準(zhǔn)雙曲面齒輪的旋轉(zhuǎn)方向

師旅團(tuán)營連

夸父追日 發(fā)表于 2015-12-23 21:23
* b2 Y' p9 r5 ~8 Y不是很懂你的意思，你是要選哪個(gè)作主動(dòng)輪,？

' Y/ `3 n" ~: a6 B2 K' S: y現(xiàn)在我是分析一下這兩種情況看看,，沒有涉及到具體的設(shè)計(jì)應(yīng)用,。
- Z' S$ j! F9 q! C: _# \就是說假如選了大輪做主動(dòng)輪，和假如選輪小輪做主動(dòng)輪,，那么這對齒輪副在這兩種假設(shè)情況下工作,，是不是會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果
3 q! O( o/ p9 t, u/ x

師旅團(tuán)營連

夸父追日 發(fā)表于 2015-12-23 21:32
你假定了是同一個(gè)齒輪，那就是齒輪的旋轉(zhuǎn)方向是相反的,。

: @/ {" h$ V. B/ G是的,，我假定是同一個(gè)齒輪的情況下，旋轉(zhuǎn)方向是相反的,。
& |8 n! a/ n2 s5 O% C2 O
簡單的說，如果考慮軸向力的話,，你發(fā)的圖片里面的兩種情況下,，軸向力會(huì)反向。  我發(fā)的貼子里面的兩種情況下,，軸向力是同向的,。
. Z. Y5 Q& R# f: j

夸父追日

師旅團(tuán)營連 發(fā)表于 2015-12-23 21:32
現(xiàn)在我是分析一下這兩種情況看看，沒有涉及到具體的設(shè)計(jì)應(yīng)用,。
就是說假如選了大輪做主動(dòng)輪,，和假如選輪 ...

) T/ W. S- {2 a; a9 R" m* v% |你假設(shè)的情況是開頭說的嗎，那兩種情況不一樣,，力的方向是相反的,。
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師旅團(tuán)營連

夸父追日 發(fā)表于 2015-12-23 21:44
- n! n$ M& l- G7 Z0 S你假設(shè)的情況是開頭說的嗎，那兩種情況不一樣,，力的方向是相反的,。

' ~7 s, f+ E) R5 f1 x5 ^我貼子開頭說的那兩種情況，軸向力的方向是沒有相反的,。
6 C! ], G: T$ J0 G$ i

夸父追日

師旅團(tuán)營連 發(fā)表于 2015-12-23 21:47
我貼子開頭說的那兩種情況,，軸向力的方向是沒有相反的。

第一種情況,，“大輪是主動(dòng)齒輪,，大輪按照圖中的黑色箭頭旋轉(zhuǎn)，那么：大輪的受力面是大輪凹面,，小輪的受力面是小輪凸面,。”
3 a) x6 o0 |: [3 y) e就是主動(dòng)輪的凹面與從動(dòng)輪的凸面相嚙合,，兩齒輪承受的軸向力指向各自的大端,。

第二種情況，“假設(shè)小輪變成主動(dòng)齒輪,，小輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(從紅色箭頭看過去),，那么,，小輪的受力面還是小輪凸面，大輪的受力面還是大輪凹面,�,！�
就是主動(dòng)輪的凹面與從動(dòng)輪的凸面相嚙合，軸向力指向各自的小端,。

yc1990717120

樓主,，你好：
9 L/ J) p6 y, i8 ]* R6 e3 R0 I      首先為你的逆向思維點(diǎn)個(gè)贊！,！
      對所提問題,，個(gè)人看法如下，請指正：
     1,、對零件的壽命：該兩種情形下的零件的應(yīng)力是相同的,，則兩種情形下的零件壽命理論也相同；
* D6 h8 B+ V5 ?3 x, m     2,、噪聲問題（建請找設(shè)備驗(yàn)證）：
          1）斜齒錐齒輪的傳動(dòng)相對直齒錐齒輪,，傳動(dòng)更為平穩(wěn)，噪聲也相對較�,。ㄟ@句是廢話了）
( A; K* P8 q8 D, ~6 F& R          2）相對來講,，相同的減速機(jī)構(gòu)比增速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)要平穩(wěn)，噪聲也相對較小,。
     以上,，謝謝！

* K, j1 f) L9 ?) `  T8 ]

師旅團(tuán)營連

夸父追日 發(fā)表于 2015-12-23 22:09
( @6 ^6 `' r" H5 Q' O6 I( j第一種情況,，“大輪是主動(dòng)齒輪,，大輪按照圖中的黑色箭頭旋轉(zhuǎn)，那么：大輪的受力面是大輪凹面,，小輪的受力 ...

我帖子開頭的那兩種情況,，

* Z$ H" y6 i$ H5 [0 ]: x% k7 s% ]第一種情況，大輪的軸向力指向其大端,，小輪的軸向力指向其小端,。

2 p, z6 W" J! J- s7 x第二種情況，大輪的軸向力指向其大端,，小輪的軸向力指向其小端,。
+ s' r/ v- A3 ~4 ^  E
& }$ d& t1 f. u9 j; R這兩種情況的軸向力是一樣的。

師旅團(tuán)營連

yc1990717120 發(fā)表于 2015-12-23 22:32
1 |; m6 M9 P0 \樓主,，你好：
      首先為你的逆向思維點(diǎn)個(gè)贊�,。�
      對所提問題,，個(gè)人看法如下,，請指正：

7 j# O# _' x7 a# v" J謝謝,，你提到了一個(gè)是增速機(jī)構(gòu)，一個(gè)是減速機(jī)構(gòu),，這個(gè)確實(shí)是值得考慮的一方面,。

花葉一

如果準(zhǔn)雙曲面齒輪 改變主動(dòng)/從動(dòng)關(guān)系，改變旋轉(zhuǎn)方向,，但是大小輪的工作面不變,。這樣一來，兩個(gè)齒輪的受力情況是否會(huì)變化,？對齒輪副的使用會(huì)不會(huì)產(chǎn)生影響,，比如壽命、噪聲等,？
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0 x7 y* _& w- p4 Q按照你的假設(shè)反過來是沒關(guān)系的

師旅團(tuán)營連

花葉一 發(fā)表于 2015-12-24 14:31
  a& @% M9 W4 z! [# n) A& H如果準(zhǔn)雙曲面齒輪 改變主動(dòng)/從動(dòng)關(guān)系,，改變旋轉(zhuǎn)方向，但是大小輪的工作面不變,。這樣一來,，兩個(gè)齒輪的受力情 ...

! F1 ?$ h2 {1 G/ I是經(jīng)過什么分析之后,，得出來的結(jié)果嗎,？