礙路!拖由他-愛路,你造嗎?

去缸活塞泵

這車在中國(guó)很有前途,，值得好好研究
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Ruland聯(lián)軸器

看到這個(gè)車,，又想起初中剛開始學(xué)英語(yǔ)的時(shí)候,，有篇課文,，Uncle WANG Plike

恁老廝

主動(dòng)側(cè)傾裝置是這類車的大腦與神經(jīng),ICONA這套俺只能看出減速機(jī)可作動(dòng)減震器上支架使車身左右傾斜,控制系統(tǒng)則無所知也!


控制主動(dòng)側(cè)傾方式咱也有自己腹案

去上海

感覺 三個(gè)輪要求精度太高  要不快了會(huì)不平穩(wěn)

恁老廝

去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-12-18 15:38
這車在中國(guó)很有前途,，值得好好研究

動(dòng)手研究才有錢途,只是華文化崇尚君子,流行動(dòng)口不動(dòng)手,大家說了半天還都是圍觀看熱鬧嘆天冷
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lbcgh123

安全性能怎么樣

恁老廝

lbcgh123 發(fā)表于 2015-12-19 11:38
1 G+ w  f8 \& p* X. O: p# k安全性能怎么樣

$ @5 w/ h5 X% T: a9 v6 E& e( v得看與啥車比較

左手的幸福

側(cè)翻不是那么容易的,，轉(zhuǎn)彎時(shí),，車輛ECU根據(jù)轉(zhuǎn)向角度，陀螺儀數(shù)據(jù),，速度等數(shù)據(jù)調(diào)整懸架,，抵消離心力，類似于摩托車,，豐田給出的轉(zhuǎn)彎半徑3米

恁老廝

左手的幸福 發(fā)表于 2015-12-19 16:02
側(cè)翻不是那么容易的,，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛ECU根據(jù)轉(zhuǎn)向角度,，陀螺儀數(shù)據(jù),，速度等數(shù)據(jù)調(diào)整懸架，抵消離心力,，類似于摩 ...

3 z/ n* @* a& @5 H7 @( T你相信不需計(jì)算也能順暢側(cè)傾壓彎嗎?鐘擺隨時(shí)都與合力向量一致,當(dāng)開關(guān)柄與車體一有角度差就可叫伺服馬達(dá)出力

天天天藍(lán)_

不知道,，第一次見