某廠一臺外圓磨，說麻煩很大,，讓去看看,。了解情況有幾個現(xiàn)象：" I5 T9 ~+ Y1 ]+ r7 P$ `& U. J
1，錐度老變化,，$ I: B' I3 ^# m% F
2,，多臺階尺寸不穩(wěn)（主動測量控一檔，其他由成型砂輪保證）: _3 V, d9 A* B) ]7 {
3,，出橫震紋,，. @0 q& g; Y+ _& m; s
4，粗糙度超差,。
- k- j% v# N- C k% d. X5,，圓度超差。
# B7 b" ]% o+ C8 x( a" F總之,，客戶認為這設備得報廢了,。自己更換過X軸絲杠，導軌,，軸承,，砂輪箱，無效果,。- G; g! z( ?1 q# A3 S8 g S4 u
到現(xiàn)場,，檢測X軸精度，尚可,。檢測砂輪箱間隙,，供油壓力，傳動皮帶狀態(tài),，張緊力,，尚可。檢測Z軸精度,，反向偏大,，但尚不足以造成如此的的麻煩。
! _6 ]% M- k$ e: } Y, h3 Y( m檢查修整筆磨損,，磨損面正常,，但在重裝修整筆時發(fā)現(xiàn)鎖緊螺釘滑絲了。重新打孔攻絲,。順帶確認修整筆和砂輪的等高,，偏低，重新確認高度,。
# O0 W1 S& _, {& i試機,，觀察修整過程,，發(fā)現(xiàn)稍微有點閃，但聲音連續(xù)性和音色尚可,。試切工件,，粗糙度有明顯改善，但紋理不正常,。
+ d9 k! ?! q0 }3 D1 g" J+ `工件圓度不好,，頭架側(cè)比尾架側(cè)好,。檢查尾架套筒間隙,，沒問題。著色法檢查頭尾架頂尖和套筒的貼合度,。頭架側(cè)大于80%,，尾架小于20%，關鍵是前輕后重,。確認為尾架套筒內(nèi)錐角度有偏差,，換套筒沒必要，重新配頂尖,，大于80%,。再試切，圓度正常,。: P+ ~/ b6 h9 B( d% G" x- ~$ u
準備批量試切,，結果出現(xiàn)松開工作臺鎖緊調(diào)好錐，再鎖緊,，錐度變化很大,。客戶說他們從來不鎖工作臺,，所以以前沒在意這個現(xiàn)象,。" @: c; j) v& ?. L' V% P4 W, u+ f
上工作臺打表，發(fā)現(xiàn)是飄的,，仔細觀察上下工作臺,，明顯有縫隙。% R7 U9 m' B5 s
至此,，該磨床的維修工作就基本結束了,。有3個關鍵的問題：
4 g2 y6 a( [0 {) W1，修整筆未正確緊固,。這會影響修整,。修整不良會出現(xiàn)很多問題。, A% F1 u7 }$ h. o, I
2,，尾架內(nèi)錐角度不對導致頂尖貼合度不良,。
3 q+ D2 z" C7 g: S- ~3,，上下工作臺有干涉，導致上下工作臺貼合度不良,。4 g1 B2 Y+ P. L5 Z, H
以上3個問題實質(zhì)是導致機床剛性嚴重不足,。9 \4 y' j# J+ G/ `' G, ~
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樓主: 迷茫的維修
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發(fā)表于 2015-12-14 08:41:34
