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樓主: zhanglianbin
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蝸桿渦輪+行星減速器結構的減速器,,求解答

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-12-25 11:33:31 | 只看該作者
zhanglianbin 發(fā)表于 2015-12-25 10:09
" o! [8 X4 E0 F0 jSW有電機計算的嗎,?可以稍微介紹下嗎 我都是用PROE軟件的 對SW不是很熟悉
: K9 T' g) ?3 j9 J% U1 S
把你的模型發(fā)過來,只要你的馬桶蓋模型,,我給你做看看,。[email protected]& O7 n% O" f( Q2 J, X& g
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-25 11:38:32 | 只看該作者
中軸線! 發(fā)表于 2015-12-25 11:33
- i* n2 L5 x( {5 c. Q: i- ?把你的模型發(fā)過來,,只要你的馬桶蓋模型,,我給你做看看。
5 n/ _' s; h( t# E2 L2 e- M
沒有3D外殼模型啊 只有現(xiàn)成外殼在測試我現(xiàn)在是在考慮的是是我結構效率低了還是電機力不夠的問題,,能幫忙分析下嗎,?
9 S/ q" M: c1 ]

點評

加一下qq  發(fā)表于 2015-12-25 11:43
13#
發(fā)表于 2015-12-25 15:30:04 | 只看該作者
祥云飛魚 發(fā)表于 2015-12-24 22:33 0 v1 _# D* y3 E0 \) z
是不是位置布置錯誤了   從電機端  應該是 行星減速比(速比�,。� +蝸輪蝸桿傳動(速比大)   / n, K" m  @) j; ~: a
             ...
* q& p4 M) Y' }( L, ^  V
LZ沒個圖表達一下如何安裝的,也沒有基本估算,,盲目打樣在所難免,。
) Q0 @( m( z8 x! e* f6 W開合角度接近90°,,用蝸輪蝸桿(LZ為何用多頭?)比較省力+節(jié)省空間,;, Z# p) ]- ]2 R- u9 z
請教下大俠,,不完全齒+連桿怎么做到減速+省力呢?6 V/ ^+ `* L# a; t6 y
1 H* ~! Q  s3 h  I
, k. l' x' W$ N# N6 H

0 Q* C5 H9 {4 p- H
14#
發(fā)表于 2015-12-25 15:34:45 | 只看該作者
中軸線,! 發(fā)表于 2015-12-25 11:33 0 ]2 \1 T' l" J' u. ]; i( Q8 N
把你的模型發(fā)過來,,只要你的馬桶蓋模型,我給你做看看,。

  H: [# X- N# R4 Q# ?7 b關鍵還要看位置空間是否受限吧,。
) M9 x  i4 k$ z! T, S. E
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-25 17:26:32 | 只看該作者
問天問地問自己 發(fā)表于 2015-12-25 15:34
3 x. A" c$ ^  ~# \4 w8 v, z. M關鍵還要看位置空間是否受限吧。

$ H8 q/ G' x) ^  g$ e- n確實如你說,,位置空間也是個問題,,當初用渦輪蝸桿的原因也是因為這個!9 H# x! t* p1 G+ b- a9 ]

點評

為何4頭,?  發(fā)表于 2015-12-25 18:36
16#
發(fā)表于 2016-1-6 14:24:43 | 只看該作者
LZ的智能馬桶蓋進展如何了
17#
發(fā)表于 2019-8-15 15:03:23 | 只看該作者
是帶不動,?還是打齒了?
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