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不管能不能干好,,2樓裝夾是最靠譜的,。竊以為他的方案是最可能成功的方案。得頂,。6 f! B* b" D5 W& b$ D( ~7 s
本質(zhì)上,,16樓說的有一定道理。比如空心與變形,。但其實(shí)跟導(dǎo)軌可以關(guān)系不是特別大,。
0 D5 s- {" v/ z" y% [因?yàn)閮蓚(gè)基準(zhǔn)支點(diǎn)不能變也不能受人為外力下,同軸度關(guān)系跟導(dǎo)軌就不是特別大了,。這個(gè)件外圓肯定是變測量變下刀做的,。所以必須是靠譜性格的老技師。
) m" n! @( g i1 o+ \4 u: b/ ~同軸度是靠工裝搞定的不是靠設(shè)備,。當(dāng)然設(shè)備其實(shí)要的是導(dǎo)軌間隙或者剛性要好,。別車過程中有間隙抖動(dòng)或變形就跟同軸度相關(guān)了。
- F4 C$ e( m( j2 C+ D! T: `# q: P16樓的兄弟:簡單的對(duì)比就是那個(gè)圓柱度與同心度的區(qū)別,。圓柱度倒是跟導(dǎo)軌直接相關(guān),。0 z0 V/ _5 k1 Z& e
俺沒干過不懂,紙上談兵,。純瞎掰,! |
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