增壓缸的疑惑

冷月梧桐

0 E1 H6 n6 b8 Q$ M" Q! u% `圖片來自網(wǎng)上,，這是一種常見的氣液增壓缸,，通過氣壓即可得到油壓的壓力,。使用起來很方便,，最常用的地方就是加工中心主軸自動換刀用的就是這“打刀缸”,。那么問題來了,，通過網(wǎng)絡搜尋可知,，63mm的缸徑能獲得1T的壓力,。卻沒有計算的過程，哪位大俠能解答一下,？

張聾子

小柱塞高壓油(紅)按63mpa計算……,，這是最終壓力,。

海燕ZHpf

當上活塞桿上腔進壓縮空氣0,。8Mpa：
) ?4 B* z* Y! p5 {1 |8 O' B上活塞桿向下作用力：（63/2）2*3,。14*0.8/10=250kgf；
當上活塞的桿直徑為30MM時,，桿對下活塞的上腔壓強增大4倍,，則下活塞桿推力為1T。

xiaojun_pspc

對于 為什么會出1T，那還是有后面的計算,。這個是機密

yanzhenghua

就是油壓那一下子改變了截面面積,，提高了壓強從而增壓,，這很好理解。前期油壓那是補油,。

問天問地問自己

進來學習,！

zsddb

別人的原理圖沒問題，油壓表安裝的位置也沒問題,，只是樓主還沒吃透這個機構(gòu)的真實原理而已,，如果你按3MPa的缸壓來設計的話，估計你得進幾次醫(yī)院才行,。建議你聽二樓的,，至于為什么有那么大的缸壓，估計生產(chǎn)廠家自己都沒搞清楚,，完全是靠多次實驗積累的經(jīng)驗,。我可以給你分析分析機構(gòu)的原理，但是計算的話,。,。。,。
這個機構(gòu)的表面的原理估計是個人都能看懂,，但廠家隱藏了幾個關(guān)鍵細節(jié)。一是P4缸的桿柱突進到P2缸的速度,，你可以用一個現(xiàn)成的產(chǎn)品,，給P4缸慢慢增壓，看看壓強增大到平時使用時的正常壓時是否還能打刀,；二是該桿柱與活塞壁（油路段）的間隙,，它肯定是間隙配合，這個間隙很關(guān)鍵,，直接影響缸壓,。第三就是桿柱的直徑，太粗了效率底下,，太細了強度不夠,，也很關(guān)鍵。也就是釘子效應,。把準這3點,，保準你山寨的產(chǎn)品比正品還正宗。

17567410

壓力-----只是P4缸徑和桿徑的比是放大的倍數(shù)。
; ^  A# q1 o+ A6 U* T快進-----補油壓住料,。
/ ~4 R7 M; p8 b切斷-----P4的桿以放大了的力壓入下缸的上腔：增力緩動切料,。