機(jī)械人生參考書

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坐等樓主更新，話說dl是大連嗎

qianglong

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西出陽關(guān)

第八章：關(guān)于船廠入職培訓(xùn)

       船廠的入職培訓(xùn)是我記憶猶新的一次入職培訓(xùn)。時(shí)間長,，內(nèi)容多,，最后竟然還有類似于團(tuán)體操展示的內(nèi)容。
       首先,，培訓(xùn)是在培新中心一個(gè)巨大的會(huì)議室內(nèi)進(jìn)行的,，我們一百多人坐成一個(gè)正方形。
       然后是公司規(guī)模,，每個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)和大隊(duì)的隊(duì)長進(jìn)行部門的介紹,。后來穿插著一些軟實(shí)力培訓(xùn),，例如心理講座，如何適應(yīng)白領(lǐng)工作節(jié)奏等等,。
       最后就是訓(xùn)練了三天的團(tuán)體操：我們真的很不錯(cuò),。
# g) K7 w8 S! q% A       在方陣正前上方，設(shè)置一臺(tái)攝像機(jī),，可以從前面俯視我們方陣,，然后我們拿著一面白色，一面紅色的紙板,，在音樂的伴奏下,，我們每個(gè)人負(fù)責(zé)翻動(dòng)紙板，會(huì)在攝像機(jī)的視角下,，呈現(xiàn)出不同的字：我們真的很不錯(cuò),，我們真的很不錯(cuò)，我們真的真的很不錯(cuò),！
       最后的團(tuán)體操視頻被傳到優(yōu)酷網(wǎng)上,，前些日子看到朋友分享，又看了一遍,，竟然在照片剪輯中看見了自己,，也看見了很多老朋友。
" H3 j2 G9 J, f% I/ @/ ?       當(dāng)年八期的培訓(xùn)生,，隨著船廠的結(jié)束而各奔東西,，我也真的很想你們。
       其實(shí)這個(gè)時(shí)期對于我最重要的事情,，并不是入職培訓(xùn),，而是靜姐。
, J- j  p! Z) o. |/ i       靜姐和甜甜（她同學(xué)）,，在DL找工作非常不順利,，租的床位臨時(shí)住宿。我也是第一次知道竟然有床位租賃這種神奇的東西,。但是找工作卻屢屢碰壁,。可以想象,，一個(gè)剛剛畢業(yè)的女孩兒,，來到一個(gè)陌生的城市，舉目無親,，住著臨時(shí)租的床位,，找不到工作的失望與無助�,？上У氖悄菚r(shí)候我真的沒太關(guān)心靜姐,，也沒用設(shè)身處地的為靜姐想想。只能在靜姐無助落淚的時(shí)候,，在電話的另一邊安慰而已,，但是安慰有個(gè)屁用，金星老師都說了,，不要和那個(gè)只能安慰你的人在一起,，要和能開車接送你的人在一起，現(xiàn)在的我覺得有道理,。
       后來靜姐給我打電話,，說她家里幫忙在北京DFYL找了份工作，問我去還是不去,？
       那時(shí)候我也很不給力,，說去吧。
7 w* a0 @6 s5 E8 g% ?       事后三哥給我打電話,，問我說怎么樣了,。我說靜姐去北京工作了。三哥給我一頓罵,，說你丫腦子有病吧,，兩個(gè)城市啊，異地,！這不是明擺著的事兒嗎,？怎么能答應(yīng)呢？努努力在DL找一個(gè)工作才是長久之計(jì),。
       現(xiàn)在回過頭來想想三哥,，先見之明啊。如果兩個(gè)人真的打算在一起,，就千萬別嘗試異地,。一定要在一個(gè)地方，一定要在一個(gè)地方,，一定要在一個(gè)地方�,。ㄖ匾�的事說三遍）
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6 H3 V9 E$ p2 W9 a" T8 T       隨著靜姐去北京，船廠入職培訓(xùn)結(jié)束,，我也要正式的開始了工作,，迎來了真正意義上的機(jī)械生涯。
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       入職培訓(xùn),，對于新畢業(yè)或者參加工作較短時(shí)間的員工,，是非常有必要的。
' \& Y( P6 a6 O( z       因?yàn)樵谌肼毰嘤?xùn)期間,，對于員工來說,，你會(huì)了解到公司的規(guī)模,，產(chǎn)品，營業(yè),，部門,，流程，人員,，等等信息,，有助L于以后工作的展開。對于公司來說,，可以將公司優(yōu)勢的部分展示給員工,，對于提高公司凝聚力，塑造企業(yè)文化有很大的幫助,。
, @7 Z3 V, q% Z5 R2 `$ `  t       另一方面,，從每個(gè)單位對于新人的入職培訓(xùn)來看，也可以體現(xiàn)出公司的情況,。因?yàn)橐话銇碚f,，規(guī)模較大或者外企都會(huì)有較為正規(guī)的新人入職培訓(xùn)。
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       還有就是：可惜了多少美好愛情,，偏偏敗給了原以為微不足道的異地,。

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青bj

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西出陽關(guān)

第九章：關(guān)于合攏大隊(duì)的工作
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+ X% z' M* K$ f( x- H7 `% D+ h相信每一個(gè)人對于第一份工作都是記憶猶新，我也是如此,，并且很幸運(yùn)的遇到了很多照顧我的領(lǐng)導(dǎo)兄弟,。由于種種原因，離職后就沒有再聯(lián)系你們,，可是真的挺想你們的,，尤其是哲哥。

先講一下船廠的生產(chǎn)流程,。
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" O; A5 Z4 ]/ }7 P) O% ]( f    簡單來說,，造船和生產(chǎn)汽車的流程非常的類似
6 _; k; _$ b3 S7 [$ q2 H' _3 {    首先是將原材料進(jìn)行小規(guī)模的加工，生成小組件,。然后將小組件組裝成大組件,，再將大組件組裝成車體，然后安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，油路,，電路,，控制系統(tǒng)等等，然后進(jìn)行涂裝,，再進(jìn)行車室內(nèi)的座椅呀,，后視鏡啊，方向盤啊等等的安裝,。經(jīng)過著一些列的加工生產(chǎn)，基本上整車就成型了,。
' i4 w/ Y4 _5 q5 N  v* e    造船也一樣,。我們船臺(tái)生產(chǎn)的主要是58000噸散貨船，這種船的構(gòu)造是最簡單的,。
4 X' L/ ^0 V; L2 G    首先是小組立部門按照圖紙切割鋼板,，然后將切割后的鋼板進(jìn)行小組裝。這些小組裝品轉(zhuǎn)到中組立部門,，中組立部門進(jìn)行大組裝,，然后轉(zhuǎn)到大組立。大組立部門將大組裝裝配成分段,。然后分段就按照生產(chǎn)計(jì)劃,，逐一的由巨型分段車?yán)�到船臺(tái)。
     我們合攏大隊(duì),，就是講這些巨大的分段組裝成船體,。
7 v$ x1 j  [( J5 e/ t9 U8 G5 `     主要的加工方式就是焊接和打磨。
     當(dāng)巨型分段車將大分段拉倒船臺(tái)后,，橫跨船臺(tái)的巨型龍門吊就會(huì)將分段吊起,，精確的放到指定位置。我們部門的工人,，會(huì)將大分段與已焊接的船體進(jìn)行簡單的固定,。然后龍門吊就會(huì)收起。
     之后工人會(huì)對每一條焊縫進(jìn)行調(diào)平,，簡單說就是使每一條焊縫的兩塊鋼板都整齊的對齊,。調(diào)平方法很多，有使用液壓千斤頂調(diào)整后用肘板焊接固定的,，有經(jīng)驗(yàn)的工人會(huì)使用風(fēng)焊槍對鋼板的某些部門進(jìn)行加熱,，鋼板受熱變形，從而達(dá)到調(diào)整的目的,。
. f# G2 u: ]0 \4 O6 L0 `+ d     當(dāng)一切調(diào)整好后,，就會(huì)進(jìn)行焊接。焊接完畢后，平焊縫進(jìn)行UT檢查,，立焊縫進(jìn)行MT檢查,，還有RT檢查。這些檢查都是第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,。
0 d6 M- C9 Q2 F2 y4 C     當(dāng)檢測合格后,，會(huì)進(jìn)行船東船檢的檢查。稍后我會(huì)介紹船東船檢的身份,。
     這樣的話船體就差不多了,，然后在機(jī)艙沒有封蓋的時(shí)候，船裝部門將發(fā)動(dòng)機(jī)等安裝,。管裝部門就是接管兒,，各種管兒，水管,，油管,，氣管等等。舾裝就是類似于對汽車安裝座椅,，方向盤,，后視鏡等的部門。
     船體裝配的時(shí)候有一個(gè)重要的環(huán)節(jié),，叫做：大合攏,。
     就是在船臺(tái)鋪設(shè)龍骨的時(shí)候?qū)⒋�體分為兩部分，分別進(jìn)行相應(yīng)的裝配,。最后在船臺(tái)上呈現(xiàn)出來的是一艘被巨刃一分為二的船體,。將船體的兩部分合二為一的過程就叫做大合隆。
7 A$ G% v, ^8 g, L     大合攏完畢后,，就是涂裝的七遍涂漆,。
+ u" ]0 L6 y2 v3 H& Y     涂裝完畢后就是下水。
8 Z8 Q. i$ H* V+ u     下水很有意思,，現(xiàn)在對于大型船舶最常用的下水方式分為三種：
7 F. F/ F: ~6 o8 J' P0 v# o; C     第一種：船塢造船,，放水。
- z$ H; A7 P- z# o     船塢就是在海邊的一個(gè)巨大深坑,，這個(gè)深坑與海的隔斷是可控的大壩門,。當(dāng)船造好后，大壩門開啟,，海水慢慢進(jìn)入深坑,，將船浮起，再由拖船拖到海面上,。
  G$ D/ ~/ C0 x( \/ j     第二種：船體斜滑下水,。
# S# o1 V& [* g: t     就是造好船后在船的一側(cè)建好一個(gè)斜坡，將船推入海水中。
+ E. `7 M4 F9 S. ~, F6 x     第三種：浮船塢下水,。
     這是我們采用的方式,。就是在船臺(tái)上的時(shí)候，船體會(huì)建在鐵軌上面的幾十個(gè)小鐵車上,。話說我們船臺(tái)是五條鐵軌,，一直延伸到船臺(tái)的盡頭，船臺(tái)的盡頭是大海,。當(dāng)船體建造完畢以后,，船臺(tái)盡頭的大海上會(huì)有一個(gè)長180米寬60米的長方形浮船塢，浮船塢有自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的功能,，先保持與船臺(tái)等高,，并且浮船塢上也有五條鐵軌，與船臺(tái)鐵軌對接,。
4 d; f2 `. t0 j* l1 ~$ G/ U     這個(gè)時(shí)候，幾十個(gè)小鐵車會(huì)啟動(dòng),，慢慢的拉著船體駛向浮船塢,。當(dāng)小鐵車上了浮船塢后，船體的重量也就逐漸增加的附加到了浮船塢上,，浮船塢的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能開啟,，通過不同位置的吸水和排水水改變平均質(zhì)量和重心位置，來確保浮船塢始終與船臺(tái)等平,。
     當(dāng)船體都上了浮船塢后,，拖船拖著浮船塢到達(dá)深水區(qū)，浮船塢開啟自沉功能,，沉入海底（放心,，他還會(huì)升上來的），這樣浮船塢上面的船體就浮在水面上了,。
     然后會(huì)有相應(yīng)的部門進(jìn)行最后的生產(chǎn),。全部完畢后，會(huì)有試航,。這個(gè)也很有意思,，稍后我會(huì)進(jìn)行介紹。
     試航結(jié)束后,，一切順利的話就會(huì)進(jìn)行交船了,。

* H' p3 I6 l! Q$ @. R& w6 _# K     值得一提的是，造船的幾個(gè)大的環(huán)節(jié)是：船臺(tái)鋪設(shè)龍骨,，大合隆,，下水，試航，交船,。
+ ]  C8 G- Z2 _6 i3 P2 y     因?yàn)樵谶@幾個(gè)節(jié)點(diǎn)上,，客戶會(huì)按比例付錢的。比如船臺(tái)鋪設(shè)龍骨付15%,，大合隆增加到45%,，下水增加到65%，試航,，增加到85%,，交船的時(shí)候就是100%了。所以每個(gè)船廠都特別著急下水和試航,。
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懶懶兔子

加油

青bj

繼續(xù)拜讀,。

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看到dl大概就知道了,，哈哈,，那家船廠現(xiàn)在還是沒人接手的那個(gè)吧，你比我強(qiáng),，我也在DL,，不過現(xiàn)在在一個(gè)小廠茍且偷生，沒勁,。期待繼續(xù)更新