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有關(guān)氣缸的問題

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1#
發(fā)表于 2016-1-25 15:19:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
缸徑50形成570的氣缸,,在氣缸桿伸出到最長狀態(tài)時有較大的沖擊,,氣緩沖和伸縮速度都調(diào)節(jié)過了,,但是氣缸桿收回狀態(tài)時卻很平緩,,沒有很大的沖擊,這是什么原因,?+ H1 P. I  C2 R9 C1 K
2#
發(fā)表于 2016-1-25 15:24:09 | 只看該作者
負載是多大是否合適。
6 i% d/ ~  N! [! r
3#
發(fā)表于 2016-1-25 15:57:48 | 只看該作者
空載測試如何,?
4#
發(fā)表于 2016-1-25 16:20:19 | 只看該作者
氣缸縮回時的力要比伸出時要小的,,50的大缸徑氣缸速速比不上小氣缸,沖擊力肯定有限呢,。
5#
發(fā)表于 2016-1-25 16:26:52 | 只看該作者
氣缸是浙江雜牌,?裝一個油壓緩沖器
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-25 16:47:23 | 只看該作者
嗯嗯,是國產(chǎn)的
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-25 16:50:16 | 只看該作者
keyman 發(fā)表于 2016-1-25 15:24
6 y0 [2 ~& d: z) |: W6 s7 ?$ I負載是多大是否合適,。

  [( O& J+ V$ N現(xiàn)在的負載只有一個鈑金的焊件和一塊鋁板,,還沒上料呢,而且兩側(cè)是直線滑軌) o- P0 b4 r0 d/ U
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-25 16:50:50 | 只看該作者
問天問地問自己 發(fā)表于 2016-1-25 15:57 9 |: Z2 O: [. b, A2 `* w0 s; g
空載測試如何,?

" _' L" H2 Y1 z3 k4 v+ h- f現(xiàn)在已經(jīng)是空載了
7 o9 h7 C" J8 _4 k* [

點評

型號是否單緩沖,?  詳情 回復 發(fā)表于 2016-1-25 16:53
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-25 16:51:34 | 只看該作者
胡ss 發(fā)表于 2016-1-25 16:20
0 K! V  Y& L% a5 _2 x氣缸縮回時的力要比伸出時要小的,50的大缸徑氣缸速速比不上小氣缸,,沖擊力肯定有限呢,。

1 r- \+ e& n+ S# ^6 y那現(xiàn)在這個問題怎么解決呢
7 _* ]4 Y5 F0 p6 P1 _0 k

點評

行程較長,加導向,;加極限位置緩沖,。  發(fā)表于 2016-1-25 16:54
10#
發(fā)表于 2016-1-25 16:53:36 | 只看該作者
wzy1992 發(fā)表于 2016-1-25 16:50
7 d& u& u: A  Y9 P, @現(xiàn)在已經(jīng)是空載了

: p1 g: l2 u9 r; p% D) _1 j型號是否單緩沖?
) x$ c. o3 b/ N' }- V' S& x
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