時(shí)是低速,。讓沖擊變得很小,,很小。自己弄的話,,成本并不高,。老師,我的答案跑題了,,也可以得分嗎,?

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3#
發(fā)表于 2015-12-13 13:10:05 | 只看該作者
你想的太多了,;你把放料端B點(diǎn)設(shè)為停止點(diǎn),,管料離B平臺(tái)還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動(dòng)時(shí)放料就沖擊不大了,;還有中間軸盡量大些,,空心,不然會(huì)有扭曲的

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4#
發(fā)表于 2015-12-13 13:11:53 | 只看該作者
按LZ所示結(jié)構(gòu),,鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對(duì)應(yīng)的,,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨勢(shì),鋼管趨近B平臺(tái)的速度只與轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速及結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān),,這個(gè)速度非常慢,,何來沖擊?3 g6 s- Q! V8 D

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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 13:27:16 | 只看該作者
西斜 發(fā)表于 2015-12-13 13:10
( D( z2 Z- Y& f: N9 ]  [2 B你想的太多了,;你把放料端B點(diǎn)設(shè)為停止點(diǎn),,管料離B平臺(tái)還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動(dòng)時(shí)放料就沖擊不大了 ...

4 M+ k' x  O/ T  @! E謝謝您的建議,!這套機(jī)構(gòu)將來放大會(huì)承擔(dān)20噸以上的鋼管,。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準(zhǔn)確,,以后將沒有設(shè)計(jì)依據(jù),。所以這次求最小尺寸。對(duì)B平臺(tái)是沒有沖擊的,,但以后20噸,,對(duì)轉(zhuǎn)盤及軸沖擊會(huì)很大。所以這次希望將理論通透,。還請(qǐng)大俠幫忙同考慮一下,。
% _. Q' Y6 Q$ ?4 d5 G4 y
6#
發(fā)表于 2015-12-13 13:32:24 | 只看該作者
本帖最后由 冷月梧桐 于 2015-12-13 13:50 編輯 + P) Z6 c* J6 m
5 h$ [; F4 S9 s8 g! g2 s/ J
可將A處出口微微傾斜,與B平臺(tái)直接用斜面連接,,利用管子的自重下落到B處,。若要分料,可在此處上方加個(gè)“齒輪”即可,,平面滾動(dòng)也不會(huì)有多大的沖擊

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點(diǎn)評(píng)

太理想化了,像這種馬氏輪 ,,得是淺槽太好出料,,就也就是市面上很少用馬氏輪做的車床送料設(shè)備  發(fā)表于 2015-12-13 22:46
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 13:41:30 | 只看該作者
zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11
# w" H3 E6 T  t: u. W, h; g按LZ所示結(jié)構(gòu),鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對(duì)應(yīng)的,,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨 ...
! M: D. D+ W6 u7 `
感謝您辛苦作圖!當(dāng)轉(zhuǎn)盤承載鋼管的那個(gè)近似平面轉(zhuǎn)到正上方時(shí),,鋼管因R2,,已經(jīng)開始略滾動(dòng)。假如R2近似平面,,則隨著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管的滾動(dòng)加速度會(huì)越來越大,。請(qǐng)幫忙想一下是不是這樣。謝謝,!
/ M5 T# I2 l, N6 {& P; o3 H
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 13:53:00 | 只看該作者
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-13 13:58 編輯
$ g- ~/ |/ ?4 f7 f! r0 |' ~! z
冷月梧桐 發(fā)表于 2015-12-13 13:32
+ U' b- z. `. a$ Z1 k. U可將A處出口微微傾斜,,與B平臺(tái)直接用斜面連接,利用管子的自重下落到B處,。若要分料,,可在此處上方加個(gè)“齒輪 ...
) r3 f3 F3 A  @2 z. P' T- B" g
感謝您的建議!只是~~沒分了,。我們公司好多機(jī)構(gòu)與此結(jié)構(gòu)原理類似,,但無理論依據(jù)。所以希望能將這旋轉(zhuǎn)過程的沖擊力算透,。請(qǐng)大俠百忙之中思考一下,!謝謝您啦
- M- [" J5 K- I# n3 \: P4 g  i$ c, N3 S" ^
您的建議提供了另外一種思路,看來是此中高手,。再次感謝您的熱心相助,!

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中學(xué)之?dāng)?shù)學(xué)和力學(xué)已是遺忘殆盡,只不過是見的不同罷了,。  發(fā)表于 2015-12-13 14:17
9#
發(fā)表于 2015-12-13 15:24:55 | 只看該作者
分解成兩道題目:
6 }6 ^, s( Y0 X7 G- w# A7 ^1,,在一個(gè)斜率變化的斜面上,鋼球的滾動(dòng)速度,。先回憶固定斜面上鋼球的下落速度計(jì)算方法,。  b+ q% V: _6 h3 T$ G2 C
2,要計(jì)算對(duì)B平臺(tái)的沖擊力,,還是先計(jì)算速度,。就是鋼管接觸B平臺(tái)瞬間的速度和方向。這個(gè)簡(jiǎn)單,。至于實(shí)際造成的沖擊力,,更取決B平臺(tái)的剛性,,剛性決定在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)讓鋼管停止運(yùn)動(dòng),把動(dòng)能吸收掉,。我沒有學(xué)習(xí)過如何計(jì)算這個(gè)時(shí)間,。想象中應(yīng)該是可以計(jì)算的,兩只鋼球相對(duì)碰撞,,碰撞的形變時(shí)間可以精確計(jì)算的,。但在你這個(gè)應(yīng)用中,其它的結(jié)構(gòu)因素可能是更大的因子,,使數(shù)學(xué)模型很復(fù)雜,。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 20:09:07 | 只看該作者
確實(shí)是相當(dāng)于一個(gè)斜率變化的斜面。要命的是不僅是變化,,還有未定的R

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